灯座高度可调节的平地式灯具制造技术

技术编号:3291190 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种灯座高度可调节的飞机场跑道上用的平地式灯具。该灯具由灯体和灯座构成,其特征在于:所述灯座由上灯座、中间段和下底座组成;上灯座与中间段之间用螺纹连接,旋转螺纹可以改变灯体端面的水平高度;中间段与下底座之间可以相对转动,便于灯具平面安装方位的调节。由于灯座高度可调节,因此大大减少了平地式灯具改装时的施工难度和时间,从而缩短飞机停航时间,减少经济损失。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
灯座高度可调节的平地式灯具
本技术涉及平地式灯具,特别是一种灯座高度可调节的飞机场跑道上用的平地式灯具,属于飞机场夜航助航信号灯具领域。
技术介绍
飞机场跑道道面长时间使用后常需维修,当维修需要将跑道面进行加厚时,原有安装在飞机场跑道上的平地式灯具,其安装高度应该进行相应的调整。现有飞机场跑道道面上安装的平地式夜航信号灯具,其高度是固定不可调节的。当飞机场跑道面高度发生改变后,现有平地式灯具高度的调节的方法是:先将原有灯具连其底座一起挖出,然后在其底座下放置适当厚度的垫块,将灯具调节至所需高度位置,灌注混凝土加以固定。由于原有跑道面不同位置的沉降情况差异很大,不同位置的平地式灯具所需垫置的高度一般都是不一样的,所以垫块的配制十分麻烦,耗时耗费,效率极低。还由于必须先将原有灯具连其底座一起挖出,因此还需重新修配或安装进线管道和接线,这又增加了工程量和施工时间。工程量越大,飞机停航时间越长,造成的经济损失越大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种灯座高度可调节的平地式灯具,在飞机场跑道维修或改建时降低平地式灯具改装时的施工难度,减少施工时间,从而缩短飞机停航时间,减少经济损失。-->本技术的技术方案是:灯座高度可调节的平地式灯具由灯体和灯座构成,其特征在于:所述灯座由上灯座、中间段和下底座组成;上灯座与中间段之间用螺纹连接,旋转螺纹可以改变灯体端面的水平高度;中间段的外表面下端设有若干个与其轴线垂直的销钉,下底座的内壁上端设有与所述销钉相配合的凹槽,中间段与下底座之间可以相对转动,便于灯具平面安装方位的调节。因为本技术采用由上灯座、中间段和下底座三部份组合而成的高度可调节的灯座,当需要相对较小的伸缩量调整时,只需通过调节螺纹即可实现;当需要相对较大的伸缩量调整时,只需通过配置不同轴向高度的中间段,并配合螺纹调节即可实现灯具安装要求;又因为中间段与下底座之间可以相对转动,灯具平面安装方位的调节只需转动灯体和中间段即可;所以采用本技术可以明显降低施工难度,减少施工时间,从而缩短飞机停航时间,减少经济损失。附图说明图1为本技术结构和安装示意图。具体实施方式如图1所示,本技术由灯体1、上灯座2、中间段3和下底座4组成;上灯座2与中间段3之间用螺纹连接,旋转螺纹可以改变灯体1端面的水平高度;中间段3外表面下端设有若干个与其轴线垂直的销钉5,下底座4内壁上端设有与所述销钉5相配合的凹槽,中间段3与下底座4之间可以相对转动。本技术结构和安装示意图中6为电缆接线,7为原跑道面,8为新跑道面。-->当新跑道面8不同部位的厚度变化不大时,仅需通过调节螺纹即可满足灯具安装要求;如果新跑道面8不同部位的厚度变化较大,则可选用不同轴向高度的中间段3,并配合螺纹调节实现灯具安装要求;灯具平面安装方位的调节只需转动灯体1和中间段3,使其处于所需位置即可。此外,机场跑道面大修时,只要调换不同高度的中间段3即可,其它部件仍可使用;并且不必将底座一起挖出,因此不需重新修配或安装进线管道和接线。由此,本技术可以明显减少施工时间和成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种灯座高度可调节的平地式灯具,由灯体和灯座构成,其特征在于:所述灯座由上灯座(2)、中间段(3)和下底座(4)组成;上灯座(2)与中间段(3)之间用螺纹连接,旋转螺纹可以改变灯体(1)端面的水平高度;中间段(3)的外表面下端设有若干个与其轴线垂直的销钉(5),下底座(4)的内壁上端设有与所述销钉(5)相配合的凹槽,中间段(3)与下底座(4)之间可以相对转动。

【技术特征摘要】
1.一种灯座高度可调节的平地式灯具,由灯体和灯座构成,其特征在于:所述灯座由上灯座(2)、中间段(3)和下底座(4)组成;上灯座(2)与中间段(3)之间用螺纹连接,旋转螺纹可以改变灯体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙常浩
申请(专利权)人:上海东风照明器材有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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