用于路面快速修复的预制混凝土路面板构造及其施工方法技术

本发明专利技术提供了一种用于路面快速修复的预制混凝土路面板构造及其施工方法。混凝土路面板的混凝土板体内设有钢筋网片；混凝土板体的侧面设有凸伸出的杆件或开设有开槽。混凝土板体上设有板底灌浆孔、板底出浆孔和吊装孔，混凝土板体的底部设有灌浆导流槽。原混凝土路面配置相应的杆件或开槽，在槽内灌浆实现预制混凝土路面板与原混凝土路面的连接，通过向预制混凝土路面板板底灌浆实现预制混凝土路面板与基层间的紧密贴合，从而保证预制混凝土路面板与原路面和基层的连接，克服了现有技术中采用现浇混凝土路面修复的方式与原混凝土路面连接效果差，耐久性差的问题。相比于现浇混凝土的方式，施工时间短，硬化速度快，从而可实现快速恢复交通。快速恢复交通。快速恢复交通。

【技术实现步骤摘要】
用于路面快速修复的预制混凝土路面板构造及其施工方法


[0001]本专利技术属于装配式预制混凝土路面
，尤其涉及一种用于路面快速修复的预制混凝土路面板构造及其施工方法。

技术介绍

[0002]目前，我国的市政、桥梁、机场场道等混凝土路面工程很多出现了破损，破损后通常采用现浇混凝土的方式修复，现浇混凝土硬化时间长，极大的影响了恢复交通的时间，而且现场的环境难以对现浇混凝土进行养护，修补的混凝土路面与原混凝土路面的连接效果差，裂缝多，耐久性差，使用年限低。
[0003]预制混凝土路面板的生产和养护均在工厂进行，其质量明显优于现浇施工，因此，采用工厂预制，在现场进行安装的方式修复破损的混凝土路面，可有效减少路面的裂缝，提高路面混凝土的质量和耐久性，延长路面的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种用于路面快速修复的预制混凝土路面板构造及其施工方法，旨在现有技术中采用现浇混凝土的方式修复混凝土路与原混凝土路面的连接效果差以及无法快速恢复交通的问题。
[0005]本专利技术是这样实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路面快速修复的预制混凝土路面板，其特征在于，包括混凝土板体，所述混凝土板体内设有钢筋网片；所述混凝土板体的侧面设有凸伸出的若干杆件或开设有若干开槽；所述混凝土板体上设有若干个板底灌浆孔、板底出浆孔和吊装孔，其中，所述板底灌浆孔、板底出浆孔均为通孔，于所述混凝土板体的底部设有与所述板底灌浆孔、板底出浆孔连通的灌浆导流槽。2.如权利要求1所述的预制混凝土路面板，其特征在于，所述混凝土板体侧面的杆件为传力杆。3.如权利要求1所述的预制混凝土路面板，其特征在于，所述混凝土板体侧面的开槽为锚固榫槽；所述混凝土板体上对应所述锚固榫槽的位置开设有榫槽灌浆孔以及榫槽出浆孔，所述榫槽灌浆孔以及榫槽出浆孔均为通孔；每个所述锚固榫槽的顶面宽于底面。4.如权利要求1所述的预制混凝土路面板，其特征在于，所述预制混凝土路面板配套有连接板，所述混凝土板体侧面的开槽为板槽，所述板槽的顶面对应所述混凝土板体的顶面具有开口。5.如权利要求4所述的预制混凝土路面板，其特征在于，所述板槽深度和宽度均大于所述连接板，所述板槽的长度长于所述连接板。6.一种应用权利要求2所述的预制混凝土路面板快速修复路面的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：在工厂，按设计要求的规格、数量生产预制混凝土路面板；步骤S2：在施工现场，根据预制混凝土路面板的尺寸拆除破损的原混凝土路面，并进行基层的修复施工；步骤S3：对拆除后的原混凝土路面侧面进行开槽，开槽数量和间距与预制混凝土路面板的传力杆匹配，开槽的构造为下面宽，上面窄；步骤S4：铺设预制混凝土路面板，将传力杆置于开槽内，并调整高度；步骤S5：根据恢复交通的时间要求选择灌浆料品种，并预拌灌浆料；步骤S6:将灌浆料灌入开槽内并抹平，使用灌浆设备将灌浆料通过板底灌浆孔灌入，当板底出浆孔出浆后停止；步骤S7...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁银书，戢文占，张涛，王伟，田海涛，
申请(专利权)人：中建科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：