充气泵的驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了充气泵的驱动装置，涉及到充气泵技术领域，包括安装壳体和充气筒，安装壳体的顶端一侧固定安装设置有充气筒，安装壳体的顶部设置有相互适配的第一行星齿轮和第二行星齿轮。本实用新型专利技术通过第一行星齿轮和第二行星齿轮的设置，第一行星齿轮和第二行星齿轮均设置为异形齿轮，而且第一行星齿轮和第二行星齿轮上的锯齿整圈由多个不同齿轮传动比组成，在宽边头齿轮传动比小，达到的效果为扭矩小转数高来实现拉杆回拉时效率增加，越到窄边齿轮传动比越大，达到的效果为转数低、增大扭矩来实现拉杆进气时效率增加，在不增加成本的前提下，提高了充气泵打气的效率，降低能耗，结构简单可靠。结构简单可靠。结构简单可靠。

【技术实现步骤摘要】
充气泵的驱动装置


[0001]本技术涉及充气泵
，特别涉及充气泵的驱动装置。

技术介绍

[0002]充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。
[0003]现有充气泵内部驱动结构采用大小整圆齿轮啮合结构组成，整圈齿轮传动比一致，拉杆前后往复运动工作的频率一致，提供充气效率较低，打气时间较长，所产生的能耗较高，使用寿命较短。
[0004]因此，专利技术充气泵的驱动装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供充气泵的驱动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：充气泵的驱动装置，包括安装壳体和充气筒，所述安装壳体的顶端一侧固定安装设置有充气筒，所述安装壳体的顶部设置有相互适配的第一行星齿轮和第二行星齿轮，且第二行星齿轮位于第一行星齿轮靠近充气筒的一侧，所述第一行星齿轮和第二行星齿轮均设置为异形齿轮，所述第二行星齿轮底端中部通过销轴与安装壳体转动连接，且传动齿轮通过销轴与安装壳体转动连接，所述充气筒的内部活动设置有拉杆，且拉杆的一端延伸至充气筒靠近第二行星齿轮的一侧，所述拉杆远离充气筒的一端与第二行星齿轮的顶端边缘通过销轴转动连接。
[0007]优选的，所述拉杆位于充气筒内部的一端通过销轴活动设置有活塞，且活塞与充气筒相适配。
[0008]优选的，所述安装壳体的底端一侧固定安装设置有电机，且电机的输出端通过转轴与第一行星齿轮的底端中部固定连接。
[0009]本技术的技术效果和优点：
[0010]本技术通过第一行星齿轮和第二行星齿轮的设置，第一行星齿轮和第二行星齿轮均设置为异形齿轮，而且第一行星齿轮和第二行星齿轮上的锯齿整圈由多个不同齿轮传动比组成，在宽边头齿轮传动比小，达到的效果为扭矩小转数高来实现拉杆回拉时效率增加，越到窄边齿轮传动比越大，达到的效果为转数低、增大扭矩来实现拉杆进气时效率增加，在不增加成本的前提下，提高了充气泵打气的效率，降低能耗，结构简单可靠。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图。
[0012]图2为本技术的整体俯视图结构示意图。
[0013]图3为本技术的整体爆炸图结构示意图。
[0014]图4为本技术的第一行星齿轮和第二行星齿轮连接方式结构示意图。
[0015]图中：1、安装壳体；2、充气筒；3、电机；4、出气嘴；5、第一行星齿轮；6、第二行星齿轮；7、拉杆；8、活塞。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]本技术提供了如图1
‑
4所示的充气泵的驱动装置，包括安装壳体1和充气筒2，所述安装壳体1的顶端一侧固定安装设置有充气筒2，所述安装壳体1的顶部设置有相互适配的第一行星齿轮5和第二行星齿轮6，且第二行星齿轮6位于第一行星齿轮5靠近充气筒2的一侧，所述第一行星齿轮5和第二行星齿轮6均设置为异形齿轮，异形齿轮为椭圆形齿轮、三角形齿轮、星型齿轮等非圆形齿轮，所述第二行星齿轮6底端中部通过销轴与安装壳体1转动连接，且传动齿轮9通过销轴与安装壳体1转动连接，所述充气筒2的内部活动设置有拉杆7，且拉杆7的一端延伸至充气筒2靠近第二行星齿轮6的一侧，所述拉杆7远离充气筒2的一端与第二行星齿轮6的顶端边缘通过销轴转动连接，通过第一行星齿轮5和第二行星齿轮6的设置，第一行星齿轮5和第二行星齿轮6上的锯齿整圈由多个不同齿轮传动比组成，在宽边头齿轮传动比小，达到的效果为扭矩小转数高来实现拉杆7回拉时效率增加，越到窄边齿轮传动比越大，达到的效果为转数低、增大扭矩来实现拉杆7进气时效率增加，在不增加成本的前提下，提高了充气泵打气的效率，降低能耗，结构简单可靠。
[0018]进一步的，所述拉杆7位于充气筒2内部的一端通过销轴活动设置有活塞8，且活塞8与充气筒2相适配，所述安装壳体1的底端一侧固定安装设置有电机3，且电机3的输出端通过转轴与第一行星齿轮5的底端中部固定连接。
[0019]本技术工作原理：
[0020]使用时，电机3带动第一行星齿轮5转动，第一行星齿轮5带动第二行星齿轮6转动，第二行星齿轮6转动时，带动拉杆7摆动的同时，带动活塞8在充气筒2内部来回滑动，由于第一行星齿轮和第二行星齿轮6均为异形齿轮，而且第一行星齿轮5和第二行星齿轮6上的锯齿整圈由多个不同齿轮传动比组成，在宽边头齿轮传动比小，达到的效果为扭矩小转数高来实现拉杆7回拉时效率增加，越到窄边齿轮传动比越大，达到的效果为转数低、增大扭矩来实现拉杆7进气时效率增加，在不增加成本的前提下，提高了充气泵打气的效率，降低能耗，结构简单可靠。
[0021]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.充气泵的驱动装置，其特征在于：包括安装壳体(1)和充气筒(2)，所述安装壳体(1)的顶端一侧固定安装设置有充气筒(2)，所述安装壳体(1)的顶部设置有相互适配的第一行星齿轮(5)和第二行星齿轮(6)，且第二行星齿轮(6)位于第一行星齿轮(5)靠近充气筒(2)的一侧，所述第一行星齿轮(5)和第二行星齿轮(6)均设置为异形齿轮，所述第二行星齿轮(6)底端中部通过销轴与安装壳体(1)转动连接，且传动齿轮(9)通过销轴与安装壳体(1)转动连接，所述充气筒(2)的内部活动设置有拉杆(7)，且拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建锋，郑达，
申请(专利权)人：余姚车志酷汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：