一种用于车灯的多功能焊接夹持治具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车灯加工技术领域，且公开了一种用于车灯的多功能焊接夹持治具，解决了现有在进行汽车灯焊接加工的过程中，不便于更好的对汽车灯进行夹持的问题，其包括底板，底板的顶部对称安装有支撑块，支撑块的顶部安装有支撑板，支撑板的上对称安装有夹持机构，支撑块上安装有横向调节组件，且横向调节组件与夹持机构连接；本实用新型专利技术，能够在进行汽车灯焊接加工的过程中，便于更好的对汽车灯进行夹持，确保人们便于更好的进行焊接操作。确保人们便于更好的进行焊接操作。确保人们便于更好的进行焊接操作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车灯的多功能焊接夹持治具


[0001]本技术属于汽车灯加工
，具体为一种用于车灯的多功能焊接夹持治具。

技术介绍

[0002]汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905
‑
1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备一只煤油灯为后牌照灯，1945
‑
1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，汽车灯在生产过程中，需要进行焊接加工。
[0003]现有在进行汽车灯焊接加工的过程中，不便于更好的对汽车灯进行夹持，导致不便于更好的进行焊接操作，从而不便于更好的满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种用于车灯的多功能焊接夹持治具，有效的解决了现有在进行汽车灯焊接加工的过程中，不便于更好的对汽车灯进行夹持的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车灯的多功能焊接夹持治具，包括底板，所述底板的顶部对称安装有支撑块，支撑块的顶部安装有支撑板，支撑板的上对称安装有夹持机构，支撑块上安装有横向调节组件，且横向调节组件与夹持机构连接。
[0006]优选的，所述横向调节组件包括双向螺杆，双向螺杆的两端均贯穿于支撑块，双向螺杆的两端均安装有转动块一，双向螺杆上对称安装有螺纹活动块一，螺纹活动块一的顶部安装有连接块，支撑板上开设有条形槽一，且连接块贯穿于条形槽一并与夹持机构连接。
[0007]优选的，所述双向螺杆的两端螺纹方向相反，且双向螺杆的中部安装有圆形挡片。
[0008]优选的，所述夹持机构包括圆形板，且圆形板的底部与连接块连接，圆形板的一侧边安装有连接杆，连接杆上套设有定位套，连接杆的一侧边安装有连接轴座，连接轴座上安装有转动螺杆，转动螺杆上套设有螺纹活动块二，螺纹活动块二与定位套之间安装有四个伸缩组件，伸缩组件上安装有活动夹条，圆形板上均匀开设有四个条形槽二，且活动夹条远离伸缩组件的一端贯穿于条形槽二，转动螺杆远离连接轴座的一端安装有定位板，定位板上安装有转动块二，且转动块二与转动螺杆连接。
[0009]优选的，所述定位板上安装有四根固定杆，且固定杆远离定位板的一端与圆形板固定连接。
[0010]优选的，所述伸缩组件包括两个活动连接轴一，且两个活动连接轴一分别与螺纹活动块二以及定位套连接，两个活动连接轴一上均安装有活动连接条，两个活动连接条之间安装有活动连接轴二，两个活动连接杆远离活动连接轴一的一端均安装有活动连接轴三，活动连接轴三的上方安装有条形板，且条形板与活动夹条连接，条形板上开设有定位活
动槽，定位活动槽的内部对称安装有定位活动块，且定位活动块与活动连接轴三连接。
[0011]优选的，所述底板上开设有四个固定孔，且四个固定孔分别位于底板的四角边。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1)、在工作中，通过设置的夹持机构与横向调节组件的互相作用，能够在进行汽车灯焊接加工的过程中，便于更好的对汽车灯进行夹持，确保人们便于更好的进行焊接操作；
[0014]2)、在工作中，通过设置的固定孔，能够在使用中对底板进行固定安装，以便于能够对整体焊接夹持治具进行固定，确保整体焊接夹持治具能够达到更好的稳定性，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的横向调节组件结构示意图；
[0019]图3为本技术的夹持机构结构示意图；
[0020]图4为本技术的伸缩组件结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、支撑块；3、支撑板；4、夹持机构；5、横向调节组件；6、双向螺杆；7、转动块一；8、螺纹活动块一；9、连接块；10、条形槽一；11、圆形挡片；12、圆形板；13、连接杆；14、定位套；15、连接轴座；16、转动螺杆；17、螺纹活动块二；18、伸缩组件；19、活动夹条；20、条形槽二；21、定位板；22、转动块二；23、活动连接轴一；24、活动连接条；25、活动连接轴二；26、活动连接轴三；27、条形板；28、定位活动槽；29、定位活动块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本技术包括底板1，底板1的顶部对称安装有支撑块2，支撑块2的顶部安装有支撑板3，支撑板3的上对称安装有夹持机构4，支撑块2上安装有横向调节组件5，且横向调节组件5与夹持机构4连接，底板1上开设有四个固定孔，且四个固定孔分别位于底板1的四角边；
[0024]使用中，通过设置的夹持机构4与横向调节组件5的互相作用，能够在进行汽车灯焊接加工的过程中，便于更好的对汽车灯进行夹持，确保人们便于更好的进行焊接操作，并且通过设置的固定孔，能够在使用中对底板1进行固定安装，以便于能够对整体焊接夹持治具进行固定，确保整体焊接夹持治具能够达到更好的稳定性，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
[0025]实施例二，在实施例一的基础上，横向调节组件5包括双向螺杆6，双向螺杆6的两端螺纹方向相反，且双向螺杆6的中部安装有圆形挡片11，双向螺杆6的两端均贯穿于支撑
块2，双向螺杆6的两端均安装有转动块一7，双向螺杆6上对称安装有螺纹活动块一8，螺纹活动块一8的顶部安装有连接块9，支撑板3上开设有条形槽一10，且连接块9贯穿于条形槽一10并与夹持机构4连接；
[0026]使用中，旋转转动块一7，带动双向螺杆6进行转动，双向螺杆6带动螺纹活动块一8进行移动，螺纹活动块一8带动连接块9在条形槽一10的内部进行移动，连接块9带动夹持机构4进行移动，然后在夹持机构4的作用下，对汽车灯进行夹持。
[0027]实施例三，在实施例二的基础上，夹持机构4包括圆形板12，且圆形板12的底部与连接块9连接，圆形板12的一侧边安装有连接杆13，连接杆13上套设有定位套14，连接杆13的一侧边安装有连接轴座15，连接轴座15上安装有转动螺杆16，转动螺杆16上套设有螺纹活动块二17，螺纹活动块二17与定位套14之间安装有四个伸缩组件18，伸缩组件18上安装有活动夹条19，圆形板12上均匀开设有四个条形槽二20，且活动夹条19远离伸缩组件18的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车灯的多功能焊接夹持治具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部对称安装有支撑块(2)，支撑块(2)的顶部安装有支撑板(3)，支撑板(3)的上对称安装有夹持机构(4)，支撑块(2)上安装有横向调节组件(5)，且横向调节组件(5)与夹持机构(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于车灯的多功能焊接夹持治具，其特征在于：所述横向调节组件(5)包括双向螺杆(6)，双向螺杆(6)的两端均贯穿于支撑块(2)，双向螺杆(6)的两端均安装有转动块一(7)，双向螺杆(6)上对称安装有螺纹活动块一(8)，螺纹活动块一(8)的顶部安装有连接块(9)，支撑板(3)上开设有条形槽一(10)，且连接块(9)贯穿于条形槽一(10)并与夹持机构(4)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于车灯的多功能焊接夹持治具，其特征在于：所述双向螺杆(6)的两端螺纹方向相反，且双向螺杆(6)的中部安装有圆形挡片(11)。4.根据权利要求2所述的一种用于车灯的多功能焊接夹持治具，其特征在于：所述夹持机构(4)包括圆形板(12)，且圆形板(12)的底部与连接块(9)连接，圆形板(12)的一侧边安装有连接杆(13)，连接杆(13)上套设有定位套(14)，连接杆(13)的一侧边安装有连接轴座(15)，连接轴座(15)上安装有转动螺杆(16)，转动螺杆(16)上套设有螺纹活动块二(17)，螺纹活动块二(17)与定位套(14)之间安装有四个伸缩组件(18)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小若，林太喜，
申请(专利权)人：镇江亿地光电照明有限公司，
类型：新型
国别省市：