一种硬质岩层地铁围护桩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种硬质岩层地铁围护桩装置，包括顶部固定板、支撑梁、吊脚桩固定件、固定件紧固螺钉、吊脚桩、吊脚桩紧固螺钉、锚索、锚索固定件和锚索连接环。顶部固定板与支撑梁之间通过螺栓来进行紧固连接。支撑梁在顶部固定板两侧呈对称分布，达到均匀受力的效果，防止发生因受力不均导致的设备耗损。吊脚桩固定件在支撑梁两侧呈对称分布，达到均匀受力的效果，防止发生因受力不均导致的设备耗损。本实用新型专利技术采用锚索、螺钉紧固，整体稳固性能好，能够具有较广的应用场景，具体可根据施工现场要求灵活组装设备。本实用新型专利技术采用多个并列的模块化结构进行安装、拆卸，维护方便、施工便捷，并且可重复使用，具有较高的施工价值。具有较高的施工价值。具有较高的施工价值。

【技术实现步骤摘要】
一种硬质岩层地铁围护桩装置


[0001]本技术涉及一种适用于硬质岩层地铁围护的装置，属于建筑施工领域。

技术介绍

[0002]地铁属于线路工程的一种，与所处的沿线城市地质条件关系密切。因此需要寻找一套高精度与高准确度的研究硬质岩层施工及岩溶洞穴问题的理论或方法，来满足城市地铁工程建设与城市发展。
[0003]随着经济的发展，城市人口急剧增加，轨道交通对于缓解城市交通压力、方便市民出行起到了举足轻重的作用。随着各城市轨道交通的快速发展，施工中面临的地质情况愈加复杂多样，传统的施工工艺及工法将存在施工进度慢、耗费资源多等缺点。尤其是在地铁车站地质为岩溶发育的超硬岩层地质时，车站围护桩施工难度较大；“吊脚桩设计”、冲击反循环钻孔工法以及先进岩溶探测处理工艺能很大程度上缩减工期，减少成本，在硬质岩层地铁围护桩施工中发展迅猛。
[0004]施工中面临的地质情况愈加复杂多样，传统的围护桩施工工艺在应对硬质岩层及溶洞发育的地址条件时耗时长、经济效益低下。
[0005]为研究“吊脚桩+锚索”的设计可行性，与传统围护桩+支撑的方式进行工期本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硬质岩层地铁围护桩装置，其特征在于：包括顶部固定板、支撑梁、吊脚桩固定件、固定件紧固螺钉、吊脚桩、吊脚桩紧固螺钉、锚索、锚索固定件和锚索连接环；顶部固定板用来对施工上方岩土进行支护与固定，顶部固定板两侧底部对称设有支撑梁，对顶部固定板起到支撑固定作用；支撑梁两侧底部对称设有吊脚桩固定件，吊脚桩固定件通过固定件紧固螺钉安装在支撑梁上；吊脚桩固定在吊脚桩固定件中的通孔中，吊脚桩固定件的侧部通过吊脚桩紧固螺钉对吊脚桩进行锁紧固定；吊脚桩通过若干根锚索拉紧，锚索的一端固定在吊脚桩上方的锚索连接环上，锚索的另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶钟文，鲁杰，郭伟，邓利军，李琼，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：