【技术实现步骤摘要】
一种橡皮囊液压成形用柔性增压块的使用方法
[0001]本专利技术涉及的是钣金件橡皮囊成形
,具体地说是一种橡皮囊液压成形用柔性增压块的使用方法。
技术介绍
[0002]在飞机制造业中,飞机钣金零件在种类繁多的飞机结构中占据主要地位,据统计,飞机钣金件约占飞机结构零件50%以上。当今世界,航空业在急剧发展过程中,逐渐将二代机淘汰,国内航空业也迅速发展,飞机装配精度越来越高,同时,对高质量钣金件的需求也增加。要提高钣金件的成形质量,提高生产效率,降低成本的投入。就必须摆脱人为手工校形,甚至手工成形方式。在飞机钣金件成形的过程中,橡皮囊成形已然成为航空钣金件的非常重要的成形方法,橡皮囊成形特点刚好适用于批量小且种类多的飞机钣金件。
[0003]在飞机制造中,钣金件橡皮囊成形是目前比较一种常见的成形加工方法,但是,橡皮囊成形过程中,零件的凸弯边部分的板料因受径向拉应力和切向压应力作用,而容易发生起皱的问题。为了解决零件在橡皮囊液压成形过程中所产生的起皱问题,从而提出一种使用方便的增压块结构,增压块一经提出,就被广泛使用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种橡皮囊液压成形用柔性增压块的使用方法,其特征在于,所述使用方法包括以下步骤:(1)先根据橡皮囊液压成形零件的外形尺寸,确定柔性结构单元(2)的数量,并在拼接装置(1)的T型槽(12)和柔性结构单元(2)的T型凸台(22)上分别涂敷润滑物质;(2)然后将橡皮囊液压成形零件的模具装卡在拼接装置(1)的一侧,并将选取的柔性结构单元(2)套入拼接装置(1)另一侧的T型槽(12)中;(3)调整柔性结构单元(2)在T型槽(12)中的行程,当初次试压零件时,需要根据零件的外形曲度,将柔性结构单元(2)前后移动,保证各个柔性结构单元(2)前后错开后能组成与零件外形曲度一致的弧线;而当批量生产时,根据拼接装置(1)中的刻度尺(13)上的读数,将柔性结构单元(2)移至相应刻度位置即可;(4)然后在螺纹孔(24)中拧入螺栓,直至柔性结构单元(2)不能前后移动,即可停止拧入螺栓,从而使柔性结构单元(2)固定于拼接装置(1)中;(5)最后按照正常的橡皮囊液压成形步骤进行成形,当零件成形完毕后,拆卸橡皮囊液压成形模具和柔性结构单元(2),同时在清理拼接装置(1)上的多余物。2.根据权利要求1所述的使用方法,其特征在于:在所述步骤(5)液压成形之后,当零件初次试压时,待试压合格后,需要使用记录表记录每个...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘元福,王凯,万枫,
申请(专利权)人:中航贵州飞机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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