一种防松标识辅助划写工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松标识辅助划写工装，涉及紧固件拧紧技术。本实用新型专利技术通过将臂部均匀布置在中心部件的圆周上，并在所述臂部的主体上设置弧形块，用于对电力机车轴端盖的多个沉孔进行定位。所述中心部件设有一圆孔，可通过该圆孔将其拉出。便于划写完毕后回收，且方便存储。在所述臂部与所述中心部件连接处设置凸台，能够避免由于标识笔自身的宽度导致标识线未沿半径方向。在所述弧形块的圆心处设置伸出部，用于限定划写的终点或者起点，可避免划写长度过长，且可保证任何工作人员使用划写笔进行划写的防松标识是一致的，进而实现划写统一的功能，进一步保证能够保证现场作业标准化。业标准化。业标准化。

【技术实现步骤摘要】
一种防松标识辅助划写工装


[0001]本技术涉及紧固件拧紧技术，特别是一种防松标识辅助划写工装。

技术介绍

[0002]在机械结构中，沉孔配合螺栓进行安装的方法因其无凸台、干涉少、安装简单的特性而广为应用，而圆形阵列的分布不仅美观，而且更利于受力。通常，电力机车轴端盖采用三孔或四孔圆形阵列分布，由螺栓将其拧紧到轴端，起到固定轴承、保护轴端的作用。该处螺栓受力较大，对整车运行有重要影响，故均实行H级拧紧要求。而在识别螺栓是否有松动的鉴别过程中，常用到的一种方式是防松标识检测法。
[0003]防松标识检测法要求螺栓在拧紧后划写笔直清晰、易于观察的防松标识线，在后续过程中对其标识线进行检查，查看是否有相对位移的转动，从而快速、直观的得到螺栓是否有松动的情况。目前，较为普遍的防松标识划写方法均依靠操作员工个人能力徒手解决，一方面无法保持一致性，整体不统一；另一方面对员工能力提出一定要求，费时费力仍不一定划得美观。
[0004]防松标识划写时，由于操作员工的不同，存在划写长度、方向不统一的情况，且有因划写不直在后续检查中误判为螺栓松动的情况，不利于后续的确认检查。且沉孔结构会导致螺栓头与外端面中间存在间隙，如仅靠员工徒手画，很难保证对齐。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种防松标识辅助划写工装，可辅助操作员工划写电力机车轴端盖沉孔螺栓的防松标识时，实现“划直、划美、划统一”的目的。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：/>[0007]一种防松标识辅助划写工装，包括多个臂部，每个所述臂部包括主体，所述主体呈板状，所述主体上设有一垂直于所述主体所在平面的弧形块。多个所述臂部远离所述弧形块的一端连接于一中心部件，且多个所述臂部沿所述中心部件的周向均匀分布在同一平面。
[0008]所述弧形块的外径可根据沉孔孔径进行设置，将所述弧形块外径接于沉孔内侧，即可实现对沉孔的定位，使用划写笔沿臂部进行化学，即可划写防松标识。由于沉孔多为周向分布且数量一般多个，可相应设置与沉孔数量相等的臂部，或者将所述臂部的数量设置为沉孔数量除1之外的最小约数，即可实现对电力机车轴端盖沉孔的螺栓防松标识的划写。比如当沉孔总数量为四，可设置二个所述臂部，二个所述臂部之间夹角为180
°
。
[0009]具体地，所述臂部在所述弧形块的圆心处沿所述弧形块的半径方向设有一伸出部，所述伸出部垂直于所述主体且朝向远离所述弧形块。所述伸出部可用于限定划写标识的终点或者起点，可避免划写长度过长，且可保证任何工作人员使用划写笔进行划写的防松标识是一致的，进而实现划写统一的功能，进一步保证能够保证现场作业标准化。
[0010]具体地，所述防松标识辅助划写工装一体成型。由于所述防松标识辅助划写工装一体成型，当所有的工作人员均使用该工装辅助划写，即可实现划写长度、方向统一，能够保证现场作业标准化。
[0011]具体地，所述中心部件设有一圆孔。划写时一般需要工装与工件贴平，当设置了圆孔，则可通过该圆孔将其拉出。便于划写完毕后回收，且方便存储。
[0012]具体地，所述主体与所述中心部件的连接处设有一凸台，所述凸台凸出所述主体的高度为4mm。当所述凸台的高度为4mm，能够避免由于标识笔自身的宽度导致标识线未沿半径方向。
[0013]具体地，所述伸出部远离所述弧形块的一端以及所述主体远离所述中心部件的一端均设有圆角。所述圆角避免工作人员在划写工作时被工装划伤。
[0014]具体地，所述弧形块的圆心与所述中心部件的中心距离为140mm。由于电力机车轴端盖的多个沉孔组成的圆周内径为123.5mm，外径为156.5mm，因此将所述弧形块的圆心设置于距离所述中心部件140mm处，可对电力机车轴端盖的沉孔进行有效的定位，使得划写操作更准确便捷。
[0015]具体地，所述弧形块的外径尺寸为32mm。由于电力机车轴端盖的沉孔孔径为33mm，将所述弧形块的外径设置为32mm，便于所述弧形块进入沉孔进行定位。
[0016]具体地，所述弧形块与所述臂部的高度差为10mm。所述弧形块与所述臂部的高度差为10mm，使得所述主体能够贴平电力机车轴端盖，更方便划写。
[0017]具体地，所述伸出部的长度最大为15mm。电力机车轴端盖的多个沉孔内径为33mm，所述伸出部的起点为所述弧形块的圆心，即靠近电力机车轴端盖的沉孔圆心，若所述伸出部的长度过长而各部件加工尺寸有误差，则有可能所述主体无法贴平电力机车轴端盖，进而影响划写。
[0018]与现有技术相比，本技术所具有的有益效果为：
[0019]本技术通过将臂部均匀布置在中心部件的圆周上，并在所述臂部的主体上设置弧形块，用于对电力机车轴端盖的多个沉孔进行定位。所述中心部件设有一圆孔，可通过该圆孔将其拉出。便于划写完毕后回收，且方便存储。在所述臂部与所述中心部件连接处设置凸台，能够避免由于标识笔自身的宽度导致标识线未沿半径方向。在所述弧形块的圆心处设置伸出部，用于限定划写的终点或者起点，可避免划写长度过长，且可保证任何工作人员使用划写笔进行划写的防松标识是一致的，进而实现划写统一的功能，进一步保证能够保证现场作业标准化。本技术用于部件组装工序在员工作业过程中起到辅助作业的效果，不仅能够保证现场作业标准化，还能够提升作业质量和效率。
附图说明
[0020]图1为本技术一实施例的侧视图。
[0021]图2为图1的A
‑
A面剖视图。
[0022]其中：
[0023]1为臂部，101为主体，102为弧形块，103为伸出部，2为中心部件，201为圆孔，3为凸台，R2为圆角。
具体实施方式
[0024]本技术一实施例的一种防松标识辅助划写工装采用3D打印技术制造，用于辅助划写电力机车轴端盖沉孔螺栓的防松标识，该电力机车轴端盖的螺栓数量为三个，设于均匀分布在同一圆周上的三个沉孔内。
[0025]如图1与图2所示，本技术一实施例的一种防松标识辅助划写工装包括中心部件2，所述中心部件2的圆周方向均匀分布有3个臂部1，相邻两个所述臂部1的角度为120
°
。
[0026]所述中心部件2在中心设有圆孔201，所述圆孔201的直径为40mm。
[0027]如图1与图2所示，每所述臂部1包括主体101，所述主体101呈板状，所述主体101上设有凸起且垂直于所述主体101的弧形块102，所述弧形块102的圆心处设有伸出部103，所述伸出部103垂直于所述主体101且所述伸出部103朝向为远离所述弧形块102。所述伸出部103远离所述弧形块102的一端设有圆角R2，所述主体101远离所述中心部件2的一端设有圆角R2。所述圆角R2能够避免工作人员在划写工作时被工装划伤。
[0028]所述臂部1远离所述中心部件2的最远端至所述中心部件2的中心距离为200mm，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松标识辅助划写工装，其特征在于：包括多个臂部，每个所述臂部包括主体，所述主体呈板状，所述主体上设有一垂直于所述主体所在平面的弧形块；多个所述臂部远离所述弧形块的一端连接于一中心部件，且多个所述臂部沿所述中心部件的周向均匀分布在同一平面。2.如权利要求1所述的防松标识辅助划写工装，其特征在于，所述臂部在所述弧形块的圆心处沿所述弧形块的半径方向设有一伸出部，所述伸出部垂直于所述主体且朝向为远离所述弧形块。3.如权利要求1或2任一所述的防松标识辅助划写工装，其特征在于，所述防松标识辅助划写工装一体成型。4.如权利要求1或2任一所述的防松标识辅助划写工装，其特征在于，所述中心部件设有一圆孔。5.如权利要求1或2任一所述的防松标识辅助划...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛德成，任富明，袁玮，易培芳，禹洲，陈志平，刘名涛，唐紫阳，汪浩，高云鹏，徐行，杨茂森，史锡平，颜瑞，丁彬，王怡，刘涛，蔡鹏飞，秦继东，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：