一种轻型焊接式铝合金栏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型焊接式铝合金栏板，它属于汽车配件技术领域，包括焊接连接的栏板下板、连接模块和栏板上板，所述栏板下板与连接模块之间、连接模块与栏板上板之间均设有插接结构，所述连接模块包括若干首尾依次焊接连接的栏板中板，相邻所述栏板中板之间也设有插接结构；所述插接结构包括子头和母槽，所述栏板下板下端固定安装在车辆上，所述栏板下板上端设有与所述连接模块相配合的子头，所述栏板上板下端设有与所述连接模块相配合的母槽，所述栏板中板两端分别设有子头与母槽，所述栏板中板的子头插接在相邻所述栏板中板的母槽内。的母槽内。的母槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型焊接式铝合金栏板
[0001]

[0002]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种轻型焊接式铝合金栏板。

技术介绍

[0003]现有栏板车辆的栏板样式主要有钢制栏板、木制栏板、铝合金型材栏板等。钢制栏板自重大，板与板之间为焊接结构，需要做表面喷涂，易产生腐蚀；并且单层钢板制成的栏板冲击易变形。木制栏板常用薄钢条包边，使用寿命短且损耗木材。国内其他厂家的铝合金型材，基本上采用单层铝板冲压，框架采用焊接的形式，拼接而成，对焊接设备、人员及环境要求高，且此结构强度不高，碰撞变形后，外观受影响。

技术实现思路

[0004]对于现有技术中所存在的问题，本技术提供的一种轻型焊接式铝合金栏板，栏板焊接后强度高，重量轻，安装方便快捷，将有效提升异地组装及维修的效率及成本，提高车辆运行效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种轻型焊接式铝合金栏板，包括焊接连接的栏板下板、连接模块和栏板上板，所述栏板下板与连接模块之间、连接模块与栏板上板之间均设有插接结构，所述连接模块包括若干首尾依次焊接连接的栏板中板，相邻所述栏板中板之间也设有插接结构；
[0007]所述插接结构包括子头和母槽，所述栏板下板下端固定安装在车辆上，所述栏板下板上端设有与所述连接模块相配合的子头，所述栏板上板下端设有与所述连接模块相配合的母槽，所述栏板中板两端分别设有子头与母槽，所述栏板中板的子头插接在相邻所述栏板中板的母槽内。
[0008]优选的，所述栏板下板、连接模块和栏板上板均采用双面空腔设计，所述栏板下板、连接模块和栏板上板内均设有若干均匀分布的筋板，所述栏板下板、连接模块、栏板上板的两端均由所述筋板封闭，所述子头与母槽安装在所述栏板下板、连接模块、栏板上板两端的所述筋板上。
[0009]优选的，所述栏板下板下端设为C型槽体，所述C型槽体上设有用于固定所述栏板下板的螺栓孔，所述螺栓孔对应的所述C型槽体的槽口处设有遮挡机构。
[0010]优选的，所述遮挡机构包括盖板和固定安装在所述C型槽体两端的挡块，所述盖板两端设有垂直于所盖板的连接块，所述连接块与挡块卡接连接。
[0011]优选的，所述栏板下板下端设有用于安放所述盖板的安装槽，所述安装槽的深度不小于所述盖板的厚度。
[0012]优选的，所述母槽设为由所述栏板下板、栏板中板、栏板上板的两侧壁向外延伸形成，所述子头设为垂直安装在所述栏板下板、栏板中板、栏板上板一端所述筋板上的两对称分布的立板。
[0013]优选的，所述立板的高度比所述母槽的深度小2
‑
10cm，两所述立板之间的宽度比
所述母槽的宽度小1
‑
3cm。
[0014]优选的，所述栏板下板与其一端设置的子头采用铝合金材质一体加工成型，所述栏板上板与其一端设置的母槽也采用铝合金材质一体加工成型，所述栏板中板与其两端的子头与母槽也采用铝合金材质一体加工成型。
[0015]本技术的有益效果表现在：
[0016]1、本技术中利用铝合金材质的栏板下板、连接模块和栏板上板，通过双面空腔设计，既可有效增强栏板的结构强度，又可降低栏板重量，采用焊接连接方式，安装方便快捷；
[0017]2、本技术中栏板采用可拆分式组装结构，通过栏板下板、连接模块和栏板上板相配合，将有效提升异地组装及维修的效率及成本，同时连接模块采用若干栏板中板首尾连接，可根据运输需求对栏板高度进行调节；
[0018]3、本技术中通过栏板下板与连接模块之间、连接模块与栏板上板之间及相邻栏板中板之间采用焊接方式进行直接固定，同时通过子头插入母槽内，利用立板对母槽两侧壁进行支撑实现相邻部件之间的辅助支撑，可有效避免栏板发生侧弯。
附图说明
[0019]图1为本技术一种轻型焊接式铝合金栏板的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一种轻型焊接式铝合金栏板的栏板下板的结构示意图；
[0021]图3为本技术一种轻型焊接式铝合金栏板的栏板中板的结构示意图；
[0022]图4为本技术一种轻型焊接式铝合金栏板的栏板上板的结构示意图。
[0023]图中：1
‑
栏板下板、2
‑
栏板中板、3
‑
栏板上板、4
‑
子头、5
‑
母槽、6
‑
盖板、7
‑
挡块、8
‑
连接块。
具体实施方式
[0024]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0025]如图1
‑
4所示的一种轻型焊接式铝合金栏板，包括焊接连接的栏板下板1、连接模块和栏板上板3，所述栏板下板1与连接模块之间、连接模块与栏板上板3之间均设有插接结构，所述连接模块包括若干首尾依次焊接连接的栏板中板2，相邻所述栏板中板2之间也设有插接结构，所述插接结构包括子头4和母槽5，所述栏板下板1下端固定安装在车辆上，所述栏板下板1上端设有与所述连接模块相配合的子头4，所述栏板上板3下端设有与所述连接模块相配合的母槽5，所述栏板中板2两端分别设有子头4与母槽5，所述栏板中板2的子头4插接在相邻所述栏板中板2的母槽5内，栏板上板3、栏板中板2及栏板下板1插接后在对接缝处以焊接的方式连接，焊接将多个零件连接成一个整体，提升强度，同时通过子头4插入母槽5内，利用立板对母槽5两侧壁进行支撑实现相邻部件之间的辅助支撑，进一步提高焊接位置的结构强度，避免栏板发生侧弯。
[0026]所述栏板下板1、连接模块和栏板上板3均采用双面空腔设计，且两侧为平面结构，使用特有的空腔型材结构，大大提升了结构强度，单侧碰撞另一侧不易受变形影响，外观平整美观，提升了车辆档次，所述栏板下板1、连接模块和栏板上板3内均设有若干均匀分布的筋板，所述栏板下板1、连接模块、栏板上板3的两端均由所述筋板封闭，所述子头4与母槽5
安装在所述栏板下板1、连接模块、栏板上板3两端的所述筋板上，利用筋板增强栏板下板1、连接模块、栏板上板3的结构强度，避免栏板下板1、栏板中板2和栏板上板3因碰撞发生变形。
[0027]所述栏板下板1下端设为C型槽体，所述C型槽体上设有用于固定所述栏板下板1的螺栓孔，螺栓孔内安装有螺栓，螺栓连接有连接件，通过连接件实现栏板在汽车上的固定，进行栏板拆装时，无需拆卸连接件，可保持连接件与汽车始终处于紧固状态，可有效避免栏板反复拆装导致汽车上栏板的安装部位发生损坏，所述螺栓孔对应的所述C型槽体的槽口处设有盖板6，所述C型槽体两端设有与所述盖板6相配合的挡块7，所述盖板6两端设有垂直于所盖板6的连接块8，所述连接块8与挡块7卡接连接，盖板6与C型槽体之间不需要额外的连接件，不仅装配方便，还可以使螺栓不外露，外观美观大气，避免了螺栓刮伤货物，也避免了螺栓因雨淋导致快速生锈的问题；
[0028]其中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型焊接式铝合金栏板，其特征是，包括焊接连接的栏板下板、连接模块和栏板上板，所述栏板下板与连接模块之间、连接模块与栏板上板之间均设有插接结构，所述连接模块包括若干首尾依次焊接连接的栏板中板，相邻所述栏板中板之间也设有插接结构；所述插接结构包括子头和母槽，所述栏板下板下端固定安装在车辆上，所述栏板下板上端设有与所述连接模块相配合的子头，所述栏板上板下端设有与所述连接模块相配合的母槽，所述栏板中板两端分别设有子头与母槽，所述栏板中板的子头插接在相邻所述栏板中板的母槽内。2.根据权利要求1所述的一种轻型焊接式铝合金栏板，其特征是，所述栏板下板、连接模块和栏板上板均采用双面空腔设计，所述栏板下板、连接模块和栏板上板内均设有若干均匀分布的筋板，所述栏板下板、连接模块、栏板上板的两端均由所述筋板封闭，所述子头与母槽安装在所述栏板下板、连接模块、栏板上板两端的所述筋板上。3.根据权利要求1所述的一种轻型焊接式铝合金栏板，其特征是，所述栏板下板下端设为C型槽体，所述C型槽体上设有用于固定所述栏板下板的螺栓孔，所述螺栓孔对应的所述C型槽体的槽口处设有遮挡机构。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴维光，李龙，赵国臣，
申请(专利权)人：山东华铝股份有限公司，
类型：新型
国别省市：