中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置，中碳碳素钢拉杆的淬火领域，通过将零件从进料口进料到水平运输带上，通过喷油管对水平运输带上进行喷油，这样第一时间将淬火油喷到零件淬火，这样淬火效率高效果好，并且喷油管的竖直部可通过推拉机构带动横向移动，从而可将水平部在水平运输带上移动位置，可调整喷油的位置，这样适应性好，零件在水平运输带上运输的同时通过淬火油槽内油液进行淬火，还通过喷油管进行喷油淬火，大大提升淬火效果和效率，通过提升运输带将零件提升运输经过出料口出料，通过沥油出料机构沥油出料，对油液进行收集，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置


[0001]本专利技术涉及中碳碳素钢拉杆的淬火领域，尤其涉及一种中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置。

技术介绍

[0002]汽车底盘的转向拉杆及球头一般采用35钢、45钢等中碳碳素钢制造，零件需要进行调质处理。现有工艺主要采用网带炉水淬，能耗高并且开裂的风险大，如果利用锻造余热进行热处理，能有效节约能耗。现有技术专利 CN103451391A公开了一种锻造余热淬火设备，包括有设置于地面以下的箱体，设置于箱体内的淬火油槽，顶端伸出到箱体外且下部伸入到淬火油槽内的进料通道，伸入到淬火油槽内的搅拌系统，设置于淬火油槽内且出料端伸出到箱体外的输送带系统，以及设置于箱体内且与淬火油槽连接的冷却循环系统；且进料通道的底端位于输送带系统进料端的上方。但是该专利无法可以高效迅速的对刚进入淬火油槽的工件进行低温淬火，需要有一种对着刚进入淬火油槽便可进行喷油淬火的设备来提供淬火效果和效率，因此解决这一问题就显得十分必要了。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提供一种中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置，通过将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置，包括有淬火油槽（1），淬火油槽（1）内设置有水平运输带（2），水平运输带（2）末端设置有倾斜的提升运输带（3），淬火油槽（1）顶部位于水平运输带（2）远离提升运输带（3）一端上方为进料口（4）；其特征在于：所述淬火油槽（1）顶部为吻合水平运输带（2）和提升运输带（3）的形状，水平运输带（2）远离提升运输带（3）一侧设置有刚性的喷油管（5）；喷油管（5）包括有水平部（6）和竖直部（7），水平部（6）对着水平运输带（2）上方，竖直部（7）向上伸出淬火油槽（1）；竖直部（7）位于淬火油槽（1）外的部分连接推拉机构带动竖直部（7）横向移动，使得水平部（6）横向移动插到水平运输带（2）上方；所述淬火油槽（1）位于提升运输带（3）末端为出料口（8），淬火油槽（1）侧面位于出料口（8）处设置有沥油出料机构。2.如权利要求1所述中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置，其特征在于：所述推拉机构包括有连接在竖直部（7）上的推拉气缸（9），淬火油槽（1）顶部位于竖直部（7）处为横轨槽（10），推拉气缸（9）设置在淬火油槽（1）侧面的台座（11）上。3.如权利要求2所述中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置，其特征在于：所述竖直部（7）侧面位于横轨槽（10）上方设置有覆盖横轨槽（10）的盖板（12）。4.如权利要求2所述中碳碳素钢拉杆锻造余热淬火装置，其特征在于：所述淬火油槽（1）顶部位于竖直部（7）处为凸起部（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，李永德，张兵，
申请(专利权)人：耐世特凌云驱动系统芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：