一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，包括：移动架，作为该装置的支撑基础，所述移动架上固定连接有混凝土浇筑机；支撑框，固定连接在所述导料管一端上方，所述支撑框内固定连接有弹簧，所述挡板一侧固定连接有导向块，所述导向块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在支撑框内侧壁上。该道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，通过弹簧支撑限位杆贯穿通槽，将导料管一端固定在联通管一端，从而防止脱落，通过旋转内螺纹管，使丝杆带动环形刮刀向上移动，将输送管道内壁粘连的混凝土刮出，从而便于清理，通过向外翻转卡板，使卡板与卡槽分离，即可将滑板从检修槽中退出，打开检修槽，进而便于检修内部组件。检修内部组件。检修内部组件。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置


[0001]本技术涉及道路桥梁施工
，具体为一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置。

技术介绍

[0002]在道路桥梁施工中需要使用到混凝土浇筑技术，而在混凝土浇筑的过程中需要混凝土浇筑机是不可或缺的设备之一，现有的混凝土浇筑机在使用时还存在一定缺陷，就比如；
[0003]如公开号CN211818070U的一种高效混凝土浇筑机，包括车体，车体顶部一侧设置有控制柜，控制柜靠近车体中部一侧设置有电机二，电机二的输出端设置有水平搅拌罐，水平搅拌罐内腔设置有水平螺纹杆，水平搅拌罐靠近电机二一侧顶部设置有竖直搅拌罐，竖直搅拌罐内腔设置有竖直螺纹杆竖直搅拌罐顶部固定设置有进料斗和电机一，水平搅拌罐远离电机二的一侧设置有混凝土泵，混凝土泵的另一侧设置有出料管，出料管另一侧设置有软管卡扣。利用混凝土泵加压和水平螺纹杆的推送下，加大了浇注扬程，避免了出料口堵塞现象发生，保证了浇注施工的进程；
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0005]1.导料管容易脱落；
[0006]2.不便于清理；
[0007]3.不便于检修；
[0008]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的混凝土浇筑机导料管容易脱落，且不便于清理，并且不便于检修的问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，包括：
[0011]移动架，作为该装置的支撑基础，所述移动架上固定连接有混凝土浇筑机，所述混凝土浇筑机上连接有输送管道，所述输送管道上方卡合连接有活动盖，所述输送管道一侧嵌设有联通管，所述联通管一端固定连接有密封圈，所述密封圈上连接有导料管；
[0012]支撑框，固定连接在所述导料管一端上方，所述支撑框内固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有挡板，所述挡板上方固定连接有第一轴承，所述第一轴承内固定连接有限位杆，所述限位杆一端贯穿通槽，所述通槽开设在L形框内，所述L形框固定连接在联通管上，所述挡板一侧固定连接有导向块，所述导向块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在支撑框内侧壁上。
[0013]优选的，所述限位杆的横截面为T形，且限位杆顶端长度大于通槽长度，并且限位
杆顶端长度小于通槽宽度，通过弹簧支撑限位杆贯穿通槽，将导料管一端固定在联通管一端，从而防止脱落。
[0014]优选的，所述活动盖包括：
[0015]第二轴承，嵌设在所述活动盖内，所述第二轴承内连接有内螺纹管，所述内螺纹管外侧嵌设有从动齿轮，所述从动齿轮一侧连接有主动齿轮，所述主动齿轮下方固定连接有驱动马达，所述驱动马达嵌设连接在活动盖内，所述内螺纹管内连接有丝杆，所述丝杆末端连接有环形刮刀，所述环形刮刀连接在输送管道内，所述内螺纹管内固定连接有填充垫，所述环形刮刀一侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在限位槽内，所述限位槽开设在输送管道内壁上，通过旋转内螺纹管，使丝杆带动环形刮刀向上移动，将输送管道内壁粘连的混凝土刮出，从而便于清理。
[0016]优选的，所述从动齿轮与主动齿轮之间啮合连接，且内螺纹管与丝杆之间螺纹连接，并且环形刮刀直径与输送管道内部直径相等，使环形刮刀在移动时，能够将输送管道内壁接触。
[0017]优选的，所述混凝土浇筑机包括：
[0018]检修槽，开设在所述混凝土浇筑机上方，所述检修槽内侧壁上固定连接有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑板，所述滑板上方开设有卡槽，所述卡槽内卡合连接有卡板，所述卡板一侧固定连接有转轴，所述转轴一端固定连接有第三轴承，所述第三轴承固定连接在混凝土浇筑机背部，所述第三轴承上方固定连接有扭簧，所述扭簧一端固定连接在转轴上，通过向外翻转卡板，使卡板与卡槽分离，即可将滑板从检修槽中退出，打开检修槽，进而便于检修内部组件。
[0019]优选的，所述卡板、转轴、第三轴承和扭簧构成旋转复位结构，且滑轨在检修槽的两侧内壁上各设置有一组，使滑板在滑出或滑入检修槽的过程中更加稳定。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，通过弹簧支撑限位杆贯穿通槽，将导料管一端固定在联通管一端，从而防止脱落，通过旋转内螺纹管，使丝杆带动环形刮刀向上移动，将输送管道内壁粘连的混凝土刮出，从而便于清理，通过向外翻转卡板，使卡板与卡槽分离，即可将滑板从检修槽中退出，打开检修槽，进而便于检修内部组件。
[0021]1.首先，将导料管一端套在联通管一端，通过密封圈将导料管与联通管之间的缝隙密封，当导料管与联通管对接时，上下两侧的两组限位杆进入两组L形框内部，并在两组L形框的作用下，向支撑框内挤压弹簧，当限位杆与通槽处于同一竖直线上时，通过第一轴承旋转限位杆，当限位杆与通槽宽度对齐时，弹簧推动挡板复位，使限位杆穿过通槽，当限位杆穿过通槽时，再次旋转限位杆，使限位杆端部不再与通槽宽度对齐，从而将导料管固定在联通管上，防止脱落，且通过导向块和滑槽的作用，能够对挡板进行限制，防止挡板复位时，与支撑框分离；
[0022]2.当使用完成后，将输送管道从混凝土浇筑机上卸下，启动驱动马达，驱动马达带动主动齿轮转动，主动齿轮通过第二轴承带动从动齿轮转动，从而使内螺纹管转动，通过两侧滑块和限位槽的作用，丝杆不会跟随内螺纹管的转动而转动，从而使环形刮刀沿着输送管道内壁向上移动，将输送管道内壁上粘连的混凝土刮下，防止内壁上粘连的混凝土越来越厚，对混凝土浇筑机的工作造成妨碍，从而便于清理；
[0023]3.当需要检修时，通过第三轴承旋转转轴，带动卡板从卡槽中退出，然后通过两侧的滑轨抽出滑板打开检修槽，从而便于检修内部组件，检修完成后，将滑板再次滑入检修槽，松开卡板，在扭簧的作用下，卡板复位，卡入卡槽，将滑板固定在检修槽内，将检修槽密封。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图；
[0025]图2为本技术检修槽结构示意图；
[0026]图3为本技术A部结构放大图；
[0027]图4为本技术B部结构放大图；
[0028]图5为本技术C部结构放大图。
[0029]图中：1、移动架；2、混凝土浇筑机；3、输送管道；4、活动盖；5、联通管；6、密封圈；7、导料管；8、支撑框；9、弹簧；10、挡板；11、第一轴承；12、限位杆；13、通槽；14、L形框；15、导向块；16、滑槽；17、第二轴承；18、内螺纹管；19、从动齿轮；20、主动齿轮；21、驱动马达；22、丝杆；23、环形刮刀；24、检修槽；25、滑轨；26、滑板；27、卡槽；28、卡板；29、转轴；30、第三轴承；31、扭簧；32、填充垫；33、滑块；34、限位槽。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，其特征在于，包括：移动架(1)，所述移动架(1)上固定连接有混凝土浇筑机(2)，所述混凝土浇筑机(2)上连接有输送管道(3)，所述输送管道(3)上方卡合连接有活动盖(4)，所述输送管道(3)一侧嵌设有联通管(5)，所述联通管(5)一端固定连接有密封圈(6)，所述密封圈(6)上连接有导料管(7)；支撑框(8)，固定连接在所述导料管(7)一端上方，所述支撑框(8)内固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端固定连接有挡板(10)，所述挡板(10)上方固定连接有第一轴承(11)，所述第一轴承(11)内固定连接有限位杆(12)，所述限位杆(12)一端贯穿通槽(13)，所述通槽(13)开设在L形框(14)内，所述L形框(14)固定连接在联通管(5)上，所述挡板(10)一侧固定连接有导向块(15)，所述导向块(15)滑动连接在滑槽(16)内，所述滑槽(16)开设在支撑框(8)内侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，其特征在于：所述限位杆(12)的横截面为T形，且限位杆(12)顶端长度大于通槽(13)长度，并且限位杆(12)顶端长度小于通槽(13)宽度。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防止管道脱落的混凝土浇筑装置，其特征在于：所述活动盖(4)包括：第二轴承(17)，嵌设在所述活动盖(4)内，所述第二轴承(17)内连接有内螺纹管(18)，所述内螺纹管(18)外侧嵌设有从动齿轮(19)，所述从动齿轮(19)一侧连接有主动齿轮(20)，所述主动齿轮(20)下方固定连接有驱动马达(21)，所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：范帅斌，畅云鹏，陈玉，李宇翔，蔡苗苗，孙国强，
申请(专利权)人：范帅斌，
类型：新型
国别省市：