一种架空导线的复合载荷试验装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及输电线路施工技术领域，具体提供了一种架空导线的复合载荷试验装置及方法，包括：转向滑车、钢丝绳、扭矩施加装置、放线滑车、试验导线、滑车支撑架、扭矩测量装置、拉力传感器、钢丝绳绳长快速调节装置、驱动滑轮、钢丝绳收紧装置等，该技术方案能够完成一定次数的导线过滑车试验过程，实现导线在拉伸/弯曲/扭转复合载荷作用下的力学试验功能。扭转复合载荷作用下的力学试验功能。扭转复合载荷作用下的力学试验功能。

【技术实现步骤摘要】
一种架空导线的复合载荷试验装置及方法


[0001]本专利技术涉及输电线路施工
，具体涉及一种架空导线的复合载荷试验装置及方法。

技术介绍

[0002]架空输电线路导线通常采用同心裸绞线，即由多根股线逐层按同心圆方式螺旋绞合在中心股线上，其相邻层股线绞向相反。
[0003]在输电线路张力放线施工中，导线由张力场经过一定数量的放线滑车后到达牵引场。在此过程中，导线受轴向拉力、扭矩以及过滑车弯曲等多重载荷的耦合作用，各层股线在运动中反复挤压接触，多股铝线互相作用，松股、断股等缺陷时有发生，严重影响放线施工质量和安全，有时还需要进行换线处理，造成较大的经济损失。
[0004]目前有关导线在拉伸、弯曲和扭转等复杂载荷作用下的力学试验研究还较少，也缺乏相关试验设备，为研究导线在复杂受力状态下的股线变形带来困难。

技术实现思路

[0005]为了克服上述缺陷，本专利技术提出了一种架空导线的复合载荷试验装置及方法。
[0006]第一方面，提供一种架空导线的复合载荷试验装置，所述一种架空导线的复合载荷试验装置包括：第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种架空导线的复合载荷试验装置，其特征在于，所述装置包括：第一放线滑车(5)、第二放线滑车(8)和第三放线滑车(9)，所述第二放线滑车(8)通过滑车支撑架(7)固定于顶板，所述第一放线滑车(5)和第三放线滑车(9)通过固定架固定于底板；试验导线(6)依次穿过第一放线滑车(5)的滑轮、第二放线滑车(8)的滑轮和第三放线滑车(9)的滑轮后一端依次连接扭矩施加装置(4)和第一拉力传感器(3)，另一端依次连接扭矩测量装置(10)和第二拉力传感器(11)；钢丝绳(2)一端连接第一拉力传感器(3)，另一端依次穿过第一转向滑车(1)的滑轮、钢丝绳收紧装置(15)的滑轮、第三转向滑车(16)的滑轮、驱动滑轮(14)的滑轮、钢丝绳绳长快速调节装置(13)的滑轮和第二转向滑车(12)的滑轮后连接第二拉力传感器(11)。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一拉力传感器(3)和第二拉力传感器(11)的两端均分别连接试验导线(6)和钢丝绳(2)，用于测量钢丝绳(2)施加在试验导线(6)上的轴向拉力。3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑车支撑架(7)的长度可调节。4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一放线滑车(5)和第三放线滑车(9)固定于同一水平面上。5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述扭矩施加装置(4)包括：水平固定的轨道、与所述轨道配套的车以及固定在所述车上的第一伺服电机和扭矩减速器；所述第一伺服电机通过扭矩减速器对所述试验导线(6)施加扭矩。6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述扭矩施加装置(4)还包括：第一扭矩传感器，所述第一扭矩传感器检测试验导线(6)的扭矩值。7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述扭矩测量装置(10)包括：水平固定的轨道、与所述轨道配套的车以及固定在所述车上的第二扭矩传感器；所述第二扭矩传感器检测试验导线(6)的扭矩值。8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述钢丝绳绳长快速调节装置(13)包括：滑轮和齿轮
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齿条传动机构，所述滑轮安装于齿轮
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齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦剑，乔良，万建成，景文川，李刚，刘晨，
申请(专利权)人：国家电网有限公司国网陕西省电力公司电力科学研究院国网四川电力送变电建设有限公司，
类型：发明
国别省市：