一种便于清洗更换的汽车大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于清洗更换的汽车大灯，包括汽车大灯组件、固定机构和定位机构，所述汽车大灯组件安装在汽车的表面，所述固定机构设置在汽车大灯组件的内部，所述定位机构设置在汽车大灯组件的表面，所述汽车大灯组件包括大灯本体、固定套和配光镜，所述汽车大灯本体安装在汽车的表面，固定套设置在大灯本体的左侧，配光镜固定连接在固定套的内部。本实用新型专利技术由汽车大灯组件、固定机构和定位机构的配合使用，从而具备便于清洗更换的优点，解决了传统汽车大灯在长时间使用的过程中容易出现配光镜发黄，大灯内部进水的情况，由于固定方式为多个螺钉固定，使用者拆卸过程繁琐，造成不便于清洗更换的问题。造成不便于清洗更换的问题。造成不便于清洗更换的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于清洗更换的汽车大灯


[0001]本技术涉及汽车大灯
，具体为一种便于清洗更换的汽车大灯。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，传统汽车大灯在长时间使用的过程中容易出现配光镜发黄，大灯内部进水的情况，由于固定方式为多个螺钉固定，使用者拆卸过程繁琐，造成不便于清洗更换的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种便于清洗更换的汽车大灯，具备便于清洗更换的优点，解决了传统汽车大灯在长时间使用的过程中容易出现配光镜发黄，大灯内部进水的情况，由于固定方式为多个螺钉固定，使用者拆卸过程繁琐，造成不便于清洗更换的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于清洗更换的汽车大灯，包括汽车大灯组件、固定机构和定位机构，所述汽车大灯组件安装在汽车的表面，所述固定机构设置在汽车大灯组件的内部，所述定位机构设置在汽车大灯组件的表面；
[0005]所述汽车大灯组件包括大灯本体、固定套和配光镜，所述汽车大灯本体安装在汽车的表面，所述固定套设置在大灯本体的左侧，所述配光镜固定连接在固定套的内部；
[0006]所述固定机构包括连接块、卡块和卡槽，所述连接块固定连接在固定套顶部与底部的前侧与后侧，所述卡块通过轴销铰接在连接块的内部，所述卡槽开设在大灯本体顶部与底部的左侧，所述卡块的右侧延伸至卡槽的内部；
[0007]所述定位机构包括连接环、限位套、推环、滑杆和弹簧，所述连接环固定连接在大灯本体的表面，所述限位套套设在大灯本体表面的左侧，所述卡块位于限位套的内部，所述推环固定连接在固定套的表面，所述滑杆固定连接在限位套的右侧，所述滑杆的数量为四个，且四个滑杆呈等距均匀分布，所述滑杆的右侧贯穿至连接环的右侧，所述弹簧套设在滑杆到表面，所述弹簧的右侧固定连接在连接环的左侧，所述弹簧的左侧固定连接在限位套的右侧。
[0008]作为本技术优选的，所述滑杆的右侧固定连接有限位块，所述限位块的直径大于滑杆的直径。
[0009]作为本技术优选的，所述限位套的内壁固定连接有橡胶套，所述橡胶套的内壁与大灯本体的表面接触。
[0010]作为本技术优选的，所述大灯本体左侧的前侧与后侧均固定连接有防护罩，所述固定套位于防护罩的内部。
[0011]作为本技术优选的，所述大灯本体的左侧开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有环形限位板，所述环形限位板远离限位槽的一侧固定连接在固定套的右侧。
[0012]作为本技术优选的，所述环形限位板的右侧固定连接有密封垫，所述密封垫的右侧与限位槽内壁的右侧接触。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术由汽车大灯组件、固定机构和定位机构的配合使用，从而具备便于清洗更换的优点，解决了传统汽车大灯在长时间使用的过程中容易出现配光镜发黄，大灯内部进水的情况，由于固定方式为多个螺钉固定，使用者拆卸过程繁琐，造成不便于清洗更换的问题。
[0015]2、本技术通过设置限位块，能够对滑杆进行限位，避免滑杆出现脱离连接环内部的情况，提高了滑杆的稳定性。
[0016]3、本技术通过设置橡胶套，能够对卡块进行限位，避免卡块出现晃动的情况，提高了卡块的稳定性。
[0017]4、本技术通过设置防护罩，能够对固定套进行保护，避免固定套出现破损的情况，提高了固定套的安全性。
[0018]5、本技术通过设置环形限位板，能够对固定套进行限位，避免固定套出现晃动的情况，提高了固定套的稳定性。
[0019]6、本技术通过设置密封垫，能够对大灯本体与固定套之间的缝隙进行密封，避免外界雨水从大灯本体与固定套之间缝隙进入大灯本体内部的情况，提高了大灯本体的实用性。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处放大结构图；
[0022]图3为本技术图1中B处放大结构图；
[0023]图4为本技术固定套的立体图。
[0024]图中：1、汽车大灯组件；11、大灯本体；12、固定套；13、配光镜；2、固定机构；21、连接块；22、卡块；23、卡槽；3、定位机构；31、连接环；32、限位套；33、推环；34、滑杆；35、弹簧；4、限位块；5、橡胶套；6、防护罩；7、限位槽；8、环形限位板；9、密封垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1至图4所示，本技术提供的一种便于清洗更换的汽车大灯，包括汽车大灯组件1、固定机构2和定位机构3，汽车大灯组件1安装在汽车的表面，固定机构2设置在汽车大灯组件1的内部，定位机构3设置在汽车大灯组件1的表面；
[0027]汽车大灯组件1包括大灯本体11、固定套12和配光镜13，汽车大灯本体11安装在汽车的表面，固定套12设置在大灯本体11的左侧，配光镜13固定连接在固定套12的内部；
[0028]固定机构2包括连接块21、卡块22和卡槽23，连接块21固定连接在固定套12顶部与
底部的前侧与后侧，卡块22通过轴销铰接在连接块21的内部，卡槽23开设在大灯本体11顶部与底部的左侧，卡块22的右侧延伸至卡槽23的内部；
[0029]定位机构3包括连接环31、限位套32、推环33、滑杆34和弹簧35，连接环31固定连接在大灯本体11的表面，限位套32套设在大灯本体11表面的左侧，卡块22位于限位套32的内部，推环33固定连接在固定套12的表面，滑杆34固定连接在限位套32的右侧，滑杆34的数量为四个，且四个滑杆34呈等距均匀分布，滑杆34的右侧贯穿至连接环31的右侧，弹簧35套设在滑杆34到表面，弹簧35的右侧固定连接在连接环31的左侧，弹簧35的左侧固定连接在限位套32的右侧。
[0030]参考图3，滑杆34的右侧固定连接有限位块4，限位块4的直径大于滑杆34的直径。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置限位块4，能够对滑杆34进行限位，避免滑杆34出现脱离连接环31内部的情况，提高了滑杆34的稳定性。
[0032]参考图2，限位套32的内壁固定连接有橡胶套5，橡胶套5的内壁与大灯本体11的表面接触。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置橡胶套5，能够对卡块22进行限位，避免卡块22出现晃动的情况，提高了卡块22的稳定性。
[0034]参考图1，大灯本体11左侧的前侧与后侧均固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于清洗更换的汽车大灯，其特征在于：包括汽车大灯组件(1)、固定机构(2)和定位机构(3)，所述汽车大灯组件(1)安装在汽车的表面，所述固定机构(2)设置在汽车大灯组件(1)的内部，所述定位机构(3)设置在汽车大灯组件(1)的表面；所述汽车大灯组件(1)包括大灯本体(11)、固定套(12)和配光镜(13)，所述汽车大灯本体(11)安装在汽车的表面，所述固定套(12)设置在大灯本体(11)的左侧，所述配光镜(13)固定连接在固定套(12)的内部；所述固定机构(2)包括连接块(21)、卡块(22)和卡槽(23)，所述连接块(21)固定连接在固定套(12)顶部与底部的前侧与后侧，所述卡块(22)通过轴销铰接在连接块(21)的内部，所述卡槽(23)开设在大灯本体(11)顶部与底部的左侧，所述卡块(22)的右侧延伸至卡槽(23)的内部；所述定位机构(3)包括连接环(31)、限位套(32)、推环(33)、滑杆(34)和弹簧(35)，所述连接环(31)固定连接在大灯本体(11)的表面，所述限位套(32)套设在大灯本体(11)表面的左侧，所述卡块(22)位于限位套(32)的内部，所述推环(33)固定连接在固定套(12)的表面，所述滑杆(34)固定连接在限位套(32)的右侧，所述滑杆(34)的数量为四个，且四个滑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小超，
申请(专利权)人：王小超，
类型：新型
国别省市：