本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，包括指示牌主体，指示牌主体一侧外表面固定连接有安装板，安装板一侧设置有安装架，安装架内部设置有快拆机构。该用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，工作人员通过拔出插杆，使插杆分别与第一插孔与第二插孔分离，同时转动快拆杆，使弧形板转动到可以拔出的位置，进而拔出快拆杆，使快拆杆与底座分离，同时通过连接杆内部的气缸带动活塞杆向下运动，使活塞杆与卡槽分离，然后拔出连接杆，使连接杆与插槽分离，进而使安装板与连接杆分离，使安装架与指示牌主体拆卸便捷，达到安装架与指示牌主体便于拆卸，便于收纳的效果。便于收纳的效果。便于收纳的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置
[0001]本技术涉及道路桥梁
，具体为一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，道路桥梁属于基建项目，是供各种车辆和行人通行的基础设施，在道路桥梁工程施工过程中需要使用指示装置对过路的行人和车辆进行指示，以便于过路行人与车辆及时绕道。
[0003]现有道路桥梁施工用指示装置主要由安装架和指示牌构成，其中指示牌固定安装在安装架上并形成一个整体，使用时，直接将指示装置摆放在施路段的来车方向即可，但是，这种一体式指示装置的空间体积较大，不便于安装拆卸，也不方便进行收纳、存储和运输，因此，亟需一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，用以解决现有指示装置不便拆卸、不便收纳的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，具备指示装置便于拆卸、便于收纳的优点，解决了上述
技术介绍
中提到的指示装置不便于拆卸、不便于收纳的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，包括指示牌主体，所述指示牌主体一侧外表面固定连接有安装板，所述安装板一侧设置有安装架，所述安装架内部设置有快拆机构。
[0008]所述快拆机构包括底座、快拆杆、活动杆、连接杆，所述底座顶部与快拆杆底端活动连接，所述快拆杆顶端与活动杆底端活动连接，所述活动杆一侧外表面与连接杆一端固定连接。
[0009]优选的，所述安装板内部开设有插槽，所述插槽直径与连接杆相适配，所述插槽内壁与连接杆外表面活动连接。
[0010]这样设置可以使得通过插槽与连接杆的配合，使连接杆刚好可以插入插槽内部，保证连接杆与安装板两者进行正常的连接。
[0011]优选的，所述安装板内部开设有卡槽，所述连接杆内部开设有活动槽，所述活动槽内底壁固定连接有气缸，所述气缸输出端固定连接有活塞杆，所述活塞杆直径与卡槽相适配，所述活塞杆外表面与卡槽内壁活动连接。
[0012]使活塞杆与卡槽分离，然后拔出连接杆，使连接杆与插槽分离，进而使安装板与连接杆分离。
[0013]优选的，所述底座内部开设有安装槽，所述安装槽内底壁固定连接有圆形块，所述快拆杆内部开设有圆形槽，所述圆形块直径与圆形槽相适配，所述圆形块外表面与圆形槽内壁活动连接。
[0014]优选的，所述快拆杆一侧底部固定连接有弧形板，所述弧形板外表面与安装槽内壁活动连接，所述弧形板内部开设有第一插孔，所述底座内部开设有第二插孔，所述第一插孔内部与第二插孔内部均设置有插杆，所述插杆外表面分别与第一插孔内壁与第二插孔内壁活动连接，所述底座与弧形板通过插杆固定连接。
[0015]优选的，所述快拆杆内部设置有电机，所述电机输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴顶端固定连接有转盘，所述转盘顶部固定连接有传动杆，所述传动杆顶端与活动杆底部固定连接。
[0016]优选的，所述快拆杆内部开设有转动槽，所述转动槽直径与转盘相适配，所述转动槽内壁与转盘外表面活动连接。
[0017]这样设置可以使得通过转动槽与转盘的配合，避免转盘转动的过程中发生晃动，使转盘的稳定性得到提高。
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，具备以下有益效果：
[0019]1、该用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，通过设置有快拆机构，具体为当需要对安装架拆卸，以便于指示牌收纳时，工作人员通过拔出插杆，使插杆分别与第一插孔与第二插孔分离，同时转动快拆杆，使弧形板转动到可以拔出的位置，进而拔出快拆杆，使快拆杆与底座分离，同时通过连接杆内部的气缸带动活塞杆向下运动，使活塞杆与卡槽分离，然后拔出连接杆，使连接杆与插槽分离，进而使安装板与连接杆分离，使安装架与指示牌主体拆卸便捷，达到安装架与指示牌主体便于拆卸，便于收纳的效果。
[0020]2、该用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，通过设置有旋转杆，具体为当需要对指示牌主体进行旋转指示时，工作人员通过快拆杆内部的电机带动旋转轴转动，旋转轴带动转盘以及其顶部的传动杆转动，使传动杆带动活动杆转动，活动杆转动的同时带动连接杆与安装板转动，进而通过安装板的转动对指示牌主体进行转动，使指示牌主体可以进行旋转指示，提高了指示牌主体的实用性。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中A处放大图；
[0023]图3为本技术图1中B处放大图；
[0024]图4为本技术底座与快拆杆连接处示意图；
[0025]图5为本技术快拆杆结构仰视图；
[0026]图6为本技术安装板结构示意图。
[0027]其中：1、指示牌主体；2、安装板；201、插槽；202、卡槽；3、安装架；301、底座；302、快拆杆；303、活动杆；304、连接杆；305、活动槽；306、气缸；307、活塞杆；308、安装槽；309、圆形块；310、圆形槽；311、弧形板；312、第一插孔；313、第二插孔；314、插杆；315、电机；316、旋转轴；317、转盘；318、传动杆；319、转动槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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6，一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，包括指示牌主体1，指示牌主体1一侧外表面固定连接有安装板2，安装板2一侧设置有安装架3，安装架3内部设置有快拆机构。
[0030]具体的，快拆机构包括底座301、快拆杆302、活动杆303、连接杆304，底座301顶部与快拆杆302底端活动连接，快拆杆302顶端与活动杆303底端活动连接，活动杆303一侧外表面与连接杆304一端固定连接。
[0031]通过上述技术方案，使工作人员通过底座301、快拆杆302、活动杆303、连接杆组成安装架3，改变了原有安装机构一体式的构造，使安装架3拆卸便捷，并且也便于安装架3的收纳。
[0032]具体的，安装板2内部开设有插槽201，插槽201直径与连接杆304相适配，插槽201内壁与连接杆304外表面活动连接。
[0033]通过上述技术方案，插槽201内壁与连接杆304外表面活动连接，这样设置可以使得通过插槽201与连接杆304的配合，使连接杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，包括指示牌主体(1)，其特征在于：所述指示牌主体(1)一侧外表面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)一侧设置有安装架(3)，所述安装架(3)内部设置有快拆机构；所述快拆机构包括底座(301)、快拆杆(302)、活动杆(303)、连接杆(304)，所述底座(301)顶部与快拆杆(302)底端活动连接，所述快拆杆(302)顶端与活动杆(303)底端活动连接，所述活动杆(303)一侧外表面与连接杆(304)一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，其特征在于：所述安装板(2)内部开设有插槽(201)，所述插槽(201)直径与连接杆(304)相适配，所述插槽(201)内壁与连接杆(304)外表面活动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，其特征在于：所述安装板(2)内部开设有卡槽(202)，所述连接杆(304)内部开设有活动槽(305)，所述活动槽(305)内底壁固定连接有气缸(306)，所述气缸(306)输出端固定连接有活塞杆(307)，所述活塞杆(307)直径与卡槽(202)相适配，所述活塞杆(307)外表面与卡槽(202)内壁活动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁工程施工使用的道路指示装置，其特征在于：所述底座(301)内部开设有安装槽(308)，所述安装槽(308)内底壁固定连接有圆形块(309)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊海，邓婕，黄永亮，
申请(专利权)人：甘肃翔源工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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