一种市政道路空洞检测及灌注修复器制造技术

本发明专利技术公开了一种市政道路空洞检测及灌注修复器，该修复器包括车体，所述车体下端两侧位置活动穿插设置有轮轴，所述轮轴外侧固定安装设置有运动轮，所述车体前端位置设置有冷却机构，所述车体右侧端位置固定安装设置有操作杆。本发明专利技术在水平杆转动时，带动第一锥齿轮转动，通过第二锥齿轮使得第三齿轮转动，从而带动第四齿轮转动，第四齿轮带动搅拌杆转动，如此使得混合箱内部的混凝土在车体移动时处于混合搅拌状态，如此防止内部混凝土凝固，并且无需额外的动力源进行搅拌工作，简化了结构并且节约了能源，同时第四齿轮成对设置，在搅拌时丰富了搅拌方向的多样性，如此使得混凝土搅拌混合更加均匀，从而保证了浇筑混凝土的成品质量。品质量。品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路空洞检测及灌注修复器


[0001]本专利技术涉及市政设备领域，具体为一种市政道路空洞检测及灌注修复器。

技术介绍

[0002]“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
[0003]道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。
[0004]现有的市政道路在使用时由于道路地形变化，容易导致道路混凝土下端土地形成空洞，当空洞变的足够大时混凝土会无法支撑上端行驶的车辆，从而导致混凝土塌陷，具有巨大的安全隐患，而现有的检测设备能够对空洞进行检测，但是无法对空洞进行修复，在修复时需要将空洞道路完全破坏，然后进行重建，造成大量的资源浪费，并且在修复时需要人工测量空洞大小，然后根据空洞大小再计算所需要的混凝土，导致修复较为不便，所以急需要一种设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种市政道路空洞检测及灌注修复器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政道路空洞检测及灌注修复器，包括车体，所述车体下端两侧位置活动穿插设置有轮轴，所述轮轴外侧固定安装设置有运动轮，所述车体前端位置设置有冷却机构，所述车体右侧端位置固定安装设置有操作杆，所述车体右侧端位置设置有遮阳机构，所述车体右侧端位置设置有混合箱，所述混合箱上端位置固定安装设置有入料管，所述入料管上端位置活动安装设置有盖板，所述车体右侧端位置镶嵌固定设置有显示模块，所述车体上端位置固定安装设置有支撑架，所述支撑架上端位置固定安装设置有太阳能电池板，所述车体上端位置固定安装设置有控制箱，所述车体内部位置镶嵌固定设置有蓄电池，所述蓄电池为锂电池，所述混合箱下端设置有混合机构，所述车体内部位置设置有修复机构，所述车体下端位置固定安装设置有电磁波发射器，所述车体下端位置固定安装设置有电磁波接收器，所述控制箱输出端位置连接设置有分析模块，所述分析模块与电磁波接收器电性连接，所述控制箱输出端位置连接设置有计算模块，所述车体底端位置固定安装设置有第一电机，所述第一电机输出端位置固定安装设置有水平杆，所述水平杆外侧环绕固定安装设置有第一齿轮，所述轮轴外侧环绕固定安装设置有第二齿轮，所述车体内部固定安装设置有第一泵体，所述第一泵体右侧固定安装设置有第一连接管，启动第一电机，第一电机通过水平杆带动第一齿轮转动，并且通过联动第二齿轮，使得轮轴转动，带动运动轮转动，从而方便车体移动，在车体移动时电磁波发射
器发射电磁波，电磁波穿透目的道路，之后电磁阀被道路下端地形反射，反射的电磁波被电磁波接收器接收，之后电磁波接收器将接收的电磁波数据传输至分析模块内部，利用分析模块分析反射的电磁波，从而得出道路下端是否有空洞，并且将分析结果信息传输至控制箱内部，同时控制箱将信息通过显示模块显示，明确告知操作人员，并且当存在空洞时，此时数据通过控制箱传输至计算模块内部，计算模块计算空洞的体积，之后将数据显示在显示模块上，同时在修复时控制箱控制第一泵体泵出相同体积的混凝土，如此无需操作人员再次计算所需要的修复混凝土体积，方便后续的修复工作。
[0007]优选的，所述遮阳机构包括固定杆、第三活动杆、第一活动杆、第二活动杆、槽体、遮阳布、连接杆和拉绳，所述车体右侧水平固定安装设置有固定杆，所述固定杆外侧活动套接设置有第三活动杆，所述第三活动杆外侧活动套接设置有第一活动杆，所述第一活动杆外侧活动套接设置有第二活动杆，所述第二活动杆之间位置固定安装设置有连接杆，所述第三活动杆、第一活动杆和第二活动杆一侧均开设有槽体，所车体与连接杆之间位置固定连接设置有遮阳布，所述遮阳布两侧活动穿入槽体内部，之后固定在固定杆外侧，所述连接杆下端位置固定安装设置有拉绳，在使用时使用者通过拉绳拉动连接杆，使得连接杆移动，使得第二活动杆沿着第一活动杆向右侧移动，之后带动第一活动杆沿着第三活动杆向右侧移动，再通过第一活动杆带动第三活动杆沿着固定杆移动，使得第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆位置展开，使得遮阳布展开，从而进行遮阳工作，如此使得在太阳直射的条件下使用时，使得操作人员更加舒适。
[0008]优选的，所述混合机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三齿轮、第四齿轮和搅拌杆，所述水平杆外侧端位置环绕固定设置有第一锥齿轮，所述车体下端位置活动安装设置有第三齿轮，所述第三齿轮下端位置同轴固定安装设置有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述混合箱内部位置活动安装设置有搅拌杆，所述搅拌杆底端位置活动延伸至车体下端，所述搅拌杆下端位置固定安装设置有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮啮合，在水平杆转动时，带动第一锥齿轮转动，通过第二锥齿轮使得第三齿轮转动，从而带动第四齿轮转动，第四齿轮带动搅拌杆转动，如此使得混合箱内部的混凝土在车体移动时处于混合搅拌状态，如此防止内部混凝土凝固，并且无需额外的动力源进行搅拌工作，简化了结构并且节约了能源，同时第四齿轮成对设置，在搅拌时丰富了搅拌方向的多样性，如此使得混凝土搅拌混合更加均匀，从而保证了浇筑混凝土的成品质量。
[0009]优选的，所述修复机构包括振动机构、电动推杆、第二电机、转轴、套杆、空心杆、穿孔、固定环、橡胶环、尖端、空心块和橡胶瓣膜，所述车体内部位置垂直固定安装设置有电动推杆，所述电动推杆下端位置固定安装设置有第二电机，所述第二电机输出端位置固定安装设置有转轴，所述转轴横截面为矩形，所述转轴下端位置套接设置有套杆，所述套杆与第二电机之间位置设置有振动机构，所述套杆下端位置固定安装设置有空心杆，所述空心杆前端位置开设有穿孔，所述车体内部位置镶嵌固定设置有固定环，所述固定环右侧通过管道连接在第一泵体左侧，所述空心杆活动穿过固定环中心位置，所述空心杆下端位置固定安装设置有尖端，所述空心杆外侧端位置固定安装设置有空心块，所述空心块内部位置固定安装设置有橡胶瓣膜，所述固定环内部上下两侧端位置均水平固定安装设置有橡胶环，所述橡胶环内径小于空心杆外径，当需要修补时，车体移动至修补位置，然后启动第二电机带动转轴转动，从而通过套杆带动空心杆转动，同时电动推杆向下移动，利用尖端对混凝土
地面进行钻孔，直到空心杆延伸至空洞内部位置，并且使得电动推杆移动至最长状态，此时穿孔位置移动至橡胶环之间位置，第一泵体将混合箱内部的混凝土泵出，通过穿孔注入空心杆内部，然后混凝土冲开橡胶瓣膜注入空洞内部，对空洞进行修补，无需对混凝土路面进行大范围的破坏重修工作，从而极大的节约了资源。
[0010]优选的，所述振动机构包括第一挤压块、第二挤压块、第一弹簧、第二弹簧、定位杆、活动环和固定板，所述套杆上端与第二电机下端之间位置固定连接设置有第一弹簧，所述套杆外侧端位置环绕固定安装设置有固定板，所述固定板上端固定安装设置有第一挤压块，所述第二电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路空洞检测及灌注修复器，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）下端两侧位置活动穿插设置有轮轴（3），所述轮轴（3）外侧固定安装设置有运动轮（2），所述车体（1）前端位置设置有冷却机构（61），所述车体（1）右侧端位置固定安装设置有操作杆（4），所述车体（1）右侧端位置设置有遮阳机构，所述车体（1）右侧端位置设置有混合箱（10），所述混合箱（10）上端位置固定安装设置有入料管（11），所述入料管（11）上端位置活动安装设置有盖板（12），所述车体（1）右侧端位置镶嵌固定设置有显示模块（5），所述车体（1）上端位置固定安装设置有支撑架（8），所述支撑架（8）上端位置固定安装设置有太阳能电池板（9），所述车体（1）上端位置固定安装设置有控制箱（7），所述车体（1）内部位置镶嵌固定设置有蓄电池（6），所述蓄电池（6）为锂电池，所述混合箱（10）下端设置有混合机构，所述车体（1）内部位置设置有修复机构，所述车体（1）下端位置固定安装设置有电磁波发射器（15），所述车体（1）下端位置固定安装设置有电磁波接收器（16），所述控制箱（7）输出端位置连接设置有分析模块（14），所述分析模块（14）与电磁波接收器（16）电性连接，所述控制箱（17）输出端位置连接设置有计算模块（13），所述车体（1）底端位置固定安装设置有第一电机（17），所述第一电机（17）输出端位置固定安装设置有水平杆（18），所述水平杆（18）外侧环绕固定安装设置有第一齿轮（20），所述轮轴（3）外侧环绕固定安装设置有第二齿轮（19），所述车体（1）内部固定安装设置有第一泵体（35），所述第一泵体（35）右侧固定安装设置有第一连接管（36）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路空洞检测及灌注修复器，其特征在于：所述遮阳机构包括固定杆（30）、第三活动杆（29）、第一活动杆（27）、第二活动杆（26）、槽体（33）、遮阳布（31）、连接杆（28）和拉绳（32），所述车体（1）右侧水平固定安装设置有固定杆（30），所述固定杆（30）外侧活动套接设置有第三活动杆（29），所述第三活动杆（29）外侧活动套接设置有第一活动杆（27），所述第一活动杆（27）外侧活动套接设置有第二活动杆（26），所述第二活动杆（26）之间位置固定安装设置有连接杆（28），所述第三活动杆（29）、第一活动杆（27）和第二活动杆（26）一侧均开设有槽体（33），所车体（1）与连接杆（28）之间位置固定连接设置有遮阳布（31），所述遮阳布（31）两侧活动穿入槽体（33）内部，之后固定在固定杆（30）外侧，所述连接杆（28）下端位置固定安装设置有拉绳（32）。3.根据权利要求1所述的一种市政道路空洞检测及灌注修复器，其特征在于：所述混合机构包括第一锥齿轮（21）、第二锥齿轮（22）、第三齿轮（23）、第四齿轮（24）和搅拌杆（25），所述水平杆（18）外侧端位置环绕固定设置有第一锥齿轮（21），所述车体（1）下端位置活动安装设置有第三齿轮（23），所述第三齿轮（23）下端位置同轴固定安装设置有第二锥齿轮（22），所述第一锥齿轮（21）与第二锥齿轮（22）啮合，所述混合箱（10）内部位置活动安装设置有搅拌杆（25），所述搅拌杆（25）底端位置活动延伸至车体（1）下端，所述搅拌杆（25）下端位置固定安装设置有第四齿轮（24），所述第四齿轮（24）与第三齿轮（23）啮合。4.根据权利要求1所述的一种市政道路空洞检测及灌注修复器，其特征在于：所述修复机构包括振动机构（60）、电动推杆（34）、第二电机（38）、转轴（39）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉娟，
申请(专利权)人：王玉娟，
类型：发明
国别省市：