本实用新型专利技术涉及一种路桥隧建筑施工警示装置，包括连接板，所述连接板的上表面对称设置有两个限位柱，所述两个限位柱之间设置有连接柱，所述连接柱与连接板的上表面活动连接，所述连接柱自下而上依次固定连接有警示板和长杆，所述其中一个限位柱的一侧设置有第一固定柱，所述长杆靠近第一固定柱的一端设置有第二固定柱；本实用新型专利技术通过长杆、连杆、短杆和弹簧的设置，当有不同风向的风吹向警示板时，警示板通过连接柱带动长杆转动，使弹簧进行伸长或压缩，避免风正向吹在将警示板上，对警示板进行保护，当无风时，弹簧恢复至初始状态，从而带动警示板恢复至初始位置，从而使该警示装置能够根据风向自动转动，防止警示板被大风损毁。毁。毁。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥隧建筑施工警示装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，特别涉及一种路桥隧建筑施工警示装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
[0003]建筑工地内会设置有警示板，用于提醒员工及路人注意安全，然而现有的警示装置不能够根据风向进行自动转动，导致警示板容易损毁。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种路桥隧建筑施工警示装置，所要解决的问题是现有的警示装置不能够根据风向进行自动转动，导致警示板容易损毁。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种路桥隧建筑施工警示装置，包括连接板，所述连接板的上表面对称设置有两个限位柱，所述两个限位柱之间设置有连接柱，所述连接柱与连接板的上表面活动连接，所述连接柱自下而上依次固定连接有警示板和长杆，所述其中一个限位柱的一侧设置有第一固定柱，所述长杆靠近第一固定柱的一端设置有第二固定柱，所述第一固定柱与第二固定柱之间设置有连杆，所述连杆靠近第一固定柱的一端固定连接有短杆，所述短杆与长杆之间设置有弹簧。
[0006]优选的，所述警示板的背面设置有连接块，所述连接块的表面开设有通孔，所述警示板通过通孔与连接柱固定连接。
[0007]优选的，所述长杆设置有第二固定柱的一端长度大于未设置第二固定柱的一端长度。
[0008]优选的，所述第一固定柱的一端与第二固定柱的一端均设置有防脱块。
[0009]优选的，所述连杆的一端开设有条形槽，所述连杆的另一端开设有U型槽，所述条形槽与第一固定柱滑动连接，所述U型槽与第二固定柱滑动连接。
[0010]优选的，所述连接板的下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端设置有底座。
[0011]相对于现有技术，本技术通过限位柱、长杆、连杆、短杆和弹簧的设置，当有不同风向的风吹向警示板时，警示板通过连接柱带动长杆转动，使弹簧进行伸长或压缩，避免风正向吹在将警示板上，对警示板进行保护，当无风时，弹簧恢复至初始状态，从而带动警示板恢复至初始位置，从而使该警示装置能够根据风向自动转动，防止警示板被大风损毁。
附图说明
[0012]图1为本技术俯视结构示意图；
[0013]图2为本技术正面结构示意图；
[0014]图3为本技术警示板俯视结构示意图；
[0015]图4为本技术第一固定柱或第二固定柱结构示意图。
[0016]图中：1、连接板；2、限位柱；3、连接柱；4、警示板；401、连接块；402、通孔；5、长杆；6、第一固定柱；7、第二固定柱；8、连杆；801、条形槽；802、U型槽；9、短杆；10、弹簧；11、防脱块；12、支撑杆；13、底座。
具体实施方式
[0017]如图1～4所示，一种路桥隧建筑施工警示装置，包括连接板1，连接板1的上表面对称设置有两个限位柱2，两个限位柱2之间设置有连接柱3，连接柱3与连接板1的上表面活动连接，连接柱3自下而上依次固定连接有警示板4和长杆5，其中一个限位柱2的一侧设置有第一固定柱6，长杆5靠近第一固定柱6的一端设置有第二固定柱7，第一固定柱6与第二固定柱7之间设置有连杆8，连杆8靠近第一固定柱6的一端固定连接有短杆9，短杆9与长杆5之间设置有弹簧10。
[0018]具体使用时，将该装置移动至待施工位置旁，对底座13进行固定，通过警示板4对施工人员及路人起到警示作用，当有风吹向警示板4时，警示板4通过连接柱3带动长杆5转动，使弹簧10进行伸长或压缩，避免风正向吹在将警示板4上，对警示板进行保护，当无风时，弹簧10恢复至初始状态，从而带动警示板4恢复至初始位置。
[0019]优选的，警示板4的背面设置有连接块401，连接块401的表面开设有通孔402，警示板4通过通孔402与连接柱3固定连接，通过连接块401和通孔402的设置，实现警示板4与连接柱3进行连接，同时避免警示板4转动过程中与连接板1发生干涉。
[0020]优选的，长杆5设置有第二固定柱7的一端长度大于未设置第二固定柱7的一端长度，为使警示板4无论向哪个方向转动，两个限位柱2的其中一个能够起到限位作用，防止警示板4转动角度过大。
[0021]优选的，第一固定柱6的一端与第二固定柱7的一端均设置有防脱块11，通过防脱块11的设置，防脱块11能够防止连杆8与第一固定柱6或第二固定柱7脱离，使该装置结构更加合理。
[0022]优选的，连杆8的一端开设有条形槽801，连杆8的另一端开设有U型槽802，条形槽801与第一固定柱6滑动连接，U型槽802与第二固定柱7滑动连接，通过条形槽801和U型槽802的设置，实现连杆8与第一固定柱6和第二固定柱7之间的活动连接，增加该装置结构的稳定性，延长其使用寿命。
[0023]优选的，连接板1的下表面固定连接有支撑杆12，支撑杆12的下端设置有底座13，支撑杆12和底座13对该装置起到支撑作用，使该装置具有一定高度，方便施工人员及路人进行观察。
[0024]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥隧建筑施工警示装置，其特征在于：包括连接板(1)，所述连接板(1)的上表面对称设置有两个限位柱(2)，所述两个限位柱(2)之间设置有连接柱(3)，所述连接柱(3)与连接板(1)的上表面活动连接，所述连接柱(3)自下而上依次固定连接有警示板(4)和长杆(5)，所述其中一个限位柱(2)的一侧设置有第一固定柱(6)，所述长杆(5)靠近第一固定柱(6)的一端设置有第二固定柱(7)，所述第一固定柱(6)与第二固定柱(7)之间设置有连杆(8)，所述连杆(8)靠近第一固定柱(6)的一端固定连接有短杆(9)，所述短杆(9)与长杆(5)之间设置有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种路桥隧建筑施工警示装置，其特征在于：所述警示板(4)的背面设置有连接块(401)，所述连接块(401)的表面开设有通孔(402)，所述警示板(4)通过通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔晓延，邢娟，祁凯，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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