一种高强度拉伸端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度拉伸端盖，所述冷却气管远离气泵的一侧固定连接有气缸盖，所述气缸盖的外侧固定连接有气缸耳，所述气缸盖的中部活动连接有发动机轴，所述气缸盖中部的一侧设有轴孔，所述气缸盖的一侧设有气缸散热孔，所述轴孔的一侧设有上挡板，所述上挡板远离轴孔的一侧设有减震树脂颗粒，所述减震树脂颗粒的一侧设有下挡板，所述主体结构包括发动机主体、发动机散热片，所述气缸盖远离发动机轴的一侧固定连接有发动机主体，本实用新型专利技术通过设有气泵、进气口、冷却气管、排气口，有利于发动机在工作时快速散热，通过设有上挡板、减震树脂颗粒、下挡板，有利于减小发动机工作时产生的震动，从而降低噪音。从而降低噪音。从而降低噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度拉伸端盖


[0001]本技术涉及端盖
，更具体地涉及一种高强度拉伸端盖。

技术介绍

[0002]发电机端盖一般分前端盖和后端盖，用铝合金铸造，发电机端盖的组成也依据对应车型所适应的发动机固定安装发电机支架决定，发电机端盖起固定转子、定子、整流器和电刷组件的作用，铝合金铸造的发电机端盖，可有效的防止漏磁，铝合金散热性能好。
[0003]现有的高强度拉伸端盖在电机运行时，会产生震动从而产生噪音，没有较好的降噪方式，另外现在的端盖一般通过挖孔与外界接触来散热，散热效率不高且不安全。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种高强度拉伸端盖，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种高强度拉伸端盖，包括主体结构，还包括：
[0006]冷却结构：设置于所述主体结构的一侧；
[0007]减震结构：安装于所述冷却结构的一侧且与所述冷却结构的一侧固定连接；
[0008]进一步的，所述冷却结构包括气泵、进气口、冷却气管、排气口，所述气泵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度拉伸端盖，包括主体结构(1)，其特征在于，还包括：冷却结构(2)：设置于所述主体结构(1)的一侧；减震结构(3)：安装于所述冷却结构(2)的一侧且与所述冷却结构(2)的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度拉伸端盖，其特征在于：所述冷却结构(2)包括气泵(201)、进气口(202)、冷却气管(203)、排气口(204)，所述气泵(201)的一侧固定连接有进气口(202)，所述气泵(201)的另一侧固定连接有冷却气管(203)，所述冷却气管(203)的一侧设有排气口(204)，所述排气口(204)的数量为四。3.根据权利要求2所述的一种高强度拉伸端盖，其特征在于：所述减震结构(3)包括气缸盖(301)、气缸耳(302)、发动机轴(303)、轴孔(304)、气缸散热孔(305)、上挡板(306)、减震树脂颗粒(307)、下挡板(308)，所述冷却气管(203)远离气泵(201)的一侧固定连接有气缸盖(301)，所述气缸盖(301)的外侧固定连接有气缸耳(302)，所述气缸盖(301)的中部活动连接有发动机轴(303)，所述气缸盖(301)中部的一侧设有轴孔(304)，所述气缸盖(301)的一侧设有气缸散热孔(305)，所述气缸散热孔(305)的数量为六，所述轴孔(304)的一侧设有上挡板(306)，所述上挡板(306)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭洪华，叶春飙，唐光国，
申请(专利权)人：苏州任翔金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：