一种便于更换的组装式橡胶减速带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的组装式橡胶减速带，包括安装架和减速带；减速带下侧中部设有空腔，减速带扣设在安装架上部；安装架底部两侧设有安装板，安装架上部两侧设有固定爪；减速带内部空腔两侧设有连接爪，连接爪与固定爪契合连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：该装置通过安装架可以方便减速带的安装与拆卸，通过固定爪可以对减速带进行固定安装，通过顶杆和锁定杆可以将减速带固定在安装架上，可以防止减速带在安装架上滑动，通过打开锁定杆可以方便减速带的拆卸，通过顶杆弹簧可以增加减速带的柔韧性，可以减小车辆对减速带的冲击造成减速带损坏。车辆对减速带的冲击造成减速带损坏。车辆对减速带的冲击造成减速带损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的组装式橡胶减速带


[0001]本技术涉及减速带
，特别是涉及一种便于更换的组装式橡胶减速带。

技术介绍

[0002]减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，由于减速带由橡胶制成，在长时间使用过程中减速带很容易产生损坏，但是传统的减速带都是使用钢钉将减速带固定在路面，在减速带损坏后很难进行拆卸更换。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于更换的组装式橡胶减速带，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术的不足。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换的组装式橡胶减速带,包括安装架和减速带；
[0005]所述减速带下侧中部设有空腔，所述减速带扣设在安装架上部；
[0006]所述安装架底部两侧设有安装板，所述安装架上部两侧设有固定爪；
[0007]所述减速带内部空腔两侧设有连接爪，所述连接爪与固定爪契合连接。
[0008]优选的，所述安装架中间竖向设有顶杆孔，所述顶杆孔中间设有隔板，所述隔板上设有穿过隔板的顶杆，所述顶杆上端设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的组装式橡胶减速带，其特征在于，包括安装架（1）和减速带（2）；所述减速带（2）下侧中部设有空腔，所述减速带（2）扣设在安装架（1）上部；所述安装架（1）底部两侧设有安装板（3），所述安装架（1）上部两侧设有固定爪（4）；所述减速带（1）内部空腔两侧设有连接爪（5），所述连接爪（5）与固定爪（4）契合连接。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的组装式橡胶减速带，其特征在于，所述安装架（1）中间竖向设有顶杆孔（6），所述顶杆孔（6）中间设有隔板（7），所述隔板（7）上设有穿过隔板（7）的顶杆（8），所述顶杆（8）上端设有锁定杆（9），所述锁定杆（9）与隔板（7）之间设有顶杆弹簧（10），所述顶杆弹簧（10）套设在顶杆（8）上，所述顶杆（8）下端设有限位片（11）；所述安装架（1）中间横向设有滑杆孔（12），所述滑杆孔（12）与顶杆孔（6）垂直设置，所述滑杆孔（12）穿过顶杆孔（6），所述滑杆孔（12）内滑动设有滑杆（14），所述滑杆（14）设置在隔板（7）与限位片（11）之间，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆子义，褚秀娟，门守业，鲁国华，邵江涛，王印章，
申请(专利权)人：高密市立达橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：