一种气动轨道及气动磁浮交通系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种气动轨道及气动磁浮交通系统。所述气动轨道，其包括多个依次连接的隔离区间；每个所述隔离区间包括设置在箱型轨道梁上的第一隔离装置和第二隔离装置；磁浮列车的推进板将每个所述隔离区间分割成位于后部的驱动腔和位于前部的排气腔，所述驱动腔与充气装置连通，所述排气腔与排气装置连通；本实用新型专利技术结构简单，控制方便，可以进一步提高磁浮列车的载客能力。提高磁浮列车的载客能力。提高磁浮列车的载客能力。

【技术实现步骤摘要】
一种气动轨道及气动磁浮交通系统


[0001]本技术涉及一种气动轨道及气动磁浮交通系统，属于磁浮交通领域。

技术介绍

[0002]磁浮车辆受电磁铁及轨道磁通量饱和及电磁铁发热等问题限制，其载重能力有限，如能大幅降低车辆自重，将极大增加车辆载客能力，有助于磁浮列车成为城市主要轨道交通方式。
[0003]每节磁浮车辆安装的直线电机牵引系统约为3吨，气动磁浮交通系统取消直线电机牵引系统，每节车组装重量至少减少3吨，载客能力提高约20％。受流轨传输功率的70％用于列车牵引，则气动磁浮交通系统可大幅减少轨道沿线变电站的容量。此外避免了因直线电机产生的边端效应及法向力，大大提高了车辆的用电效率，减少对车辆悬浮形成的负扰动，有利于磁浮车辆的悬浮稳定。
[0004]中国技术公开号CN209441360U公开了一种气动驱动的车辆系统包括：轨道箱梁、转向架、车辆和气动系统，轨道箱梁支撑于支柱上，轨道箱梁间隔设置有至少两个气体隔离机构，轨道箱梁的底板中部具有开口，底板上设置有用于密封开口的密封结构；气体隔离机构能够在打开状态和关闭状态之间进行切换；转向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动轨道，其特征在于，包括多个依次连接的隔离区间；每个所述隔离区间包括设置在箱型轨道梁(6)上的第一隔离装置(2)和第二隔离装置(5)；磁浮列车(1)的推进板(101)将每个所述隔离区间分割成位于后部的驱动腔和位于前部的排气腔，所述驱动腔与充气装置(3)连通，所述排气腔与排气装置(4)连通；在推进板(101)进入隔离区间前所述第一隔离装置(2)开启，在推进板(101)进入隔离区间后所述第一隔离装置(2)关闭；在推进板(101)离开隔离区间前所述第二隔离装置(5)开启，在推进板(101)离开隔离...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱琳，张文跃，罗华军，姜宏伟，胡思敏，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：