本实用新型专利技术公开了一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，包括：用于与活塞杆连接的固定盘、用于与传感器组件连接的钢丝组件、可相对固定盘转动的连接体以及弹性件，弹性件设于固定盘内、用于与连接体的端部抵接，钢丝组件设于连接体内，连接体的外壁设有凸起，固定盘的端部设有用于穿过凸起的开槽，开槽的内壁设有用于卡接凸起的凹陷。通过使用本实用新型专利技术所提供的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，可有效提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果。效提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果。效提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果。
【技术实现步骤摘要】
一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置
[0001]本技术涉及铝电解行业
，更具体地说，涉及一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的高速发展，国家对制造企业提出了“碳达峰、碳中和”，因此，铝行业的各企业对老旧设备纷纷进行革新改造。
[0003]目前，铝电解行业的打壳气缸和拉线位移传感器之间的连接方式为铝扣固定，该连接操作为手工操作，而且，铝扣的扣压力度不易控制，扣压力过小则容易造成铝扣脱落，扣压力过大则容易损伤拉断钢丝。因此，往往需要频繁的更换拉线位移传感器，频繁更换的过程中，容易导致铝扣的固定螺纹孔损坏，使得铝扣固定不牢，引起漏气现象，使得拉线位移传感器无法正常运行，进而降低了生产效率，增加了生产成本和劳动强度。
[0004]综上所述，如何提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的是提供一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，可有效提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，包括：用于与活塞杆连接的固定盘、用于与传感器组件连接的钢丝组件、可相对所述固定盘转动的连接体以及用于与所述连接体的端部抵接的弹性件，所述弹性件设于所述固定盘内，所述钢丝组件设于所述连接体内，所述连接体的外壁设有凸起，所述固定盘的端部设有用于穿过所述凸起的开槽，所述开槽的内壁设有用于卡接所述凸起的凹陷。
[0008]优选的，所述固定盘为铝合金材质件。
[0009]优选的，所述固定盘的表面为经过阳极氧化处理的抗氧化面。
[0010]优选的，所述钢丝组件和所述连接体之间设有缓冲弹簧和轴承。
[0011]优选的，所述缓冲弹簧为平端对顶波弹簧，所述平端对顶波弹簧和所述轴承之间设有定位套。
[0012]优选的，所述钢丝组件包括设于所述连接体内的圆柱体和用于连接所述圆柱体和所述传感器组件的钢丝件。
[0013]优选的，所述钢丝件为外侧包覆有尼龙件的不锈钢钢丝。
[0014]优选的，所述圆柱体和所述钢丝件为一体式结构。
[0015]优选的，所述连接体的两侧对应设有所述凸起，所述开槽的内壁对应设有两个所述凹陷。
[0016]优选的，所述弹性件包括压缩弹簧、用于限定所述压缩弹簧移动轨迹的弹簧套以
及用于支撑所述压缩弹簧的弹簧座。
[0017]在使用本技术所提供的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置时，首先，可以将固定盘和活塞杆连接，并将弹性件放入固定盘内，之后，可以将钢丝组件和传感器组件连接，并将钢丝组件放入连接体内，然后，可以将连接体插入固定盘内，此时，可以将连接体的凸起穿过开槽，以确保连接体顺利插入固定盘内，并使连接体与弹性件相抵。随后，操作人员可以向下移动连接体，以压缩弹性件，当连接体插入到预设位置后，再转动连接体，使凸起同步转动，再松开连接体，连接体可在弹性件作用下向上移动，直至凸起与凹陷卡接，以完成连接体和固定盘的连接操作，也即完成了活塞杆和传感器组件的连接操作。该操作过程简单方便，可确保活塞杆和传感器组件同步运行、有效连接。
[0018]综上所述，本技术所提供的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，可有效提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术所提供的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置的结构示意图；
[0021]图2为图1的剖面图；
[0022]图3为轴承、定位套、平端对顶波弹簧以及钢丝组件依次装入连接体中的结构示意图；
[0023]图4为弹簧套、压缩弹簧、弹簧座依次装入固定盘中的结构示意图。
[0024]图1
‑
图4中：
[0025]1为固定盘、2为钢丝组件、3为连接体、4为弹性件、5为活塞杆、6为凸起、7为开槽、8为缓冲弹簧、9为轴承、10为定位套、11为圆柱体、12为钢丝件、13为压缩弹簧、14为弹簧套、15为弹簧座、16为传感器组件。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术的核心是提供一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，可有效提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果。
[0028]请参考图1至图4，图1为本技术所提供的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置的结构示意图；图2为图1的剖面图；图3为轴承、定位套、平端对顶波弹簧以及钢丝组件依次装入连接体中的结构示意图；图4为弹簧套、压缩弹簧、弹簧座依次装入固定盘中的结构示意图。
[0029]本具体实施例提供了一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，包括：用于与活塞
杆5连接的固定盘1、用于与传感器组件16连接的钢丝组件2、可相对固定盘1转动的连接体3以及弹性件4，弹性件4设于固定盘1内、用于与连接体3的端部抵接，钢丝组件2设于连接体3内，连接体3的外壁设有凸起6，固定盘1的端部设有用于穿过凸起6的开槽7，开槽7的内壁设有用于卡接凸起6的凹陷。
[0030]可以在实际运用过程中，根据实际情况和实际需求，对固定盘1、钢丝组件2、连接体3以及弹性件4的形状、结构、尺寸、材质、位置等进行确定。
[0031]在使用本技术所提供的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置时，首先，可以将固定盘1和活塞杆5连接，并将弹性件4放入固定盘1内，之后，可以将钢丝组件2和传感器组件16连接，并将钢丝组件2放入连接体3内，然后，可以将连接体3插入固定盘1内，此时，可以将连接体3的凸起6穿过开槽7，以确保连接体3顺利插入固定盘1内，并使连接体3与弹性件4相抵。随后，操作人员可以向下移动连接体3，以压缩弹性件4，当连接体3插入到预设位置后，再转动连接体3，使凸起6同步转动，再松开连接体3，连接体3可在弹性件4作用下向上移动，直至凸起6与凹陷卡接，以完成连接体3和固定盘1的连接操作，也即完成了活塞杆5和传感器组件16的连接操作。该操作过程简单方便，可确保活塞杆5和传感器组件16同步运行、有效连接。
[0032]综上所述，本技术所提供的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，可有效提高打壳气缸和拉线位移传感器的连接效果。
[0033]在上述实施例的基础上，优选的，固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，其特征在于，包括：用于与活塞杆(5)连接的固定盘(1)、用于与传感器组件(16)连接的钢丝组件(2)、可相对所述固定盘(1)转动的连接体(3)以及用于与所述连接体(3)的端部抵接的弹性件(4)，所述弹性件(4)设于所述固定盘(1)内，所述钢丝组件(2)设于所述连接体(3)内，所述连接体(3)的外壁设有凸起(6)，所述固定盘(1)的端部设有用于穿过所述凸起(6)的开槽(7)，所述开槽(7)的内壁设有用于卡接所述凸起(6)的凹陷。2.根据权利要求1所述的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，其特征在于，所述固定盘(1)为铝合金材质件。3.根据权利要求1所述的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，其特征在于，所述固定盘(1)的表面为经过阳极氧化处理的抗氧化面。4.根据权利要求1所述的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，其特征在于，所述钢丝组件(2)和所述连接体(3)之间设有缓冲弹簧(8)和轴承(9)。5.根据权利要求4所述的打壳气缸与拉绳传感器的连接装置，其特征在于，所述缓冲弹簧(8)为...
【专利技术属性】
技术研发人员：金卉，陈鸿飞，张帝，
申请(专利权)人：湖南力得尔智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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