一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板，包括连接座和模板本体，所述连接座顶部的左右两端均开设有凹槽，所述凹槽内腔的侧面开设有安装槽，所述安装槽内腔的侧面通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的另一端固定连接有插块，所述模板本体底部的左右两端均固定连接有活动块，所述活动块与凹槽的内腔活动连接。本实用新型专利技术通过凹槽、活动块、螺纹杆、转把、不锈钢层、哈氏合金层、铁铝合金层、高碳钢层、硅铝合金层、插槽、插块、滑块、滑槽和螺纹管相互配合，解决了现在的桥梁模板耐腐蚀效果不好，在长时间使用过程中容易被腐蚀，导致使用寿命短的问题。导致使用寿命短的问题。导致使用寿命短的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板


[0001]本技术涉及桥梁模板
，具体为一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板。

技术介绍

[0002]桥梁模板顾名思义是应用在桥梁项目上的钢模板。诸如：公路桥、高架桥、立交桥等。而房建模板则是用在厂房车间办公住宅等民用建筑上。桥梁模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。根据不同的条件，桥梁模板又可分为单双室箱梁（大箱梁、小箱梁）、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等，但现在的桥梁模板耐腐蚀效果不好，在长时间使用过程中容易被腐蚀，导致使用寿命短，为此，我们提出一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板，具备耐腐蚀效果好的优点，解决了现在的桥梁模板耐腐蚀效果不好，在长时间使用过程中容易被腐蚀，导致使用寿命短的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板，包括连接座和模板本体，所述连接座顶部的左右两端均开设有凹槽，所述凹槽内腔的侧面开设有安装槽，所述安装槽内腔的侧面通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的另一端固定连接有插块，所述模板本体底部的左右两端均固定连接有活动块，所述活动块与凹槽的内腔活动连接，所述活动块的侧面开设有插槽，所述插块与插槽的内腔活动连接，所述模板本体包括不锈钢层、哈氏合金层、铁铝合金层、高碳钢层和硅铝合金层。
[0005]优选的，所述不锈钢层位于哈氏合金层的上部，所述哈氏合金层位于铁铝合金层的上部。
[0006]优选的，所述铁铝合金层位于高碳钢层的上部，所述高碳钢层位于硅铝合金层的上部。
[0007]优选的，所述不锈钢层、哈氏合金层、铁铝合金层和高碳钢层的厚度相等，所述硅铝合金层的厚度是不锈钢层厚度的五分之四。
[0008]优选的，所述螺纹杆的一端贯穿安装槽并延伸至连接座侧面的外部，所述螺纹杆的一端固定连接有转把。
[0009]优选的，所述安装槽内腔的上下两面均开设有滑槽，所述插块的上下两面均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽的内腔滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过凹槽、活动块、插槽和插块，可以将模板本体固定在连接座上，利用转把，可以带动螺纹杆转动，并在滑块、滑槽和螺纹管的配合下，可以带动插块左右移动，
当需要拆卸的时候，逆时针转动转把，使得插块离开插槽，从而方便人们安装拆卸，利用不锈钢层，可以使得模板本体具有耐腐蚀的效果，利用哈氏合金层，可以进一步提高模板本体的耐腐蚀性，从而避免模板本体被外部物质腐蚀，可以提高模板本体的使用寿命，利用铁铝合金层、高碳钢层和硅铝合金层，可以使得模板本体具有良好的强度，避免模板本体受到外力影响而断裂破损，解决了现在的桥梁模板耐腐蚀效果不好，在长时间使用过程中容易被腐蚀，导致使用寿命短的问题。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定，在附图中：
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术A处放大结构示意图；
[0015]图3为本技术模板本体结构示意图。
[0016]图中：1、连接座；2、凹槽；3、活动块；4、安装槽；5、螺纹杆；6、转把；7、模板本体；701、不锈钢层；702、哈氏合金层；703、铁铝合金层；704、高碳钢层；705、硅铝合金层；8、插槽；9、插块；10、滑块；11、滑槽；12、螺纹管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]本技术的连接座1、凹槽2、活动块3、安装槽4、螺纹杆5、转把6、模板本体7、不锈钢层701、哈氏合金层702、铁铝合金层703、高碳钢层704、硅铝合金层705、插槽8、插块9、滑块10、滑槽11和螺纹管12部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0020]请参阅图1
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3，一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板，包括连接座1和模板本体7，连接座1顶部的左右两端均开设有凹槽2，凹槽2内腔的侧面开设有安装槽4，安装槽4内腔的侧面通过轴承转动连接有螺纹杆5，螺纹杆5的外表面螺纹连接有螺纹管12，螺纹管12的另一端固定连接有插块9，模板本体7底部的左右两端均固定连接有活动块3，活动块3与凹槽2的内腔活动连接，活动块3的侧面开设有插槽8，插块9与插槽8的内腔活动连接，模板本体7包括不锈钢层701、哈氏合金层702、铁铝合金层703、高碳钢层704和硅铝合金层705，不锈钢层701位于哈氏合金层702的上部，哈氏合金层702位于铁铝合金层703的上部，铁铝合金层703位于高碳钢层704的上部，高碳钢层704位于硅铝合金层705的上部，不锈钢
层701、哈氏合金层702、铁铝合金层703和高碳钢层704的厚度相等，硅铝合金层705的厚度是不锈钢层701厚度的五分之四，螺纹杆5的一端贯穿安装槽4并延伸至连接座1侧面的外部，螺纹杆5的一端固定连接有转把6，安装槽4内腔的上下两面均开设有滑槽11，插块9的上下两面均固定连接有滑块10，滑块10与滑槽11的内腔滑动连接，通过凹槽2、活动块3、插槽8和插块9，可以将模板本体7固定在连接座1上，利用转把6，可以带动螺纹杆5转动，并在滑块10、滑槽11和螺纹管12的配合下，可以带动插块9左右移动，当需要拆卸的时候，逆时针转动转把6，使得插块9离开插槽8，从而方便人们安装拆卸，利用不锈钢层701，可以使得模板本体7具有耐腐蚀的效果，利用哈氏合金层702，可以进一步提高模板本体7的耐腐蚀性，从而避免模板本体7被外部物质腐蚀，可以提高模板本体7的使用寿命，利用铁铝合金层703、高碳钢层704和硅铝合金层705，可以使得模板本体7具有良好的强度，避免模板本体7受到外力影响而断裂破损，解决了现在的桥梁模板耐腐蚀效果不好，在长时间使用过程中容易被腐蚀，导致使用寿命短的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板，包括连接座（1）和模板本体（7），其特征在于：所述连接座（1）顶部的左右两端均开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内腔的侧面开设有安装槽（4），所述安装槽（4）内腔的侧面通过轴承转动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的外表面螺纹连接有螺纹管（12），所述螺纹管（12）的另一端固定连接有插块（9），所述模板本体（7）底部的左右两端均固定连接有活动块（3），所述活动块（3）与凹槽（2）的内腔活动连接，所述活动块（3）的侧面开设有插槽（8），所述插块（9）与插槽（8）的内腔活动连接，所述模板本体（7）包括不锈钢层（701）、哈氏合金层（702）、铁铝合金层（703）、高碳钢层（704）和硅铝合金层（705）。2.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用耐腐蚀效果好的桥梁模板，其特征在于：所述不锈钢层（701）位于哈氏合金层（702）的上部，所述哈氏合金层（702）位于铁铝合金层（703）的上部。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡绪成，李程，赵磊，李改云，
申请(专利权)人：胡绪成，
类型：新型
国别省市：