一种稳定性好的摇架式转向节制动总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性好的摇架式转向节制动总成，包括轴套，轴套的上端连接有上臂，下端连接有下臂，右端连接有摇臂，左端连接有安装臂，轴套的中部穿设有连接轴，轴套上设有供连接轴安装的安装孔，连接轴包括主轴部、副轴部和螺纹部，主轴部的直径大于副轴部的直径，主轴部上设有环形限位凸起，安装孔内设有与环形限位凸起适配的环形限位凹槽，副轴部上套设有第一轴承和第二轴承，第一轴承与第二轴承之间设有保持圈，螺纹部上螺接有与第二轴承抵触的开槽螺母，螺纹部上设有与开槽螺母适配的开口销，达到了结构巧妙合理、重量分布均匀、稳定性好、可靠性好的效果。可靠性好的效果。可靠性好的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的摇架式转向节制动总成


[0001]本技术涉及电动车配件领域，特别地，涉及一种稳定性好的摇架式转向节制动总成。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，社会的进步，越来越多的老年人开始购买老年代步车，享受出行的快乐。老年代步车又名老年电动车，以蓄电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]电动车上有各种各样的总成构件，其中盘式前桥作为承载整车总质量的主要部件和体现整车操纵稳定性和机动性和转向轻便的总成，对整车价值的体现起到了举足轻重的作用。而盘式前桥中，最为关键的在于转向节制动总成，其对于转向以及制动起到关键性作用，对于老年电动车，其服务的群体多为老年人居多，相对来说，老年人的力气以及应变能力较年轻人差，所以这就要求制造商们在设计时需要保证转向节制动总成具有操纵灵活性的同时兼具稳定性好的特点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种稳定性好的摇架式转向节制动总成，以达到结构巧妙合理、重量分布均匀、稳定性好、可靠性好的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种稳定性好的摇架式转向节制动总成，包括轴套，所述轴套的上端连接有上臂，下端连接有下臂，右端连接有摇臂，左端连接有安装臂，所述轴套的中部穿设有连接轴，所述轴套上设有供连接轴安装的安装孔，所述连接轴包括主轴部、副轴部和螺纹部，所述主轴部的直径大于副轴部的直径，所述主轴部上设有环形限位凸起，所述安装孔内设有与环形限位凸起适配的环形限位凹槽，所述副轴部上套设有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承与第二轴承之间设有保持圈，所述螺纹部上螺接有与第二轴承抵触的开槽螺母，所述螺纹部上设有与开槽螺母适配的开口销。
[0006]通过上述设置，上臂和下臂用于连接桥管，摇臂的设置，增大力矩，转向更加轻便，提升操作灵活性，安装臂用于连接刹车组件，由于刹车组件具有一定的重量，所以安装臂较短，刚好与较长的摇臂相抵消，上臂、下臂、摇臂和安装臂分别位于上下左右处，相互之间既不影响，而且使得重量分布均匀，增加了稳定性。主轴部上的环形限位凸起配合安装孔内的环形凹槽，确定了连接轴的安装位置，副轴部上的第一轴承搭配第二轴承的双轴承设计，增加了稳定性，保持圈的存在，避免了第一轴承与第二轴承之间相互影响，最后通过开槽螺母对第一轴承与第二轴承进行限位，提高安装稳定性，如此轴套配合连接轴，不仅结构巧妙，而且稳定性好，同时大大减少了后期使用中的异响抖动问题，达到了可靠性好的目的。
[0007]作为本技术的具体方案可以优选为：所述轴套上设有围绕安装孔的环形凸缘，所述环形凸缘的内径与安装孔的直径相同，所述安装孔的深度加上环形凸缘的高度与
主轴部的长度相同。
[0008]通过上述设置，环形凸缘的设置相当于延长了安装孔的长度，进而让主轴部全部内置于安装孔，而且长度相当，这样一来既可以有效增加稳定性，而且还减少了灰尘脏污进入到两者之间。
[0009]作为本技术的具体方案可以优选为：所述第一轴承的外径大于第二轴承的外径。
[0010]通过上述设置，第一轴承相较于第二轴承更接近轴套，所以第一轴承需要的承载力要更好，选择外径较大的轴承，第二轴承则相较于更远离轴套，所以第二轴承需要的灵活性要更好，选择外径较小的轴承。
[0011]作为本技术的具体方案可以优选为：所述环形凸缘的外侧设有油封环形凹槽，所述油封环形凹槽上套设有与第一轴承抵触的油封圈。
[0012]通过上述设置，油封圈能够对第一轴承和第二轴承上的润滑油起到油封作用，还能减少灰尘进入到内部，延长了本技术的使用寿命。
[0013]作为本技术的具体方案可以优选为：所述上臂和下臂上均设有转向孔，所述上臂和下臂上在转向孔的两端均设有垫凸。
[0014]通过上述设置，当上臂和下臂连接桥管后，转向孔内穿设有斜螺栓，斜螺栓分别穿过上臂和下臂，进行固定，垫凸的设计可以让桥管与上臂和下臂之间接触的面积减少，进而减少两者之间的摩擦，达到提高转向灵活性的目的。
[0015]作为本技术的具体方案可以优选为：所述轴套的右侧向摇臂方向延伸形成两加强筋，两所述加强筋分别与摇臂的上下两侧连接。
[0016]通过上述设置，加强筋能够有效增加摇臂的强度，保证了摇臂在恶劣的环境下工作也不容易发生断裂，提高了可靠性。
[0017]本技术技术效果主要体现在以下方面：1、上臂、下臂、摇臂和安装臂分别位于上下左右处，相互之间既不影响，而且使得重量分布均匀，增加了稳定性。2、连接轴上，双轴承设计，增加了稳定性，保持圈的存在，避免了第一轴承与第二轴承之间相互影响，最后通过开槽螺母对第一轴承与第二轴承进行限位，提高安装稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术另一个视角的立体结构示意图；
[0020]图3为本技术轴套和连接轴的立体结构示意图；
[0021]图4为本技术轴套的立体结构示意图；
[0022]图5为本技术连接轴的立体结构示意图。
[0023]附图标记：1、轴套；2、上臂；3、下臂；4、摇臂；5、安装臂；6、连接轴；61、主轴部；611、环形限位凸起；62、副轴部；63、螺纹部；7、安装孔；71、环形限位凹槽；8、第一轴承；9、第二轴承；10、保持圈；11、开槽螺母；12、开口销；13、环形凸缘；14、油封环形凹槽；15、油封圈；16、转向孔；17、垫凸；18、加强筋。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，以使本技术技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本技术的限制。
实施例
[0025]一种稳定性好的摇架式转向节制动总成，参考图1、图2和图5所示，本技术的一种稳定性好的摇架式转向节制动总成，包括轴套1，轴套1的上端连接有上臂2，下端连接有下臂3，右端连接有摇臂4，左端连接有安装臂5，轴套1的中部穿设有连接轴6，轴套1上设有供连接轴6安装的安装孔7，连接轴6包括主轴部61、副轴部62和螺纹部63，主轴部61的直径大于副轴部62的直径，主轴部61上设有环形限位凸起611，安装孔7内设有与环形限位凸起611适配的环形限位凹槽71，副轴部62上套设有第一轴承8和第二轴承9，第一轴承8与第二轴承9之间设有保持圈10，螺纹部63上螺接有与第二轴承9抵触的开槽螺母11，螺纹部63上设有与开槽螺母11适配的开口销12。
[0026]上臂2和下臂3用于连接桥管，摇臂4的设置，增大力矩，转向更加轻便，提升操作灵活性，安装臂5用于连接刹车组件，由于刹车组件具有一定的重量，所以安装臂5较短，刚好与较长的摇臂4相抵消，上臂2、下臂3、摇臂4和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的摇架式转向节制动总成，包括轴套，其特征是，所述轴套的上端连接有上臂，下端连接有下臂，右端连接有摇臂，左端连接有安装臂，所述轴套的中部穿设有连接轴，所述轴套上设有供连接轴安装的安装孔，所述连接轴包括主轴部、副轴部和螺纹部，所述主轴部的直径大于副轴部的直径，所述主轴部上设有环形限位凸起，所述安装孔内设有与环形限位凸起适配的环形限位凹槽，所述副轴部上套设有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承与第二轴承之间设有保持圈，所述螺纹部上螺接有与第二轴承抵触的开槽螺母，所述螺纹部上设有与开槽螺母适配的开口销。2.如权利要求1所述的一种稳定性好的摇架式转向节制动总成，其特征在于：所述轴套上设有围绕安装孔的环形凸缘，所述环形凸缘的内径与...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪敏，倪孟飞，
申请(专利权)人：台州嘉州机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：