能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀制造技术

本发明专利技术公开了一种能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀，包括内部呈中空状的外壳以及装配在外壳中部内的前轭套、导向套、后轭套、电磁芯、推杆以及电磁线圈，所述推杆过盈装配在电磁芯上，所述前轭套、导向套和后轭套能够在电磁线圈导电后，产生一电磁推力，推动电磁芯在导向套内移动；其特征在于，所述前轭套靠近电磁芯的一端直径逐渐变小，形成一个锥形面，在前轭套外壁、沿前轭套的轴向方向设有至少一个导油排气槽，所述导油排气槽的宽度由外向内逐渐变小，且导油排气槽从前轭套外端面延伸至锥形面处，并靠近前轭套后端面。并靠近前轭套后端面。并靠近前轭套后端面。

【技术实现步骤摘要】
能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀


[0001]本专利技术涉及汽车发动机领域，具体涉及一种能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀。

技术介绍

[0002] VVT发动机是近些年来被逐渐应用于现代汽车上的一种新技术，发动机采用可变气门正时系统，主要由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
[0003]目前，所采用的中置式VVT电磁阀包括内部呈中空状的阀体外壳，在阀体外壳内固定有后轭套，在后轭套内固定有电磁螺线管，在阀体外壳内固定有导向套，导向套内部安装有电磁芯，电磁芯上固定有推杆，推杆上套有前轭套，前轭套上套有前轭片。所述后轭套、导向套、前轭套、前轭片在电磁芯上产生电磁推力，推动电磁芯在导向套内移动。该设置中，电磁芯运动时内部空气不能及时排出，从而阻碍磁芯的运动，引起磁芯运动卡滞。同时，在现有的前轭套中部设有多个沿其轴向设置的通油孔，所述通油孔将机油通过通油孔引入到电磁芯端面位置后，再流向电磁芯侧壁，对电磁芯的润滑效果不够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀，它包括内部呈中空状的外壳以及装配在外壳中部内的前轭套、导向套、后轭套、电磁芯、推杆以及电磁线圈，所述推杆过盈装配在电磁芯上，所述前轭套、导向套和后轭套能够在电磁线圈导电后，产生一电磁推力，推动电磁芯在导向套内移动；其特征在于，所述前轭套靠近电磁芯的一端直径逐渐变小，形成一个锥形面，在前轭套外壁、沿前轭套的轴向方向设有至少一个导油排气槽，所述导油排气槽的宽度由外向内逐渐变小，且导油排气槽从前轭套外端面延伸至锥形面处，并靠近前轭套后端面。2.根据权利要求1所述的能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀，其特征在于，所述前轭套靠近电磁芯的一端直径与电磁芯的直径相匹配。3.根据权利要求1或2所述的能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀，其特征在于，所述导油排气槽呈弧形。4.根据权利要求3所述的能够防止电磁芯卡滞的中置式VVT电磁阀，其特征在于，在外壳的中空部...

【专利技术属性】
技术研发人员：司莉纳，谢宗让，林翰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：