一种智能停车管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能停车管理系统，包括：主控模块、射频阅读卡电路、电源电路、电机驱动电路、LORA无线电路、显示电路、车位电路、外设电路、以太网电路，所述主控模块包括芯片U12，所述电源电路为整个系统提供稳定的电压，所述射频阅读卡电路记录停放车辆的信息，所述电机驱动电路负责停车系统的伸缩变换，所述LORA电路负责各楼层停车系统的各种信息反馈，所述显示电路显示车牌号、剩余车位、停车费用等信息，所述外设电路负责执行主控芯片传达的各项指令并存储数据，所述以太网电路为车库提供稳定的网络信号，本发明专利技术构思新颖，结构精巧，功能性强，有效的解决了车位只能二维存放的弊端，具有良好的市场价值。具有良好的市场价值。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车管理系统


[0001]本专利技术涉及智能停车领域，具体的说是一种智能停车管理系统。

技术介绍

[0002]科学技术的迅速发展为我们的出行提供了极大的便利，交通工具日益增多，为我们的出行提供了更便捷的方式，带来便利的同时也给我们带来了新的困扰，现有的停车位占用了大量道路空间，使得道路变窄，拥挤的道路也更易发生交通事故，如果能将停车位由二维结构变为三维结构，那就可以大大节省路边停车位的占地面积，从而节省道路空间。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对已有停车方式的不足，提供一种可以多层停放，空间利用率更高的智能停车管理系统。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种智能停车管理系统，包括：主控模块、射频阅读卡电路、电源电路、电机驱动电路、LORA无线电路、显示电路、车位电路、外设电路、以太网电路，所述主控模块包括芯片U12，所述电源电路为整个系统提供稳定的电压，所述射频阅读卡电路记录停放车辆的信息，所述电机驱动电路负责停车系统的伸缩变换，所述LORA电路负责各楼层停车系统的各种信息反馈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能停车管理系统，其特征在于，包括：主控模块、射频阅读卡电路、电源电路、电机驱动电路、LORA无线电路、显示电路、车位电路、外设电路、以太网电路，所述主控模块包括芯片U12，所述电源电路为整个系统提供稳定的电压，所述射频阅读卡电路记录停放车辆的信息，所述电机驱动电路负责停车系统的伸缩变换，所述LORA电路负责各楼层停车系统的各种信息反馈，所述显示电路显示车牌号、剩余车位、停车费用等信息，所述外设电路负责执行主控芯片传达的各项指令并存储数据，所述以太网电路为车库提供稳定的网络信号。2.根据权利要求1所述的智能停车场管理系统，其特征在于，所述芯片U12的管脚138、48分别经电阻R50、R51接地，管脚71、107、143、38、16、51、61、83、94、120、130接地，管脚72、108、144、39、17、52、62、84、95、121、131接3.3V电源，滤波电容C86
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C96并联后设置在3.3V电源和地之间，晶振X4、电阻R44、电容C69、C70设置在所述芯片U12的管脚23、24之间，所述芯片U12的管脚8、9分别经电容C68、C67接地，晶振X3设置在所述芯片U12的管脚8、9之间，所述芯片U12的管脚103、104分别经电阻R55、R56接入USB接口，管脚25的第一引线经电阻R45接3.3V电源，第二引线经电容C71接地，开关设置在所述电容C71的两端，所述芯片U12的型号为STM32F103zet6。3.根据权利要求1所述的智能停车场管理系统，其特征在于，所述射频阅读卡电路包括芯片U1、U3，所述芯片U1的管脚1、4、5、10、14、18接地，管脚6经电阻R1接地，管脚32经电阻R1接地，管脚2、3、12、15接3.3V电源，电容C11、C12并联后设置在3.3V电源和地之间，管脚11、13分别经电感L1、L2、电容C3、C4接所述芯片U1的管脚14，电容C5、C7、C9并联后设置在所述芯片U1的管脚11、13之间，电容C6、C8、C10并联后设置在所述芯片U1的管脚13、14之间，所述芯片U1的管脚17经电阻R2、电容C15接所述芯片U1的管脚14，所述芯片U1的管脚16的第一引线经电阻R2、R3、电容C15接所述芯片U1的管脚14，第二引线经电容C14接地，管脚21、22分别经电容C1、C2接地，晶振X2设置在所述芯片U1的管脚21、22之间，所述芯片U1的管脚32、31、30、29、24分别接所述芯片U12的管脚133
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137，,所述芯片U1的型号为MFRC522，所述芯片U3的管脚4接5V电源，管脚11接地，管脚2的第一引线经二极管D73、电阻R12、电容C23接地，第二引线经二极管D73、电阻R12接所述芯片U12的管脚27，所述芯片U3的管脚3的第一引线经电容C22、C20、电感L3接地， 第二引线经电容C22接三极管Q1的集电极，三极管Q1基极的第一引线经电容C21、电感L3接地，第二引线经电阻R10接地，所述三极管Q1的发射极接地，所述芯片U3的型号为TL084。4.根据权利要求1所述的智能停车场管理系统，其特征在于，所述电源电路包括芯片T1、U13、U14、U15，所述芯片U13的管脚1接24V变压装置，所述芯片T1的管脚1、2之间电压为220V，管脚3、4之间的电压为24V，所述芯片U13的管脚1分别经二极管D69、D70接所述芯片T1的管脚3、4，所述芯片T1的管脚3、4分别经二极管D71、D72接地，所述芯片U13的管脚2接地，管脚3接24V电源，电容C75
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C78并联后设置在24V电源和地之间，所述芯片U14的管脚1经电容C83接所述芯片U14的管脚3，管脚3的第一引线经电感L13接5V电源，第二引线经电感L13、电容C84接地，所述芯片U14的管脚5的第一引线经电阻R48接地，第二引线经电阻R47、电容C84接地，第三引线经电阻R47、电容C85接地，所述芯片U14的管脚6经电阻R49、电容C82接地，管脚4接地，管脚8经电容C81接地，管脚2接24V电源，管脚7经电阻R46接24V电源，电容C79、C80并联后设置在24 V电源和地之间，所述芯片U14的型号为EUP3476，所述芯片U15的
管脚3接5V电源，管脚2接3.3V电源，管脚4接地，电容C73、C74并联后设置在3.3V电源和地之间，所述芯片U15的管脚1接地，管脚3的第一引线接5V电源，第二引线经电容C72接地，所述芯片U15的型号为AMS1117 3.3。5.根据权利要求1所述的智能停车场管理系统，其特征在于，所述电机驱动电路包括光耦P1
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P3、芯片U2、电机M1，所述光耦PI
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P3的管脚1分别经电阻R58、R59、R60接所述芯片U12的管脚47、46、110，所述光耦P1
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3的管脚3、4接地，管脚2分别经电阻R5
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R7接24V电源，所述光耦P1
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3的型号均为P521，所述芯片U2的管脚1接地，管脚2经二极管D65、电阻R8接24V电源，管脚3、8、14分别接所述光耦P1
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3的管脚2，管脚4、5、11、18接24V电源，管脚6、7接电机所述电机M1的管脚1，管脚12、13接所述电机M1的管脚2，管脚15、16、17接地，所述芯片U2的型号为MC33886。6.根据权利要求1所述的智能停车场管理系统，其特征在于，所述LORA无线电路包括芯片U10、U11、接口SMA，所述芯片U10的管脚1的第一、二引线分别经电感L12、电容C46接地，第三引线经电感L11、电容C47、C63接所述芯片U11的管脚1，所述芯片U10的管脚2、4分别经电容C44、C45接地，管脚3接3.3V电源，电容C43设置在3.3V电源和地之间，所述芯片U10的管脚5、6分别接晶振X1的管脚1、...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭正鹏，欧阳文道，唐再平，梅欢欢，
申请(专利权)人：深圳市道网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：