【技术实现步骤摘要】
一种锥形弹簧总成装配工装
[0001]本技术涉及轨道车辆制造
，尤其涉及一种锥形弹簧总成装配工装。
技术介绍
[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本公开内容相关的
技术介绍
信息，而不必然地构成在先技术。
[0003]目前已知的一种列车车辆包括走行部和车体总成。走行部包括一种二系弹簧系统，其主要作用是连接走行部与车体总成，起到传导力的作用，因此二系弹簧系统是列车车辆的重要部件之一。二系弹簧系统的主要结构包括锥形弹簧，其处于二系弹簧系统与走行部支撑结构连接处，所以锥形弹簧属于走行部重要的受力部件。
[0004]锥形弹簧本身需要事先进行预组装，其中涉及到螺栓连接，相应的扭力值可达875Nm，因扭力值偏大，二锥形弹簧本身体积又较小，在进行扭力紧固时需要先固定才能进行，本技术提出的锥形弹簧总成装配工装即是用于辅助进行锥形弹簧组件的扭力紧固。
技术实现思路
[0005]本技术针对上述存在的问题，提供一种锥形弹簧总成装配工装，通过在底板上设有限位柱，能够将压缩后的锥形弹簧总成固定在所述底板上，以便于后续的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锥形弹簧总成装配工装，其特征在于：包括底板及立设于所述底板上的限位柱；多个所述限位柱设置在所述底板的顶表面上，并且多个所述限位柱围绕一垂直于所述底板的轴线排布，其中，多个所述限位柱被配置为能够在其间形成容纳空间以允许所述锥形弹簧总成的一端或一端的零部件容纳在所述容纳空间内并抵靠所述底板上，并且多个所述限位柱的顶端与所述锥形弹簧总成的另一端直接或间接地可拆卸地相连。2.根据权利要求1所述的锥形弹簧总成装配工装，其特征在于：所述锥形弹簧总成具有可用于将所述锥形弹簧总成与所述限位柱螺栓连接的通孔。3.根据权利要求2所述的锥形弹簧总成装配工装，其特征在于：所述限位柱在所述底板上分布的位置及数量与所述通孔在所述锥形弹簧总成上分布的位置及数量相匹配。4.根据权利要求1所述的锥形...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇武，杨海，付红印，纪官平，韦亚红，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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