【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝器芯体
[0001]本技术涉及冷凝器的
，尤其是一种汽车空调冷凝器芯体。
技术介绍
[0002]汽车空调可以对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。然而，汽车空调在夏季使用时，因其工作环境的温度较高，故对其冷凝器芯体的换热效率提出了更高的要求，现有汽车空调的冷凝器芯体的换热效率较低，导致汽车空调不能快速地达到降温效果，不能满足汽车驾驶人员以及乘坐人员希望汽车空调达到快速制冷的目的。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种汽车空调冷凝器芯体，换热效率高，使得汽车空调能够快速地达到降温效果。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空调冷凝器芯体，具有芯体本体，在所述芯体本体的高度方向上，从上往下依次设置有第一冷却管道、第二冷却管道、第三冷却管道、第四冷却管道、第五冷却管道、第六冷却管道以及第七冷却管道，芯体本体的左侧设置有与第一冷却管道...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝器芯体，其特征在于：具有芯体本体（1），在所述芯体本体（1）的高度方向上，从上往下依次设置有第一冷却管道（2）、第二冷却管道（3）、第三冷却管道（4）、第四冷却管道（5）、第五冷却管道（6）、第六冷却管道（7）以及第七冷却管道（8），芯体本体（1）的左侧设置有与第一冷却管道（2）相连通的进气口（9），第一冷却管道（2）与第二冷却管道（3）之间通过第一连接管道（10）相连通，第二冷却管道（3）与第三冷却管道（4）之间通过第二连接管道（11）相连通，第三冷却管道（4）与第四冷却管道（5）之间通过第三连接管道（12）相连通，第四冷却管道（5）与第五冷却管道（6）之间通过第四连接管道（13）相连通，第五冷却管道（6）与第六冷却管道（7）之间通过第五连接管道（14）相连通，第六冷却管道（7）与第七冷却管道（8）之间通过第六连接管道（15）相连通，芯体本体（1）的右侧设置有与第七冷却管道（8）相连通的出液口（16），所述第一连接管道（10）、所述第二连接管道（11）、所述第三连接管道（12）、所述第四连接管道（13）、所述第五连接管道（14）以及所述第六连接管道（15）从右往左呈阶梯式分布。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王连兴，
申请(专利权)人：浙江杭强制冷设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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