一种箱体搭铁连接线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱体搭铁连接线束，涉及汽车配件技术领域，包括安装机构，所述安装机构的侧面安装有线束本体，所述线束本体贯穿安装机构并连接有插头，所述安装机构的侧面固定有连接架，所述连接架侧面的两端均贯穿有活动杆，所述活动杆为T型杆，所述活动杆和连接架之间安装有缓冲垫。相较于现有技术，本实用新型专利技术通过设置的安装机构，插头安装在箱体上时利用连接块与箱体固定，提高了插头与箱体连接的强度，连接块之间的距离可调，适合安装在不同的箱体上，十分灵活，同时采用活动杆、固定板、卡板和波纹管对线束本体进行防护，在安装时连接架和固定板之间预留一段线束本体，在线束本体受到外力拉扯后能起到缓冲作用，增加了使用的安全性。使用的安全性。使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种箱体搭铁连接线束


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种箱体搭铁连接线束。

技术介绍

[0002]线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，常用在汽车线路的连接中，线束在使用过程中需要与连接插头安装以便于连接设备等应用，汽车在维修时，线束很容易被挂到，被外力拉扯的线束很容易脱离插头，导致接触不良，使用存在不足，为此我们提出一种箱体搭铁连接线束。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种箱体搭铁连接线束，解决了线束使用时如果遇到外力拉扯很容易脱离插头，导致接触不良的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的一种箱体搭铁连接线束，包括安装机构，所述安装机构的侧面安装有线束本体，所述线束本体贯穿安装机构并连接有插头，所述安装机构的侧面固定有连接架，所述连接架侧面的两端均贯穿有活动杆，所述活动杆为T型杆，所述活动杆和连接架之间安装有缓冲垫，所述缓冲垫套接在活动杆上，两个所述活动杆的侧面固定有固定板，所述固定板的侧面通过螺栓安装有卡板，所述线束本体与固定板和卡板卡接。
[0005]优选的，所述安装机构包括安装座，所述安装座的内部开设有第一滑槽，所述安装座的两端均开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆上固定套接有第一锥齿轮，所述丝杆插入第二滑槽的内部并通过螺纹连接有连接块，所述安装座的侧面安装有旋钮，所述旋钮插入第一滑槽的内部并连接有第二锥齿轮。
[0006]优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，所述丝杆两端螺纹的旋向相反，所述连接块与第二滑槽滑动连接，所述连接块上安装有螺杆。
[0007]优选的，所述线束本体贯穿连接架，所述线束本体上固定套接有波纹管，所述波纹管固定在安装机构和连接架之间。
[0008]优选的，所述线束本体上卡接有限位环，所述限位环的数量为两个，两个所述限位环分别位于固定板的两侧。
[0009]优选的，所述连接架为U型架，所述连接架的侧面与固定板的侧面平行。
[0010]与相关技术相比较，本技术提供的一种箱体搭铁连接线束具有如下有益效果：
[0011]本技术提供一种箱体搭铁连接线束，通过设置的安装机构，插头安装在箱体上时利用连接块与箱体固定，提高了插头与箱体连接的强度，连接块之间的距离可调，适合安装在不同的箱体上，十分灵活。
[0012]本技术提供一种箱体搭铁连接线束，采用活动杆、固定板、卡板和波纹管对线束本体进行防护，在安装时连接架和固定板之间预留一段线束本体，在线束本体受到外力
拉扯后能起到缓冲作用，增加了使用的安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种箱体搭铁连接线束的正视图；
[0014]图2为图1中安装机构的轴侧图；
[0015]图3为图2的侧面剖视图。
[0016]图中标号：1安装机构、11安装座、12第一滑槽、13第二滑槽、 14丝杆、15第一锥齿轮、16螺纹套、17连接块、18旋钮、19第二锥齿轮、2线束本体、3插头、4连接架、5活动杆、6缓冲垫、7固定板、8卡板、9波纹管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例，由图1
‑
3给出，本技术提出的一种箱体搭铁连接线束，包括安装机构1，安装机构1的侧面安装有线束本体2，线束本体2贯穿安装机构1并连接有插头3，安装机构1的侧面固定有连接架4，连接架4侧面的两端均贯穿有活动杆5，活动杆5为T型杆，活动杆5和连接架4之间安装有缓冲垫6，缓冲垫6套接在活动杆5 上，两个活动杆5的侧面固定有固定板7，固定板7的侧面通过螺栓安装有卡板8，线束本体2与固定板7和卡板8卡接，线束本体2上卡接有限位环，限位环的数量为两个，两个限位环分别位于固定板7 的两侧，线束本体2贯穿连接架4，线束本体2上固定套接有波纹管 9，波纹管9固定在安装机构1和连接架4之间，连接架4为U型架，连接架4的侧面与固定板7的侧面平行，采用活动杆、固定板、卡板和波纹管对线束本体进行防护，在安装时连接架和固定板之间预留一段线束本体，在线束本体受到外力拉扯后能起到缓冲作用，增加了使用的安全性。
[0019]安装机构1包括安装座11，安装座11的内部开设有第一滑槽12，安装座11的两端均开设有第二滑槽13，第一滑槽12的内部转动连接有丝杆14，丝杆14上固定套接有第一锥齿轮15，丝杆14插入第二滑槽13的内部并通过螺纹连接有连接块17，安装座11的侧面安装有旋钮18，旋钮18插入第一滑槽12的内部并连接有第二锥齿轮 19，第一锥齿轮15与第二锥齿轮19啮合传动，丝杆14两端螺纹的旋向相反，连接块17与第二滑槽13滑动连接，连接块17上安装有螺杆，通过设置的安装机构，插头安装在箱体上时利用连接块与箱体固定，提高了插头与箱体连接的强度，连接块之间的距离可调，适合安装在不同的箱体上，十分灵活。
[0020]工作原理：
[0021]创新点实施步骤：
[0022]第一步：使用时，旋转旋钮18，旋钮18带动第二锥齿轮19转动，第二锥齿轮19通过与第一锥齿轮15的啮合传动带动丝杆14转动，丝杆14通过螺纹传动带动螺纹套16，螺纹套16带动连接块17 在第二滑槽13的内部滑动，由于丝杆14两端螺纹的旋向相反，两个连接块17运动方向相反，调整两个连接块17之间的距离，方便安装在不同的箱体上，随后通过螺栓将连接块17与箱体固定，提高插头 3插接的稳定性；
[0023]第二步：安装时，通过卡板8和固定板7夹紧线束本体2，使固定板7位于两个限位环之间，在固定板7和连接架4之间预留一段线束本体2，在线束本体2受到拉扯后线束本体2通过固定板7带动活动杆5在连接架4内滑动，活动杆5运动压缩缓冲垫6，当拉力减小后，缓冲垫6通过活动杆5带动固定板7，固定板7带动线束本体2 复位，在线束本体受到外力拉扯后能起到缓冲作用，增加了使用的安全性。
[0024]综上所述，相较于现有技术，本技术通过设置的安装机构，插头安装在箱体上时利用连接块与箱体固定，提高了插头与箱体连接的强度，连接块之间的距离可调，适合安装在不同的箱体上，十分灵活，同时采用活动杆、固定板、卡板和波纹管对线束本体进行防护，在安装时连接架和固定板之间预留一段线束本体，在线束本体受到外力拉扯后能起到缓冲作用，增加了使用的安全性。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱体搭铁连接线束，包括安装机构（1），其特征在于：所述安装机构（1）的侧面安装有线束本体（2），所述线束本体（2）贯穿安装机构（1）并连接有插头（3），所述安装机构（1）的侧面固定有连接架（4），所述连接架（4）侧面的两端均贯穿有活动杆（5），所述活动杆（5）为T型杆，所述活动杆（5）和连接架（4）之间安装有缓冲垫（6），所述缓冲垫（6）套接在活动杆（5）上，两个所述活动杆（5）的侧面固定有固定板（7），所述固定板（7）的侧面通过螺栓安装有卡板（8），所述线束本体（2）与固定板（7）和卡板（8）卡接。2.根据权利要求1所述的一种箱体搭铁连接线束，其特征在于，所述安装机构（1）包括安装座（11），所述安装座（11）的内部开设有第一滑槽（12），所述安装座（11）的两端均开设有第二滑槽（13），所述第一滑槽（12）的内部转动连接有丝杆（14），所述丝杆（14）上固定套接有第一锥齿轮（15），所述丝杆（14）插入第二滑槽（13）的内部并通过螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍林芝，韦东冬，
申请(专利权)人：安徽贝递尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：