【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动桥差速器外壳
[0001]本技术是一种汽车驱动桥差速器外壳，属于差速器配件领域。
技术介绍
[0002]汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，它是汽车驱动桥上的重要部分，壳体是差速器中主要部件之一，目前，传动轴一端需要贯穿壳体上的端盖延伸至壳体内，为提高传动轴的安装稳定性，常在传动轴上套设与端盖固定连接的轴套，轴套一般利用螺丝与端盖固定连接，但连接端盖与轴套的螺丝在振动过程中容易松动，连接稳定性不足。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车驱动桥差速器外壳，以解决上述
技术介绍
中提出连接端盖与轴套的螺丝在振动过程中容易松动，连接稳定性不足的问题，本技术降低连接端盖和轴套的螺丝发生松动的概率，提高连接的可靠性。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车驱动桥差速器外壳，包括壳体，所述壳体的两端均安装有可拆卸的端盖，所述端盖背离壳体的面安装有可拆卸的轴套，所述轴套内安插有传动轴，所述传动轴一端延伸至壳体内...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动桥差速器外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的两端均安装有可拆卸的端盖（3），所述端盖（3）背离壳体（1）的面安装有可拆卸的轴套（6），所述轴套（6）内安插有传动轴（7），所述传动轴（7）一端延伸至壳体（1）内并与端盖（3）转动连接，所述端盖（3）一面中部位置开设有穿插孔，所述传动轴（7）一端贯穿穿插孔延伸至壳体（1）内，所述传动轴（7）处于轴套（6）内的表面上安装有将进入轴套（6）内的灰尘向外推动的螺旋叶片（13），所述螺旋叶片（13）与轴套（6）内壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥差速器外壳，其特征在于：所述穿插孔背离轴套（6）的一侧设有轴承（12），所述轴承（12）套设在传动轴（7）上，所述轴承（12）外圈与端盖（3）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥差速器外壳，其特征在于：所述轴套（6）靠近端盖（3）的一端外表面套设有与轴套（6）固定连接的圈边（8），所述圈边（8）通过连接螺丝（5）与端盖（3）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车驱动桥差速器外壳，其特征在于：所述圈边（8）面向端盖（3）的一侧设有圆凸台（9），所述圆凸台（9）与端盖（3）固定连接且圆凸台（9）套设在轴套（6）上，所述圆凸台（9）面向圈边（8）的一面呈环形等距开设有若干个与连接螺丝（5）相配合的螺纹孔（15），所述圈边（8）面向圆凸台（9）的一面...
【专利技术属性】
技术研发人员：周颖梅，李新潮，董文鹏，
申请(专利权)人：济南桥博士汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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