一种双通道换气扇制造技术

本实用新型专利技术本实用新型专利技术的目的是提供一种双通道换气扇，包括在上方开设有上换气口以及在一侧开设有侧换气口的主壳体，所述主壳体底部穿过车顶与车内连通，所述主壳体内部设置有风扇，所述风扇一侧的气路与车内连通，所述风扇另一侧的气路通过主壳体内部的空腔分别与上换气口、侧换气口连通，所述上换气口处设置有用于覆盖上换气口的顶盖，通过在主壳体上方开设上换气口以及在一侧开设侧换气口，将新风与快速换气两种功能进行整合，避免了车内多处开孔的问题。开孔的问题。开孔的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双通道换气扇


[0001]本技术属于特种车辆及游艇改装
，具体涉及一种双通道换气扇。

技术介绍

[0002]现有市场上的特种车辆（如房车）及游艇，多数装有换气扇，以及将过滤后的新鲜空气输入的装置（新风装置），但是两套装置，在安装时需在房车内多处开孔，部分部件功能重叠。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种双通道换气扇，用于将新风和换气功能整合。
[0004]本技术解决其技术问题的技术方案为：一种双通道换气扇，包括在上方开设有上换气口以及在一侧开设有侧换气口的主壳体，所述主壳体底部穿过车顶与车内连通，所述主壳体内部设置有风扇，所述风扇一侧的气路与车内连通，所述风扇另一侧的气路通过主壳体内部的空腔分别与上换气口、侧换气口连通，所述上换气口处设置有用于覆盖上换气口的顶盖。
[0005]所述主壳体位于车顶外部的部分为直角梯形结构，所述侧换气口位于梯形结构与车内连通处到梯形尖端间的底面上。
[0006]所述直角梯形结构的斜面到顶面为流线型结构。
[0007]所述主壳体内部位于侧换气口上方的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双通道换气扇，其特征在于：包括在上方开设有上换气口以及在一侧开设有侧换气口的主壳体，所述主壳体底部穿过车顶与车内连通，所述主壳体内部设置有风扇，所述风扇一侧的气路与车内连通，所述风扇另一侧的气路通过主壳体内部的空腔分别与上换气口、侧换气口连通，所述上换气口处设置有用于覆盖上换气口的顶盖。2.根据权利要求1所述的一种双通道换气扇，其特征在于：所述主壳体位于车顶外部的部分为直角梯形结构，所述侧换气口位于梯形结构与车内连通处到梯形尖端间的底面上。3.根据权利要求2所述的一种双通道换气扇，其特征在于：所述直角梯形结构的斜面到顶面为流线型结构。4.根据权利要求2所述的一种双通道换气扇，其特征在于：所述主壳体内部位于侧换气口上方的空腔处设置有空气过滤装置，所述空气过滤装置的一端与侧换气口连通，另一端通过壳体内的空腔与风扇连通。5.根据权利要求4所述的一种双通道换气扇，其特征在于：所述空气过滤装置包括滤芯放置抽屉、空气滤芯，所述空气滤芯设置在滤芯放置抽屉内，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长振，
申请(专利权)人：濮阳市飞翔房车实业有限公司，
类型：新型
国别省市：