【技术实现步骤摘要】
一种FLVV阀体
[0001]本技术涉及汽车发动机
,尤其涉及一种FLVV(油箱加油限量阀)阀体。
技术介绍
[0002]传统的机械式FLVV阀体由弹簧、浮子和FLVV腔室组成,FLVV腔室的下方和侧方均有通孔用于液气交换,通过液体浮力以及弹簧力的相对关系来实现开启或关闭。但上述开启和关闭的过程完全由力平衡关系实现,其没有任何电信号输出,因此若要通过判断浮子位置得到油箱油位,仅能利用电动燃油泵内的传感器获取油泵信号,通过油泵油量间接判断浮子的位置。而在实际行车时,以此方式输出的油箱油位信号往往存在偏差,无法用于直观判断FLVV阀体的状态。
[0003]另一方面,油箱油位信号与OBD诊断有密切的关系,例如:燃油系统蒸发泄露诊断功能,在85%油位以上,由于阀体内部浮子浮起,油箱气体通道变小,出现节流,而此工况法规允许豁免不进行诊断。若以上述方法通过油泵油量间接判断浮子的位置,再经仪表处理滤波后得到油箱油位信号,其与实际85%油位将存在差异,这就可能会出现误诊断,导致OBD诊断误判。为了解决此问题可以改用电控式的FL ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种FLVV阀体,其特征在于:包括主阀体(1)、浮子(2)、第一弹簧(3)、浮板(4)和开关装置(5),所述主阀体(1)内部有腔室,所述浮子(2)设于所述主阀体(1)的腔室内,所述浮板(4)设于所述腔室的一端,所述第一弹簧(3)设于所述腔室的另一端,且与所述浮子(2)和所述主阀体(1)相连,为所述浮子(2)提供回复力,所述浮子(2)能够在所述腔室内液体的作用下向所述浮板(4)运动,顶升所述浮板(4),所述浮板(4)与所述开关装置(5)接触时触发所述开关装置(5),使所述开关装置(5)输出浮子位置信号。2.根据权利要求1所述的FLVV阀体,其特征在于:所述浮子(2)包括密封柱(21)和第一凸台(22),所述密封柱(21)凸设于所述浮子(2)的上端面中央,能够与所述主阀体(1)的阀体盖(11)相抵并密封所述阀体盖(11)上所设的开口,所述第一凸台(22)凸设于所述浮子(2)的上端面周缘,能够在所述浮子(2)与所述浮板(4)接触时顶升所述浮板(4)。3.根据权利要求2所述的FLVV阀体,其特征在于:所述浮板(4)上设有触点(41)和连通回路(42),所述连通回路(42)设于所述浮板(4)内,与所述触点(41)电连接,所述触点(41)在与所述第一凸台(22)接触时触发所述开关装置(5)。4.根据权利要求1所述的FLVV阀体,其特征在于:所述第一弹簧(3)设于所述浮子(2)内,其两端分别与所述浮子(2)和所述主阀体(1)相连。5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈彤童,肖迪,王鹏,
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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