一种大跨度钢板组合梁施工工艺制造技术

本申请涉及一种大跨度钢板组合梁施工工艺，属于钢板组合梁施工技术的领域，其包括如下步骤：预制钢梁构件并运输至施工现场；施工现场布置台座，在台座上进行钢梁组装、剪力钉焊接；在组装好的钢梁上安装模板并涂刷脱模剂；绑扎钢筋；将钢筋整体吊入模板内，向模板浇筑混凝土形成桥面板，保持对桥面板的养护；当桥面板达到设计砼强度的100%后脱模；将钢梁与桥面板组合形成的梁体运输至预制拼装场地旁路基顶面存放；起吊梁体并架设在桥墩的盖梁上，利用已有的梁体作为架桥机支撑基础，对梁体进行逐段架设；采用吊模组件对桥面板的湿接缝位置进行施工。本申请具有缩短钢板组合梁施工周期的效果。工周期的效果。工周期的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢板组合梁施工工艺


[0001]本申请涉及钢板组合梁施工技术的领域，尤其是涉及一种大跨度钢板组合梁施工工艺。

技术介绍

[0002]钢板组合梁是钢梁和混凝土板通过抗剪连接件连成整体而共同受力的横向承重构件，能够充分发挥钢材抗拉、混凝土抗压性能好的优点，具有承载力高、刚度大、抗震和动力性能好、构件截面尺寸小、施工方便等优点。
[0003]相关技术中的钢板组合梁桥施工时，钢梁与混凝土桥面板分别加工制造，在钢梁架设完成连接后，再安装预制桥面板，这种方式施工周期较长。

技术实现思路

[0004]为了改善钢板组合梁施工周期较长的问题，本申请提供一种大跨度钢板组合梁施工工艺。
[0005]本申请提供的一种大跨度钢板组合梁施工工艺采用如下的技术方案：一种大跨度钢板组合梁施工工艺，包括如下步骤：预制钢梁构件并运输至施工现场；施工现场布置台座，在台座上进行钢梁组装、剪力钉焊接；在组装好的钢梁上安装模板并涂刷脱模剂；绑扎钢筋；将钢筋整体吊入模板内，向模板浇筑混凝土形成桥面板，保持对桥面板的养护；当桥面板达到设计砼强度的100%后脱模；将钢梁与桥面板组合形成的梁体运输至预制拼装场地旁路基顶面存放；起吊梁体并架设在桥墩的盖梁上，利用已有的梁体作为架桥机支撑基础，对梁体进行逐段架设；采用吊模组件对桥面板的湿接缝位置进行施工。
[0006]通过采用上述技术方案，将桥面板浇筑在钢梁上，使两者连为一体，架桥时直接铺设梁体，一步到位，减少了施工步骤，利于缩减施工周期，同时浆布可重复利用，减少了资源浪费，绿色环保。
[0007]可选的，钢梁包括四根主梁和若干横梁，四根主梁相互平行，若干横梁固定在主梁之间形成框架结构，每根主梁均均分为三段。
[0008]通过采用上述技术方案，钢梁采用多段拼接的方式，便于部件加工、运输和组装。
[0009]可选的，主梁和横梁均采用焊接H型钢，主梁的顶板厚度为16mm，腹板厚度为16mm，底板两端为30mm、跨中部位为48mm。
[0010]通过采用上述技术方案，焊接H型钢利于保证主梁和横梁的强度；通过对主梁各部位板材厚度的限定，起到了在保障主梁受力的基础上节省材料的效果。
[0011]可选的，湿接缝混凝土浇筑高于箱梁顶面2
‑
3mm，保持与桥面板相同的横坡和纵坡。
[0012]通过采用上述技术方案，利于保持梁体表面坡度的一致性。
[0013]可选的，所述吊模组件包括浆布、螺杆和支撑框，所述浆布铺设在湿接缝底面，所
述浆布背离湿接缝的一侧设有若干沿浆布长度方向间隔排列的第一支杆，所述第一支杆上连接有限位柱，所述限位柱穿过浆布且穿过的一端连接有限位环，所述螺杆的一端设有与限位环相扣合的限位钩，所述支撑框架设在桥面板上并与螺杆一一对应，所述螺杆远离浆布的一端从支撑框内穿出并螺纹连接有第一螺母。
[0014]通过采用上述技术方案，施工时，操作者可将浆布张开后从湿接缝放入，再通过螺杆和第一螺母将浆布固定在湿接缝底面，然后向湿接缝中浇筑混凝土，第一支杆起到了对浆布的支撑作用，分散了浆布所承受的载荷；浆布在不用时可卷起，占用空间小，运输方便。
[0015]可选的，所述螺杆外套设有PVC管。
[0016]通过采用上述技术方案，PVC管将螺杆与浆液阻隔，方便了混凝土凝固后螺杆的拆除作业。
[0017]可选的，还包括与第一支杆相平行的第二支杆，所述第一支杆底面开设有第一凹槽，所述第二支杆上开设有第二凹槽，所述限位柱穿出浆布的一端设有延边，所述限位柱的另一端贯穿第一支杆后与第二凹槽槽底相连，当所述第一凹槽和第二凹槽插接时，第一支杆与第二支杆垂直并均与浆布抵接。
[0018]通过采用上述技术方案，第二支杆起到了对浆布的进一步支撑作用，增加了浆布的承载性能；当收卷浆布时，第二支杆可转动至与第一支杆叠合状态，节省了其对横向空间的占用，便于浆布一起收卷，灵活性高。
[0019]可选的，所述第一支杆相背的两侧均设有定位片，两个所述定位片分布在限位柱轴线的两侧，当第二支杆与定位片抵触时，第一支杆与第二支杆垂直；所述浆布内在相邻两个第一支杆间设有多个弧形的弹性片，所述弹性片的凹部与湿接缝相对。
[0020]通过采用上述技术方案，定位片限制了第二支杆的转动方向和转动角度，使得操作者可快速将第二支杆转动到位，省时省力；弹性片的弹性力使得浆布保持与湿接缝两侧桥面板抵紧的状态，减小了浆布分离的可能。
[0021]可选的，所述第一支杆端部在相背的两侧均通过铰接轴铰接有加固杆，所述加固杆上垂直设有拨块，所述拨块上连接有牵引绳，所述第一支杆内开设有贯穿的通槽，所述牵引绳端部穿进通槽内并与限位柱相连。
[0022]通过采用上述技术方案，限位柱转动时拉动牵引绳，牵引绳拉动加固杆转动，当拨块与第一支杆抵接时，加固杆与第一支杆垂直并将浆布的侧边压紧在桥面板上，起到了对浆布的加固作用。
[0023]可选的，所述浆布的两端均设有垫板，所述垫板上设有供浆布端部放入的沉槽，所述浆布通过螺钉固定在垫板上，所述浆布内设有两个锚索，两个锚索与浆布沿长度方向的两侧分别对应，所述垫板沉槽槽壁开设有与两个锚索一一对应的第一导槽，两个所述第一导槽远离浆布的一端垂直开设有第二导槽，两个所述第二导槽开设有向上穿出垫板的第三导槽，所述锚索依次穿过第一导槽、第二导槽、第三导槽后连接有螺柱，所述螺柱穿过支撑框并螺纹连接有两个第二螺母。
[0024]通过采用上述技术方案，垫板使得浆布沿其宽度方向保持展开，减少褶皱；当需要多条浆布接长使用时，垫板在拼接处的硬性抵接利于提高拼接的紧密性；此外，固定垫板时，操作者拧动第二螺母来带动螺柱上移，将锚索张紧，既实现了对垫板的固定，又增加了浆布的张紧力。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.将桥面板浇筑在钢梁上，使两者连为一体，架桥时直接铺设梁体，减少了施工步骤，利于缩减施工周期；2.采用浆布来铺设湿接缝，施工方便，收卷快捷；第二支杆、加固杆起到了对浆布的进一步支撑作用，增加了浆布的承载性能；弹性片的弹性力使得浆布保持卡住湿接缝的状态，减小了浆布与湿接缝分离的可能。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0027]图2是本申请实施例的仰视图。
[0028]图3是本申请实施例用于体现螺杆和限位钩的结构示意图。
[0029]图4是本申请实施例用于体现第一支杆和第二支杆的爆炸示意图。
[0030]图5是本申请实施例用于体现弹性片的结构示意图。
[0031]图6是本申请实施例用于体现垫板和浆布连接结构的示意图。
[0032]图7是本申请实施例用于体现第一导槽和第二导槽的示意图。
[0033]图8是本申请实施例用于体现螺柱连接结构的示意图。
[0034]附图标记说明：1、浆布；11、螺杆；111、限位钩；112、第一螺母；12、支撑框；13、第一支杆；131、第一凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢板组合梁施工工艺，其特征在于包括如下步骤：预制钢梁构件并运输至施工现场；施工现场布置台座，在台座上进行钢梁组装、剪力钉焊接；在组装好的钢梁上安装模板并涂刷脱模剂；绑扎钢筋；将钢筋整体吊入模板内，向模板浇筑混凝土形成桥面板，保持对桥面板的养护；当桥面板达到设计砼强度的100%后脱模；将钢梁与桥面板组合形成的梁体运输至预制拼装场地旁路基顶面存放；起吊梁体并架设在桥墩的盖梁上，利用已有的梁体作为架桥机支撑基础，对梁体进行逐段架设；采用吊模组件对桥面板的湿接缝位置进行施工。2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢板组合梁施工工艺，其特征在于：钢梁包括四根主梁和若干横梁，四根主梁相互平行，若干横梁固定在主梁之间形成框架结构，每根主梁均均分为三段。3.根据权利要求2所述的一种大跨度钢板组合梁施工工艺，其特征在于：主梁和横梁均采用焊接H型钢，主梁的顶板厚度为16mm，腹板厚度为16mm，底板两端为30mm、跨中部位为48mm。4.根据权利要求1所述的一种大跨度钢板组合梁施工工艺，其特征在于：湿接缝混凝土浇筑高于箱梁顶面2
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3mm，保持与桥面板相同的横坡和纵坡。5.根据权利要求1所述的一种大跨度钢板组合梁施工工艺，其特征在于：所述吊模组件包括浆布(1)、螺杆(11)和支撑框(12)，所述浆布(1)铺设在湿接缝底面，所述浆布(1)背离湿接缝的一侧设有若干沿浆布(1)长度方向间隔排列的第一支杆(13)，所述第一支杆(13)上连接有限位柱(14)，所述限位柱(14)穿过浆布(1)且穿过的一端连接有限位环(141)，所述螺杆(11)的一端设有与限位环(141)相扣合的限位钩(111)，所述支撑框(12)架设在桥面板上并与螺杆(11)一一对应，所述螺杆(11)远离浆布(1)的一端从支撑框(12)内穿出并螺纹连接有第一螺母(112)。6.根据权利要求5所述的一种大跨度钢板组合梁施工工艺，其特征在于：所述螺杆(11)外套设有PVC管(15)。7.根据权利要求5所述的一种大跨度钢板组合梁施工工艺，其特征在于：还包括与第一支杆(13)相平...

【专利技术属性】
技术研发人员：王发明，水晶明，贾晓辉，张部伟，徐金宇，狄才勇，刘幼军，包义锴，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：