一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装，涉及电子技术领域，包括测试箱、底座模组、固定式定位块、活动式定位块、压板、定位柱及其竖向驱动机构，所述固定式定位块安装于底座模组的前端，底座模组上设有两个对称设置的轨道槽，轨道槽的下方设有矩形槽，所述活动式定位块有两个且能够分别在轨道槽内滑动及固定，所述压板的上端连接至竖向驱动机构并能够上下移动，所述定位柱安装于压板上并用于实现待测试PCB电路板的压紧固定，底板上还设有用于检测探针活动的检测孔，本实用新型专利技术通过改进现有的载具结构，使得底座模组上用于放置待测试PCB电路板的部分能够根据产品的尺寸进行相应的调整，故而能够检测多种型号的产品，提高了本工装的通用性。提高了本工装的通用性。提高了本工装的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装


[0001]本技术属于电子
，具体涉及一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装。

技术介绍

[0002]汽车座椅加热控制器广泛应用于汽车领域中，其功能在于控制主驾或副驾座椅加热垫中的加热模块的启闭来实现座椅的加热，其核心部分在于控制电路板。控制电路板在装配前需要对其进行系统的电路检测，目前我司采用传统的手动检测工装，工装中的载具上设置有一个具有一定深度的定位槽，人工将待检测产品置于该放置槽内，再手动按下压装定位机构进行检测，此种方式由于载具的尺寸固定，往往只能检测一种产品，而我司目前检测的产品有多种，故需要准备多个工装，产品更新换代快，进一步推高了设备成本，故有必要设计一种相对通用的工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0004]一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装，包括测试箱、底座模组、固定式定位块、活动式定位块、压板、定位柱及其竖向驱动机构，所述底座模组安装于测试箱的上端，固定式定位块安装于底座模组的前端，底座模组上设有矩形槽，矩形槽的左右两侧设有纵向滑槽，矩形槽的前后两侧设有横向滑槽，且在竖直方向上纵向滑槽位于横向滑槽的上方，所述活动式定位块有两个且分别滑动连接于两个平行设置的纵向滑杆上，两个活动式定位块还滑动连接于同一个横向滑杆上，纵向滑杆的两端借助于滑块滑动连接于两个横向滑槽内，横向滑杆的两端借助于滑块滑动连接于两个纵向滑槽内，所述压板的上端连接至竖向驱动机构并能够上下移动，所述定位柱安装于压板上并用于实现待测试PCB电路板的压紧固定，底板上还设有用于检测探针活动的检测孔。
[0005]优选的，所述活动式定位块包括定位块本体、立柱以及磁体，所述定位块本体上设有矩形的定位缺口，所述立柱的上下两端分别与定位块本体及磁体连接，立柱上设有与横向滑杆、纵向滑杆相配合的导向孔，底座模组的下端设有电磁铁。
[0006]优选的，所述测试箱上对称设有两个导柱，所述压板借助于其上的导套滑动连接于导柱上。
[0007]优选的，所述压板上设有若干矩形阵列分布的螺纹孔，所述定位柱螺纹连接于螺纹孔内。
[0008]优选的，所述竖向驱动机构包括背板及气缸，所述背板安装于测试箱上，所述气缸安装于背板上且其输出端连接至压板。
[0009]本技术的优点在于：通过改进现有的载具结构，使得底座模组上用于放置待测试PCB电路板的部分能够根据产品的尺寸进行相应的调整，故而能够检测多种型号的产
品，提高了本工装的通用性，为了配合不同型号产品的检测，所述压板上设有若干矩形阵列分布的螺纹孔，定位柱螺纹连接于螺纹孔内，如此，定位柱的位置可以根据需要做出适当调整。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]图2为本技术的主视图。
[0012]图3、图4为本技术中底座模组部分不同视角的结构示意图。
[0013]图5为图3的俯视图。
[0014]图6为图5中沿A
‑
A方向的剖视图。
[0015]图7为图6中B处的局部放大图。
[0016]图8为图3的仰视图。
[0017]图9为底座模组的结构示意图。
[0018]图10为图9的爆炸图。
[0019]其中：1测试箱，2底座模组，20矩形槽，21纵向滑槽，22横向滑槽，23纵向滑杆，24横向滑杆，25滑块，26检测孔，3固定式定位块，30台阶，4活动式定位块，40定位块本体，41立柱，42磁体，43定位缺口，5压板，50螺纹孔，6定位柱，7竖向驱动机构，70背板，71气缸，72导柱，73导套，8电磁铁。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1至图10所示，一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装，包括测试箱1、底座模组2、固定式定位块3、活动式定位块4、压板5、定位柱6及其竖向驱动机构7，所述底座模组2安装于测试箱1的上端，固定式定位块3安装于底座模组2的前端，所述固定式定位块3包括板体，板体上设有一台阶30，底座模组2上设有矩形槽20，矩形槽20的左右两侧设有纵向滑槽21，矩形槽20的前后两侧设有横向滑槽22，且在竖直方向上纵向滑槽21位于横向滑槽22的上方，所述活动式定位块4有两个且分别滑动连接于两个平行设置的纵向滑杆23上，两个活动式定位块4还滑动连接于同一个横向滑杆24上，纵向滑杆23的两端借助于滑块25滑动连接于两个横向滑槽22内，横向滑杆24的两端借助于滑块25滑动连接于两个纵向滑槽21内，其中，为了便于纵向滑杆23、横向滑杆24以及滑块25的安装，底座模组2从下至上被分割成三层结构，并通过螺钉组合在一起；
[0022]所述压板5的上端连接至竖向驱动机构7并能够上下移动，所述定位柱6安装于压板5上并用于实现待测试PCB电路板的压紧固定，具体的，所述压板5上设有若干矩形阵列分布的螺纹孔50，所述定位柱6螺纹连接于螺纹孔50内，底板上还设有用于检测探针活动的检测孔26。
[0023]在本实施例中，所述活动式定位块4包括定位块本体40、立柱41以及磁体42，所述定位块本体40上设有矩形的定位缺口43，所述立柱41的上下两端分别与定位块本体40及磁体42连接，立柱41上设有与横向滑杆24、纵向滑杆23相配合的导向孔，底座模组2的下端设
有电磁铁8。
[0024]在本实施例中，所述测试箱1上对称设有两个导柱72，所述压板5借助于其上的导套73滑动连接于导柱72上，所述竖向驱动机构7包括背板70及气缸71，所述背板70安装于测试箱1上，所述气缸71安装于背板70上且其输出端连接至压板5。
[0025]本技术的工作过程如下：
[0026]电磁铁8断电，移动定位块本体40至合适位置，电磁铁8通电，定位块本体40被吸附固定，接着产品由人工放置于由两个活动式定位块4和一个固定式定位块3所构成的放置区内，压板5在气缸71的作用下下行至最低点，压紧产品，测试箱1内的检测探针穿过检测孔26与产品的连接点接触，即可进行后续的检测。
[0027]由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装，其特征在于，包括测试箱(1)、底座模组(2)、固定式定位块(3)、活动式定位块(4)、压板(5)、定位柱(6)及其竖向驱动机构(7)，所述底座模组(2)安装于测试箱(1)的上端，固定式定位块(3)安装于底座模组(2)的前端，底座模组(2)上设有矩形槽(20)，矩形槽(20)的左右两侧设有纵向滑槽(21)，矩形槽(20)的前后两侧设有横向滑槽(22)，且在竖直方向上纵向滑槽(21)位于横向滑槽(22)的上方，所述活动式定位块(4)有两个且分别滑动连接于两个平行设置的纵向滑杆(23)上，两个活动式定位块(4)还滑动连接于同一个横向滑杆(24)上，纵向滑杆(23)的两端借助于滑块(25)滑动连接于两个横向滑槽(22)内，横向滑杆(24)的两端借助于滑块(25)滑动连接于两个纵向滑槽(21)内，所述压板(5)的上端连接至竖向驱动机构(7)并能够上下移动，所述定位柱(6)安装于压板(5)上并用于实现待测试PCB电路板的压紧固定，底板上还设有用于检测探针活动的检测孔(26)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加热控制器检测用定位工装，其特征在于：所述活动式定位块(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶成云，沈权，林聪，曹明林，
申请(专利权)人：芜湖贝塔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：