动力装置及作业机械制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种动力装置及作业机械，本实用新型专利技术涉及动力系统领域，其中动力装置，包括主动力系统和副动力系统，副动力系统包括发动机单元、应急动力单元和用电单元，应急动力单元与用电单元均与发动机单元连接，主动力系统和应急动力单元均用于连接执行机构并为执行机构提供动力，其中，应急动力单元和用电单元能够同时工作或单独工作。本实用新型专利技术提供的动力装置，采用应急动力单元和用电单元同时或单独与发动机单元接通的工作模式，实现用电单元在电源无法供电的情况，可以采用发动机单元提供动力从而提供应急电力，减少备用电源，并节省空间。并节省空间。并节省空间。

【技术实现步骤摘要】
动力装置及作业机械


[0001]本技术涉及动力系统
，尤其涉及一种动力装置及作业机械。

技术介绍

[0002]特种作业工程车辆，如高空作业车、起重机等，当主动力系统失效后需要在应急动力系统的作用下继续动作并安全收回作业机构，如高空作业车的作业平台、起重机臂架等。
[0003]目前，特种作业工程车辆例如举高喷射消防车配置有单独的应急动力系统，而主战或照明消防车配置的照明系统配置有单独的电源系统。在照明系统的电源系统无电状态下，正常会与准备的备用电源连接，实现照明系统的供电。但是由于备用电源的电瓶长时间未使用造成馈电，经常导致损坏不能使用，并且单独储备备用电源占用空间较大。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种动力装置及作业机械，用以解决现有技术中因由于备用电源的电瓶长时间未使用造成馈电，导致损坏不能使用，并且单独储备备用电源占用空间较大的问题。实现采用应急动力单元和用电单元同时或单独与发动机单元接通的工作模式，实现在主动力系统正常工作时，高频率的使用发动机单元给用电单元供电，从而在用电单元在电源没电的情况下提供应急电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力装置，其特征在于，包括主动力系统和副动力系统，所述副动力系统包括发动机单元、应急动力单元和用电单元，所述应急动力单元与所述用电单元均与所述发动机单元连接，所述主动力系统和所述应急动力单元均用于连接执行机构并为执行机构提供动力，其中，所述应急动力单元和所述用电单元能够同时工作或单独工作。2.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于，所述发动机单元包括：发动机、齿轮箱和离合器组，所述齿轮箱包括输入端和多个输出端，所述发动机与所述输入端连接，所述离合器组中的离合器的一端对应与多个所述输出端连接，其中，所述离合器组的另一端用于与所述应急动力单元和所述用电单元连接，所述离合器组中的离合器能够同时接通或单独接通。3.根据权利要求2所述的动力装置，其特征在于，所述用电单元包括照明系统，所述照明系统与所述离合器组的另一个离合器连接。4.根据权利要求3所述的动力装置，其特征在于，所述照明系统包括发电机和照明控制柜，所述发电机与所述照明控制柜连接，其中，所述发电机与所述离合器组的另一个离合器连接。5.根据权利要求2所述的动力装置，其特征在于，所述应急动力单元包括应急泵，所述应急泵的出油口用于与所述执行机构连接，其中，所述离...

【专利技术属性】
技术研发人员：马波，陈飞，胡先琪，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：