一种公路施工区智能防护管理系统技术方案

本发明专利技术涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路施工区智能防护管理系统，包括支撑立柱，支撑立柱底部设置有基座，支撑立柱顶部设置有灯光室，支撑立柱表面包覆设置有反光条，基座底部设置有万向轮，基座两侧分别设置有安装板，安装板上安装有地脚螺栓，灯光室内部设置有声光报警灯，灯光室一侧外壁设置有第一红外传感器，支撑立柱一侧外壁固定安装有电机，电机一端设置有螺杆，螺杆一端设置有轴承，螺杆外周套接有螺纹套筒，螺纹套筒一段设置有承置板，承置板正面设置有第二红外传感器，第二红外传感器一端设置有第一螺栓固定件。该一种公路施工区智能防护管理系统，方便布置安装，操作简单，使用安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工区智能防护管理系统
本专利技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工区智能防护管理系统。
技术介绍
随着我国现有高速公路运营时间的增长，各种病害也不断出现，导致公路养护工作量的持续增加；而且，随着经济的发展，部分现有四车道高速公路通行能力已经不能满足日益增长的交通量的需要，导致高速公路改扩建工程的逐渐增多。这都导致高速公路施工区的增多，高速公路施工区通常需要占用部分行车道并通过临时防护网将高速公路施工区与行车道隔离开。这种情况下，进入施工区域的社会车辆不可避免地会对施工人员、施工机械产生影响，导致施工区附近路段存在严重安全隐患。现有技术存在以下缺陷与不足：现有技术的高速公路施工的安全防护系统，仍存在以下缺陷：拆卸和安装不够方便，导致该系统在预先布置时较为耗时；另外，一种典型的情形是社会车辆没有注意到施工标志牌而闯入施工区域，给施工人员、施工车辆造成碰撞伤害。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路施工区智能防护管理系统，可以解决现有的一种公路施工区智能防护管理系统拆卸和安装不够方便，导致该系统在预先布置时较为耗时；另外，社会车辆没有注意到施工标志牌而闯入施工区域，给施工人员、施工车辆造成碰撞伤害问题；本专利技术通过设置一种公路施工区智能防护管理系统，有效解决上述问题。为实现上述的一种公路施工区智能防护管理系统目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路施工区智能防护管理系统，包括支撑立柱，所述支撑立柱底部设置有基座，所述支撑立柱顶部设置有灯光室，所述支撑立柱表面包覆设置有反光条，所述基座底部设置有万向轮，所述基座两侧分别设置有安装板，所述安装板上安装有地脚螺栓，所述灯光室内部设置有声光报警灯，所述灯光室一侧外壁设置有第一红外传感器，所述支撑立柱一侧外壁固定安装有电机，所述电机一端设置有螺杆，所述螺杆一端设置有轴承，所述螺杆外周套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒一段设置有承置板，所述承置板正面设置有第二红外传感器，所述第二红外传感器一端设置有第一螺栓固定件，所述支撑立柱一侧设置有折叠防护栏，所述折叠防护栏一侧设置有减振弹簧，所述减振弹簧一端连接有第二螺栓固定件，所述折叠防护栏之间设置偶遇第一连杆和第二连杆，所述第一连杆与第二连杆交叉连接处设置有铰接件，所述支撑立柱一侧外壁设置有控制器。优选的，所述支撑立柱对称分布在折叠防护栏两侧，所述安装板对称分布在基座两侧，所述安装板表面开设有内径尺寸与安装板外径尺寸相适配的螺纹孔，所述地脚螺栓贯穿设置在所述螺纹孔内。优选的，所述声光报警灯通过螺栓固定安装在灯光室内部，所述声光报警灯通过导线与控制器电性连接，所述控制器通过导线与外部电源电性连接。优选的，所述第一红外传感器通过螺栓固定安装在灯光室靠近折叠防护栏的一侧外壁，所述第一红外传感器通过导线与控制器电性连接。优选的，所述电机通过螺栓固定安装在支撑立柱靠近折叠防护栏的一侧外壁，所述电机通过导线与控制器电性连接，所述螺杆一端固定安装在电机的输出端，所述螺杆另一端固定安装在轴承内部与轴承转动连接。优选的，所述螺纹套筒内径尺寸与螺杆外径尺寸相适配，所述螺纹套筒与螺杆螺纹传动连接。优选的，所述承置板一端与螺纹套筒固定连接，所述承置板另一端与第一螺栓固定件固定连接，所述第二红外传感器通过螺栓固定安装在承置板正面，所述第二红外传感器通过导线与控制器电性连接。优选的，所述减振弹簧一端与折叠防护栏固定连接，所述减振弹簧另一端与第二螺栓固定件固定连接，所述第一螺栓固定件、第二螺栓固定件表面分别开设有安装孔，所述第一螺栓固定件、第二螺栓固定件之间通过螺栓固定连接。优选的，所述折叠防护栏由若干组栅栏组成，所述两组栅栏之间通过第一连杆和第二连杆交叉固定连接，所述第一连杆与第二连杆之间通过铰接件铰接。与现有技术相比，本专利技术提供了一种公路施工区智能防护管理系统，具备以下有益效果：1、本一种公路施工区智能防护管理系统，通过支撑立柱之间设置折叠防护栏，折叠防护栏由若干支撑柱组成，相邻支撑柱之间设置有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆通过铰接件铰接，折叠防护栏可起到折叠防护栏的作用，使得相邻支撑柱的距离可调，在进行防护栏的布置时，非常方便，无需在现场计算尺寸后再进行布置，另外，支撑立柱和折叠防护栏之间通过第一螺栓固定件与第二螺栓固定件快速连接机构连接，其连接方便简单，有助于提升本安全防护系统的布置速度，同时为了提升折叠防护栏与支撑立柱连接的稳定性，在第二螺栓固定件一侧设置有减振弹簧进行缓冲减振；2、本一种公路施工区智能防护管理系统，通过支撑立柱底部设置万向轮，万向轮可方便对支撑立柱进行移动位置调节，增加了防护栏的布置时的便利性，省时省力，且在基座两侧分别设置地脚螺栓，通过地脚螺栓可将支撑立柱固定安装在地面，从而使得设置本管理系统可固定安装在特定位置使用，且放置可靠；3、本一种公路施工区智能防护管理系统，通过折叠防护栏一端固定连接有承置板，承置板一端设置有螺纹套筒，螺纹套筒与螺杆螺纹套接，启动电机，电机通过电力驱动螺杆转动，可带动螺纹套筒上下移动，进而带动折叠防护栏上下移动，从而使得该防护栏具有自动升降功能，增加环境工况适应能力，在承置板正面设置有第二红外传感器，通过第二红外传感器可自动检测前方是否有车辆靠近，从而通过控制器控制可通过操纵折叠防护栏升降决定是否放行，减少了传统防护栏对车辆放行时还需要整体拖动防护栏的操作繁琐性；4、本一种公路施工区智能防护管理系统，通过支撑立柱表面设置反光条，起到远距离与夜间警示作用，增加使用时的安全性，通过灯光室内部设置声光报警灯，可进行声光报警，在灯光室一侧设置有第一红外传感器，通过第一红外传感器可自动检测是否有人或车辆非法闯入，并通过声光报警灯及时进行声光报警，提高本防护管理系统的使用安全性。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术局部结构示意图；图3为本专利技术局部结构示意图；图4为本专利技术图1局部放大结构示意图；图5为本专利技术图1局部放大结构示意图。图中：1、支撑立柱；2、基座；3、灯光室；4、反光条；5、万向轮；6、安装板；7、地脚螺栓；8、声光报警灯；9、第一红外传感器；10、电机；11、螺杆；12、轴承；13、螺纹套筒；14、承置板；15、第二红外传感器；16、第一螺栓固定件；17、折叠防护栏；18、减振弹簧；19、第二螺栓固定件；20、第一连杆；21、第二连杆；22、铰接件；23、控制器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种公路施工区智能防护管理系统，包括支撑立柱1，支撑立柱1底部设置有基座2，支撑立柱1顶部设置有灯光室3，支撑立柱1表面包覆设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工区智能防护管理系统，其特征在于：包括支撑立柱(1)，所述支撑立柱(1)底部设置有基座(2)，所述支撑立柱(1)顶部设置有灯光室(3)，所述支撑立柱(1)表面包覆设置有反光条(4)，所述基座(2)底部设置有万向轮(5)，所述基座(2)两侧分别设置有安装板(6)，所述安装板(6)上安装有地脚螺栓(7)，所述灯光室(3)内部设置有声光报警灯(8)，所述灯光室(3)一侧外壁设置有第一红外传感器(9)，所述支撑立柱(1)一侧外壁固定安装有电机(10)，所述电机(10)一端设置有螺杆(11)，所述螺杆(11)一端设置有轴承(12)，所述螺杆(11)外周套接有螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)一段设置有承置板(14)，所述承置板(14)正面设置有第二红外传感器(15)，所述第二红外传感器(15)一端设置有第一螺栓固定件(16)，所述支撑立柱(1)一侧设置有折叠防护栏(17)，所述折叠防护栏(17)一侧设置有减振弹簧(18)，所述减振弹簧(18)一端连接有第二螺栓固定件(19)，所述折叠防护栏(17)之间设置偶遇第一连杆(20)和第二连杆(21)，所述第一连杆(20)与第二连杆(21)交叉连接处设置有铰接件(22)，所述支撑立柱(1)一侧外壁设置有控制器(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工区智能防护管理系统，其特征在于：包括支撑立柱(1)，所述支撑立柱(1)底部设置有基座(2)，所述支撑立柱(1)顶部设置有灯光室(3)，所述支撑立柱(1)表面包覆设置有反光条(4)，所述基座(2)底部设置有万向轮(5)，所述基座(2)两侧分别设置有安装板(6)，所述安装板(6)上安装有地脚螺栓(7)，所述灯光室(3)内部设置有声光报警灯(8)，所述灯光室(3)一侧外壁设置有第一红外传感器(9)，所述支撑立柱(1)一侧外壁固定安装有电机(10)，所述电机(10)一端设置有螺杆(11)，所述螺杆(11)一端设置有轴承(12)，所述螺杆(11)外周套接有螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)一段设置有承置板(14)，所述承置板(14)正面设置有第二红外传感器(15)，所述第二红外传感器(15)一端设置有第一螺栓固定件(16)，所述支撑立柱(1)一侧设置有折叠防护栏(17)，所述折叠防护栏(17)一侧设置有减振弹簧(18)，所述减振弹簧(18)一端连接有第二螺栓固定件(19)，所述折叠防护栏(17)之间设置偶遇第一连杆(20)和第二连杆(21)，所述第一连杆(20)与第二连杆(21)交叉连接处设置有铰接件(22)，所述支撑立柱(1)一侧外壁设置有控制器(23)。


2.根据权利要求1所述的一种公路施工区智能防护管理系统，其特征在于：所述支撑立柱(1)对称分布在折叠防护栏(17)两侧，所述安装板(6)对称分布在基座(2)两侧，所述安装板(6)表面开设有内径尺寸与安装板(6)外径尺寸相适配的螺纹孔，所述地脚螺栓(7)贯穿设置在所述螺纹孔内。


3.根据权利要求1所述的一种公路施工区智能防护管理系统，其特征在于：所述声光报警灯(8)通过螺栓固定安装在灯光室(3)内部，所述声光报警灯(8)通过导线与控制器(23)电性连接，所述控制器(23)通过导线与外部电源电性连接。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴友亮，黄洪，黄小媚，王威盛，
申请(专利权)人：深圳市路峰交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44