便携式多用途路基路面高程控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携式多用途路基路面高程控制器，包括：调节杆底座，调节杆和紧固环。本实用新型专利技术的便携式多用途路基路面高程控制器，采用高强度材料构件，所有部位均不易破坏；可拼装、可折叠，方便携带；构件通用，若个别部位被损坏，可以替代；可以在路基、路面中使用，不损伤下面结构；操作简单，携带方便，带有刻度，调节高度方便，可提高施工效率和重复利用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
便携式多用途路基路面高程控制器


[0001]本技术涉及路面施工
，特别涉及一种便携式多用途路基路面高程控制器。

技术介绍

[0002]随着道路工程行业的逐渐发展，各个地区积极响应国家号召，实现高速公路村村通的目标。原有农村路已经不能满足现代化交通的需求，交通量逐渐增大，车辆载重逐渐提高，对道路的质量与耐久性要求随着越来越高，且对公路使用年限要求也越来越高。
[0003]道路施工的两个主要指标就是压实度、平整度，影响这两个指标的重要因素就是铺筑厚度。
[0004]对于路基填筑施工，第一种控制铺筑厚度方法：一般铺筑厚度采用画网格卸材料，即计算一车能装载多少立方米材料，在根据铺筑厚度，反算出一车材料能铺筑多大面积，在地上画出对应面积的网格，这样一车材料能大概按照要求的铺筑厚度铺筑。但本方法虽然简便，但质量却不高，一是每一车材料装载量并不一定，二是计算出的面积不是整数，都存在偏差，使得铺筑厚度不准。
[0005]对于路基填筑施工，第二种控制铺筑厚度方法：采用在下面的路基中插入木杆，在木杆上绑扎红布条或其他方式来提示铺筑厚度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式多用途路基路面高程控制器，其特征在于，包括：调节杆底座(1)，包括一个底座(15)，其侧面在相同高度位置上连接有至少3个支腿(13)；每个所述支腿(13)的一端通过设有的支腿活动铰(14)与所述底座(15)铰接，另一端通过设有的底垫板活动铰(12)与底垫板(11)铰接；所述支腿(13)可以所述支腿活动铰(14)为转轴进行转动，实现打开和/或收起；所述底垫板(11)可以所述底垫板活动铰(12)为转轴进行转动，以保持与地面紧密接触；所述底座(15)的上端设有插孔(16)；调节杆(2)，包括一个中杆(21)；该中杆(21)的上部铰接有一个高度杆(22)；所述高度杆(22)的伸出端设有一个凹槽(23)，其可用来挂、搭、绑钢丝线；所述中杆(21)的下端可以插入到所述插孔(16)内，以调整高度；紧固环(3)，其套装在所述中杆(21)上，包括：紧固扣(31)和紧固螺栓(32)；所述紧固螺栓(32)可将所述紧固扣(31)收紧，紧固在所述中杆(21)的适宜位置上；在所述中杆(21)下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：马天明，李元立，樊瑞博，高进松，于金龙，
申请(专利权)人：中交路桥北方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：