本实用新型专利技术涉及货舱洗舱水加热器清洗技术领域，具体公开了一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置，包括货舱洗舱水加热器本体，所述货舱洗舱水加热器本体的一端设置有进口端盖，所述货舱洗舱水加热器本体的另一端设置有出口端盖，所述进口端盖一端设置有海水进口和海水出口，所述海水出口上连接有清洗进口，所述海水进口上连接有清洗出口，所述清洗进口与进水管道的一端相连接，所述清洗出口与出水管道的一端相连接，所述进水管道的另一端与吸附箱的进液端相连接，通过将清洗液循环柜内的加热后的清洗液输送至清洗进口，进入到货洗舱水加热器本体内，对货舱洗舱水加热器本体内的盐垢及水垢进行清洗。器本体内的盐垢及水垢进行清洗。器本体内的盐垢及水垢进行清洗。
【技术实现步骤摘要】
一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置
[0001]本技术涉及货舱洗舱水加热器清洗
，具体为一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置。
技术介绍
[0002]在进行化学品的运输中，需要使用货舱对化学品进行储存，对货舱进行清洗时，洗舱水加热器对水进行加热，然后对货舱进行清洗，因此洗舱水加热器内会积聚大量的盐垢和水垢，普通的水洗无法进行清除，会造成清洗不彻底。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置，包括货舱洗舱水加热器本体，所述货舱洗舱水加热器本体的一端设置有进口端盖，所述货舱洗舱水加热器本体的另一端设置有出口端盖，所述进口端盖一端设置有海水进口和海水出口，所述海水出口上连接有清洗进口，所述海水进口上连接有清洗出口，所述清洗进口与进水管道的一端相连接，所述清洗出口与出水管道的一端相连接，所述进水管道的另一端与吸附箱的进液端相连接，所述吸附箱的出液端通过管道和循环泵的一端相连接，所述循环泵的另一端通过管道和清洗液循环柜相连接，所述出水管道的另一端与过滤箱的进液端相连接，所述过滤箱的出液端通过管道和清洗液循环柜相连接，所述清洗液循环柜内设置有电加热器；所述过滤箱内由上至下依次设置有第一过滤网和第二过滤网。
[0005]优选的，所述清洗液循环柜上设置有透明观察窗，所述透明观察窗上设置有刻度线，所述清洗液循环柜内设置有搅拌结构，所述搅拌结构顶端与伺服电机自带的电机轴相连接，所述伺服电机设置在连接架上，且连接架设置在清洗液循环柜的顶部。
[0006]优选的，所述第二过滤网的下方设置有多个支撑块，且支撑块设置在过滤箱的两内侧壁上，所述第二过滤网的上方设置有支撑架，且第一过滤网设置在支撑架的上方。
[0007]优选的，所述吸附箱内设置有活性炭吸附网，所述吸附箱和过滤箱的顶部均连接有盖板。
[0008]优选的，所述货舱洗舱水加热器本体的上方设置有蒸汽进口，所述货舱洗舱水加热器本体的下方设置有凝水出口。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将清洗液循环柜内的加热后的清洗液输送至清洗进口，进入到货舱洗舱水加热器本体内，对货舱洗舱水加热器本体内的盐垢及水垢进行清洗；清洗后的污水通过清洗出口流出，过滤箱内的第一过滤网和第二过滤网对污水进行过滤处理后进入到货舱洗舱水加热器本体内进行回收，避免清洗液浪费；设置的吸附箱对进入到清洗进口的清洗液进行异味吸附处理，给货舱洗舱水加热器本体的
清洗工作带来便利。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术的货舱洗舱水加热器本体侧视图；
[0012]图3为本技术的过滤箱内部图；
[0013]图4为本技术的吸附箱内部示意图。
[0014]图中：1、货舱洗舱水加热器本体；2、进口端盖；3、出口端盖；4、海水进口；5、海水出口；6、蒸汽进口；7、凝水出口；8、清洗进口；9、清洗出口；10、进水管道；11、出水管道；12、吸附箱；121、活性炭吸附网；13、循环泵；14、清洗液循环柜；15、透明观察窗；16、过滤箱；161、第一过滤网；162、第二过滤网；163、支撑架；164、支撑块；17、电加热器；18、伺服电机；19、搅拌结构。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置，包括货舱洗舱水加热器本体1，货舱洗舱水加热器本体1的一端设置有进口端盖2，货舱洗舱水加热器本体1的另一端设置有出口端盖3，进口端盖2一端设置有海水进口4和海水出口5，海水出口5上连接有清洗进口8，海水进口4上连接有清洗出口9，清洗进口8与进水管道10的一端相连接，清洗出口9与出水管道11的一端相连接，进水管道10的另一端与吸附箱12的进液端相连接，吸附箱12的出液端通过管道和循环泵13的一端相连接，循环泵13的另一端通过管道和清洗液循环柜14相连接，出水管道11的另一端与过滤箱16的进液端相连接，过滤箱16的出液端通过管道和清洗液循环柜14相连接，清洗液循环柜14内设置有电加热器17；过滤箱16内由上至下依次设置有第一过滤网161和第二过滤网162。
[0019]清洗液循环柜14上设置有透明观察窗15，透明观察窗15上设置有刻度线，清洗液循环柜14内设置有搅拌结构19，搅拌结构19顶端与伺服电机18自带的电机轴相连接，伺服
电机18设置在连接架上，且连接架设置在清洗液循环柜14的顶部。
[0020]第二过滤网162的下方设置有多个支撑块164，且支撑块164设置在过滤箱16的两内侧壁上，第二过滤网162的上方设置有支撑架163，且第一过滤网161设置在支撑架163的上方。
[0021]吸附箱12内设置有活性炭吸附网121，吸附箱12和过滤箱16的顶部均连接有盖板。
[0022]货舱洗舱水加热器本体1的上方设置有蒸汽进口6，货舱洗舱水加热器本体1的下方设置有凝水出口7。
[0023]工作原理：使用时，清洗液循环柜14通过电加热器17通电后，进行加热，循环泵13通电后，通过管道抽出清洗液，经过吸附箱12吸附处理后，通过进水管道10输送至清洗进口8内，进入到货舱洗舱水加热器本体1内，清洗后的污水，通过清洗出口9流出，通过出水管道11流出至过滤箱16内，经过第一过滤网161和第二过滤网162进行过滤处理后，经过管道进入到清洗液循环柜14内进行再次使用，通过加入到其他药剂，通过给伺服电机18通电后，带动搅拌结构19进行转动，对药剂和清洗本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置，包括货舱洗舱水加热器本体(1)，其特征在于：所述货舱洗舱水加热器本体(1)的一端设置有进口端盖(2)，所述货舱洗舱水加热器本体(1)的另一端设置有出口端盖(3)，所述进口端盖(2)一端设置有海水进口(4)和海水出口(5)，所述海水出口(5)上连接有清洗进口(8)，所述海水进口(4)上连接有清洗出口(9)，所述清洗进口(8)与进水管道(10)的一端相连接，所述清洗出口(9)与出水管道(11)的一端相连接，所述进水管道(10)的另一端与吸附箱(12)的进液端相连接，所述吸附箱(12)的出液端通过管道和循环泵(13)的一端相连接，所述循环泵(13)的另一端通过管道和清洗液循环柜(14)相连接，所述出水管道(11)的另一端与过滤箱(16)的进液端相连接，所述过滤箱(16)的出液端通过管道和清洗液循环柜(14)相连接，所述清洗液循环柜(14)内设置有电加热器(17)；所述过滤箱(16)内由上至下依次设置有第一过滤网(161)和第二过滤网(162)。2.根据权利要求1所述的一种化学品运输船用货舱洗舱水加热器加温清洗循环装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟杰，李兴波，李多玉，
申请(专利权)人：上海鼎衡航运科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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