一种桥梁伸缩缝结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁伸缩缝结构，涉及伸缩缝领域，旨在解决现有技术中接缝过大对车辆及行人带来不便、影响交通安全、容易漏进雨水及杂物、安装不便的问题，采用的技术方案是，包括第一伸缩筒和所述第二伸缩筒的表面与桥梁伸缩块的表面相平齐，使得接缝处上表面为平面，对车辆及行人使用带来方便，通过设置挡雨边沿，使得桥梁伸缩块的梯形凸起和梯形凹槽之间的缝隙得到填充，防止了雨水与杂物的渗入，通过设置T形槽、磁铁、铁质滑块、凹槽，使得安装与拆卸更为方便，通过在桥梁伸缩块表面设置防滑纹凸起，使得防滑性提高，有利于影响交通安全。通安全。通安全。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝结构


[0001]本技术涉及伸缩缝领域，具体为一种桥梁伸缩缝结构。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故，桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置，对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种，填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态，该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见，嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态，当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置，该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，
[0003]噪声大，而且容易使结构损坏，因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂，该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置，由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能，在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。
[0004]现有技术中通常为两相对交叉的结构，还存在着接缝处空隙过大对车辆及行人带来不便、影响交通安全、容易漏进雨水及杂物、安装不便的问题。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种桥梁伸缩缝结构，采用的技术方案是，包括桥梁伸缩块，所述桥梁伸缩块上设有梯形凸起、梯形凹槽，所述桥梁伸缩块有两个且相对交错放置，所述梯形凹槽设在所述梯形凸起内，目的是形成紧密的对接结构以便进行桥梁对接，还包括第一伸缩筒、第二伸缩筒，所述第一伸缩筒内部为空腔，所述第一伸缩筒与所述梯形凸起相连接，所述第二伸缩筒设在所述第一伸缩筒空腔内且与所述第一伸缩筒滑动连接，使得接缝处上表面为平面，对车辆及行人使用带来方便，还包括连接钢索、T形槽、铁质滑块、磁铁，所述连接钢索一端与所述第二伸缩筒相连接，另一端与所述铁质滑块相连接，目的是当两个所述桥梁伸缩块之间的距离增大时，所述连接钢索拉动所述第二伸缩筒，所述铁质滑块设在所述T形槽内，所述磁铁设在所述T形槽底部且与所述T形槽位置相对应、尺寸相匹配，所述铁质滑块与所述磁铁相吸附贴合，目的是使所述铁质滑块
位置固定，还包括第一固定架、第二固定架、混凝土桩，所述混凝土桩的作用是对固定架形成固定，所述第一固定架与所述第二固定架均为U形且均设在所述桥梁伸缩块侧壁上，所述第一固定架与所述第二固定架均嵌入所述混凝土桩内部，其作用是对桥梁伸缩块侧壁进行固定，还包括第三固定架、第四固定架，所述第三固定架为U形，所述第三固定架和所述第四固定架均设在所述桥梁伸缩块下底面上，所述第三固定架和所述第四固定架均嵌入所述混凝土桩内部，混凝土填充固定架的空隙使桥梁伸缩块被固定牢固。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述桥梁伸缩块表面设有防滑纹凸起，作用是当车辆或行人通行时防滑。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述铁质滑块上设有凹槽，所述凹槽为扇形，其作用是通过所述凹槽方便拉动所述铁质滑块。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述梯形凸起和所述梯形凹槽侧壁均设有挡雨边沿，目的是防止雨水及杂物落入缝隙。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述桥梁伸缩块上设有扇形盖板，所述扇形盖板与所述桥梁伸缩块转动连接，作用是所述扇形盖板旋转盖住所述T形槽使表面形成平面。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述扇形盖板侧边上有弧形凹陷，目的是便于进行拨动。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一固定架与所述第二固定架交叉设置且夹角为直角，作用是使其在所述混凝土桩中更牢固地被固定。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二固定架为两个U形杆的一体式交叉结构，第一固定架与所述第二固定架交叉设置，目的是使结构更稳定，便于固定。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一伸缩筒和所述第二伸缩筒的表面与桥梁伸缩块的表面相平齐，目的是防止表面不平整影响通行。
[0014]本技术的有益效果：本技术通过设置第一伸缩筒和所述第二伸缩筒的表面与桥梁伸缩块的表面相平齐，使得接缝处上表面为平面，对车辆及行人使用带来方便，通过设置挡雨边沿，使得桥梁伸缩块的梯形凸起和梯形凹槽之间的缝隙得到填充，防止了雨水与杂物的渗入，通过设置T形槽、磁铁、铁质滑块、凹槽，使得安装与拆卸更为方便。
[0015]进一步地，通过设置扇形盖板，使得通过拨动扇形盖板将T形槽盖住，使得T形槽上方为平面，减小了对行人及车辆通行的不利影响。
[0016]进一步地，通过在桥梁伸缩块表面设置防滑纹凸起，使得防滑性提高，有利于影响交通安全。
附图说明
[0017]图1为本技术俯视结构示意图；
[0018]图2为本技术主视结构示意图；
[0019]图3为本技术桥梁伸缩块结构示意图；
[0020]图4为本技术第一固定架和第二固定架结构示意图；
[0021]图5为本技术第三固定架和第四固定架结构示意图。
[0022]图中：1
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桥梁伸缩块、2
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扇形盖板、3
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防滑纹凸起、4
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挡雨边沿、5
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第一伸缩筒、6
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弧形凹陷、7
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磁铁、8
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第二伸缩筒、9
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混凝土桩、10
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第一固定架、11
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第二固定架、12
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第三固定架、13
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第四固定架、14
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T形槽、15
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梯形凸起、16
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梯形凹槽、17
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连接钢索、18
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铁质滑块、19
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凹槽。
具体实施方式
[0023]实施例1
[0024]如图1至图5所示，本技术公开了一种桥梁伸缩缝结构，采用的技术方案是，包括桥梁伸缩块1，所述桥梁伸缩块1上设有梯形凸起15、梯形凹槽16，所述桥梁伸缩块1有两个且相对交错放置，所述梯形凹槽16设在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：包括桥梁伸缩块(1)，所述桥梁伸缩块(1)上设有梯形凸起(15)、梯形凹槽(16)，所述桥梁伸缩块(1)有两个且相对交错放置，所述梯形凹槽(16)设在所述梯形凸起(15)内，还包括第一伸缩筒(5)、第二伸缩筒(8)，所述第一伸缩筒(5)内部为空腔，所述第一伸缩筒(5)与所述梯形凸起(15)相连接，所述第二伸缩筒(8)设在所述第一伸缩筒(5)空腔内且与所述第一伸缩筒(5)滑动连接，还包括连接钢索(17)、T形槽(14)、铁质滑块(18)、磁铁(7)，所述连接钢索(17)一端与所述第二伸缩筒(8)相连接，另一端与所述铁质滑块(18)相连接，所述铁质滑块(18)设在所述T形槽(14)内，所述磁铁(7)设在所述T形槽(14)底部且与所述T形槽(14)位置相对应、尺寸相匹配，所述铁质滑块(18)与所述磁铁(7)相吸附贴合，还包括第一固定架(10)、第二固定架(11)、混凝土桩(9)，所述第一固定架(10)与所述第二固定架(11)均为U形且均设在所述桥梁伸缩块(1)侧壁上，所述第一固定架(10)与所述第二固定架(11)均嵌入所述混凝土桩(9)内部，还包括第三固定架(12)、第四固定架(13)，所述第三固定架(12)为U形，所述第三固定架(12)和所述第四固定架(13)均设在所述桥梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小霞，
申请(专利权)人：山西铁鸿建设有限公司，
类型：新型
国别省市：