一种基于物联网的交通指示标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网的交通指示标志牌，包括底座，底座的上端设置有支撑立杆，支撑立杆的内壁开设有空槽，且支撑立杆的外表壁一侧开设有块槽，空槽的内部设置有电机，电机的上端设置有丝杆，丝杆的外部套设有活动块，活动块的一端设置有移动块，移动块远离活动块的一端设置有显示屏，显示屏的背面设置有散热槽，散热槽的外部设置有框架；该一种基于物联网的交通指示标志牌通过设置块槽、电机、丝杆、活动块和移动块，可以达到将显示屏下降至最低高度，使其以便于检修人员进行检修，解决了现有的交通指示标志牌的显示屏呈固定连接致使检修人员需利用爬梯爬至显示屏处易导致检修不安全和不便捷的问题。导致检修不安全和不便捷的问题。导致检修不安全和不便捷的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的交通指示标志牌


[0001]本技术涉及交通指示标志牌
，具体为一种基于物联网的交通指示标志牌。

技术介绍

[0002]交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，交通标牌根据安装地点不同，其功能也不尽相同，如设置在交通十字路口的交通指示牌用于指示交通车辆的通行方向，而设置在高速路上的交通指示牌用于指示通行及播报高速紧急路况，因此，交通指示牌设置在高速路上同样具有重要的作用，解决交通指示标志牌存在指示形式单一，只有文字指示或只有图标指示，指示效果较差等缺点，现在市场上具有一种基于物联网的交通指示标志牌，现有的一种基于物联网的交通指示标志牌。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、现有的交通指示标志牌的显示屏呈固定连接，不能将显示屏下降至最低高度，需检修人员利用爬梯爬至显示屏处易导致检修不安全和不便捷，不便于检修人员进行检修，进而增加了检修时间，降低了交通指示标志牌的实用性；
[0005]2、现有的交通指示标志牌的显示屏散热处未设置防尘结构，不能起到防尘的作用，尘土和小虫粘附在散热槽的内壁处致使散热槽堵塞散热效果差易导致显示屏故障无法使用，无法保证了交通指示标志牌的正常使用。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种基于物联网的交通指示标志牌，以解决
技术介绍
中提出的问题。
>[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于物联网的交通指示标志牌，包括底座，所述底座的上端设置有支撑立杆，所述支撑立杆的内壁开设有空槽，且支撑立杆的外表壁一侧开设有块槽，所述空槽的内部设置有电机，所述电机的上端设置有丝杆，所述丝杆的外部套设有活动块，所述活动块的一端设置有移动块，所述移动块远离活动块的一端设置有显示屏，所述显示屏的背面设置有散热槽，所述散热槽的外部设置有框架，所述框架的顶端设置有挡雨板，且框架的内表壁设置有网板，所述框架的表面开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述支撑立杆的顶端设置有太阳能板，所述太阳能板与支撑立杆呈固定连接。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述支撑立杆的外表壁另一侧设置有箱体，所述箱体的内部分别设置有蓄电池和物联网控制器，所述物联网控制器由网络无线通讯模块、中央控制单元、市电接入单和时钟管理模块组成。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述箱体的前表壁设置有密封门，所述密封门的外表壁设置有把手，且密封门通过合页与箱体相连接。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述底座的内部开设有螺孔，所述螺孔的形状为圆柱结构，且螺孔的数量为四组。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述电机与丝杆呈固定连接，所述移动块与活动块呈固定连接，所述移动块的尺寸与块槽的尺寸相匹配。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述框架的形状为口字形，所述网板由网框和防尘网组成，所述卡块的形状为多边形，且卡块的数量为若干组，所述卡槽的数量与卡块的数量相同，所述卡块分别均匀设置在网板的外表壁上。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种基于物联网的交通指示标志牌，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种基于物联网的交通指示标志牌，通过设置块槽、电机、丝杆、活动块和移动块，对显示屏定期进行检修时，电机运行带动丝杆转动，使得活动块随着丝杆转动而下降，移动块随着活动块在块槽内下降，能够将显示屏下降至最低高度，使其以便于检修人员进行检修，解决了现有的交通指示标志牌的显示屏呈固定连接致使检修人员需利用爬梯爬至显示屏处易导致检修不安全和不便捷的问题，进而有效的减少了检修时间，此外，检修后，可按上述方法使得活动块和移动块上升，将显示屏恢复至原位，操作简单便捷，提高了交通指示标志牌的实用性；
[0016]2、该一种基于物联网的交通指示标志牌，通过设置框架、挡雨板、网板、卡槽和卡块，在交通指示标志牌使用时，将卡块卡入卡槽内，能够使得网板稳固的安装在散热槽的外部，使其有效的起到防尘的作用，避免了尘土和小虫粘附在散热槽的内壁处致使散热槽堵塞散热效果差而导致显示屏故障无法使用的问题，同时，通过卡块和卡槽，可实现对网板拆卸并对其进行清洗或更换，以确保散热槽的正常散热，此外，挡雨板能够有效的起到挡雨的作用，避免了雨水滴通过散热槽进入显示屏内部而导致显示屏故障的问题，操作简单便捷，保证了交通指示标志牌的正常使用。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为图1的局部放大示意图；
[0019]图3为本技术显示屏背面示意图；
[0020]图4为图3的局部放大示意图；
[0021]图5为本技术外观立体示意图。
[0022]图中：1、底座；2、支撑立杆；3、空槽；4、块槽；5、电机；6、丝杆；7、活动块；8、移动块；9、显示屏；10、散热槽；11、框架；12、挡雨板；13、网板；14、卡槽；15、卡块；16、太阳能板；17、箱体。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1－5，本实施方案中：一种基于物联网的交通指示标志牌，包括底座1，底座1的上端设置有支撑立杆2，支撑立杆2的内壁开设有空槽3，且支撑立杆2的外表壁一侧开设有块槽4，空槽3的内部设置有电机5，电机5的上端设置有丝杆6，丝杆6的外部套设有活动块7，活动块7的一端设置有移动块8，移动块8远离活动块7的一端设置有显示屏9，显示屏9的背面设置有散热槽10，散热槽10的外部设置有框架11，框架11的顶端设置有挡雨板12，且框架11的内表壁设置有网板13，框架11的表面开设有卡槽14，卡槽14的内部设置有卡块15。
[0025]本实施例中，支撑立杆2的顶端设置有太阳能板16，太阳能板16与支撑立杆2呈固定连接；太阳能板16能够给交通指示标志牌提供电能，减少对电能的使用。支撑立杆2的外表壁另一侧设置有箱体17，箱体17的内部分别设置有蓄电池和物联网控制器，物联网控制器由网络无线通讯模块、中央控制单元、市电接入单和时钟管理模块组成；无线通讯模块为4G网络通讯模块，市电接入单元用于连接市电，时钟管理模块用于设置定时，实现定时控制效果，可达到远程操控的问题，使得显示屏9能够正常显示“祝您一路顺风”及
“→”
指示；当高速路上发生交通事故等紧急情况时，后台中心向物联网控制器远程发送指示信息，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的交通指示标志牌，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端设置有支撑立杆(2)，所述支撑立杆(2)的内壁开设有空槽(3)，且支撑立杆(2)的外表壁一侧开设有块槽(4)，所述空槽(3)的内部设置有电机(5)，所述电机(5)的上端设置有丝杆(6)，所述丝杆(6)的外部套设有活动块(7)，所述活动块(7)的一端设置有移动块(8)，所述移动块(8)远离活动块(7)的一端设置有显示屏(9)，所述显示屏(9)的背面设置有散热槽(10)，所述散热槽(10)的外部设置有框架(11)，所述框架(11)的顶端设置有挡雨板(12)，且框架(11)的内表壁设置有网板(13)，所述框架(11)的表面开设有卡槽(14)，所述卡槽(14)的内部设置有卡块(15)。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通指示标志牌，其特征在于：所述支撑立杆(2)的顶端设置有太阳能板(16)，所述太阳能板(16)与支撑立杆(2)呈固定连接。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通指示标志牌，其特征在于：所述支撑立杆(2)的外表壁另一侧设置有箱体(17)，所述箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴友亮，肖学云，王威盛，黄小媚，
申请(专利权)人：深圳市路峰交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：