一种船舶运输用物品存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶运输用物品存放装置，涉及存放装置技术领域，具体为一种船舶运输用物品存放装置，包括储物箱，所述储物箱的顶部活动套装有顶盖，且储物箱与顶盖的外部均固定套装有均匀分布的减震底座，所述顶盖的外部固定安装有固定接头。该船舶运输用物品存放装置，通过套接底座和连接柱以及固定接头和螺纹套管的配合使用，使得该船舶运输用物品存放装置在将货物装载完毕后，固定接头能够嵌入套接底座的内部，之后将连接柱插入套接底座外部的固定孔中，使得连接柱穿过固定接头外部的固定孔，直至连接柱的末端延伸至套接底座的外部，之后旋转螺纹套管，使得螺纹套管套接于连接柱的外部，从而将固定接头与套接底座连接稳定。稳定。稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶运输用物品存放装置


[0001]本技术涉及存放装置
，具体为一种船舶运输用物品存放装置。

技术介绍

[0002]船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输，通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输，船舶运输货物时常常需要通过专用的存放装置将货物保存，防止货物在运输过程中受到损伤。
[0003]但是市场上常见的存放装置仍然存在一定的不足，首先，常见的存放装置在闭合后顶盖与容器之间的连接稳定性较差，在存储了大量货物后不便进行搬运，其次，常见的存放装置对其内部货物的保护效果有待提高，因此，我们设计了一种船舶运输用物品存放装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶运输用物品存放装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶运输用物品存放装置，包括储物箱，所述储物箱的顶部活动套装有顶盖，且储物箱与顶盖的外部均固定套装有均匀分布的减震底座，所述顶盖的外部固定安装有固定接头，且顶盖的顶部固定安装有握把，所述储物箱的外部固定安装有套接底座，所述套接底座的内部活动套装有连接柱，且套接底座的外部活动套装有螺纹套管，所述连接柱的一端延伸至套接底座的外部并固定安装有拉板。
[0006]可选的，所述连接柱的末端设置有与螺纹套管相匹配的螺纹，且连接柱采用金属制成。
[0007]可选的，所述固定接头和套接底座的外部均开设有与连接柱相匹配的固定孔，所述螺纹套管的位置与固定孔相匹配。
[0008]可选的，所述顶盖的内侧固定安装有嵌入板，且嵌入板的外部固定套装有密封环。
[0009]可选的，所述嵌入板与储物箱的内侧相互匹配，所述密封环采用软质橡胶制成，所述拉板采用硬质橡胶制成。
[0010]可选的，所述储物箱和顶盖以及嵌入板均采用硬质塑料制成，所述套接底座和固定接头采用金属制成。
[0011]本技术提供了一种船舶运输用物品存放装置，具备以下有益效果：
[0012]1、该船舶运输用物品存放装置，通过套接底座和连接柱以及固定接头和螺纹套管的配合使用，使得该船舶运输用物品存放装置在将货物装载完毕后，固定接头能够嵌入套接底座的内部，之后将连接柱插入套接底座外部的固定孔中，使得连接柱穿过固定接头外部的固定孔，直至连接柱的末端延伸至套接底座的外部，之后旋转螺纹套管，使得螺纹套管
套接于连接柱的外部，从而将固定接头与套接底座连接稳定，增强了该船舶运输用物品存放装置顶盖与储物箱闭合后的稳定性。
[0013]2、该船舶运输用物品存放装置，通过密封环和嵌入板以及减震底座的配合使用，使得该船舶运输用物品存放装置在闭合顶盖后，嵌入板和密封环嵌入储物箱的内部，密封环在其弹性的作用下发生形变将嵌入板与储物箱之间的缝隙封堵，从而使得顶盖和储物箱闭合后的密闭性提高，同时通过储物箱和顶盖外部的减震底座减小装置在运输过程中产生的震动，从而提高该船舶运输用物品存放装置对其内部货物的保护效果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术顶盖外部的结构示意图；
[0016]图3为本技术接底座内部的结构示意图；
[0017]图4为本技术连接柱的结构示意图；
[0018]图5为本技术顶盖内侧的结构示意图。
[0019]图中：1、储物箱；2、套接底座；3、减震底座；4、拉板；5、顶盖；6、握把；7、固定接头；8、螺纹套管；9、密封环；10、连接柱；11、嵌入板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种船舶运输用物品存放装置，包括储物箱1，储物箱1的顶部活动套装有顶盖5，且储物箱1与顶盖5的外部均固定套装有均匀分布的减震底座3，顶盖5的内侧固定安装有嵌入板11，且嵌入板11的外部固定套装有密封环9，闭合顶盖5的过程中，嵌入板11和密封环9能够跟随顶盖5翻转并嵌入储物箱1的内部，密封环9受到挤压后产生形变并将嵌入板11与储物箱1之间的缝隙封堵，从而保证顶盖5与储物箱1之间闭合后的密封性，嵌入板11与储物箱1的内侧相互匹配，密封环9采用软质橡胶制成，嵌入板11与储物箱1的内侧相互匹配以及密封环9采用软质橡胶制成均能够便于嵌入板11和密封环9嵌入储物箱1的内部，进一步提升密封效果，拉板4采用硬质橡胶制成，拉板4能够有效的减小储物箱1和顶盖5在运输过程中受到的震动效果，从而对储物箱1内部的货物进行良好的保护，顶盖5的外部固定安装有固定接头7，且顶盖5的顶部固定安装有握把6，储物箱1的外部固定安装有套接底座2，套接底座2的内部活动套装有连接柱10，且套接底座2的外部活动套装有螺纹套管8，连接柱10的一端延伸至套接底座2的外部并固定安装有拉板4，连接柱10的末端设置有与螺纹套管8相匹配的螺纹，且连接柱10采用金属制成，连接柱10采用金属制成能够保证其结构强度，从而保证连接柱10将固定接头7与套接底座2连接后的稳定性，连接柱10将套接底座2与固定接头7连接后，工作人员能够旋转螺纹套管8，螺纹套管8通过连接柱10末端的螺纹套接于连接柱10的外部，将固定接头7与套接底座2连接稳定，固定接头7和套接底座2的外部均开设有与连接柱10相匹配的固定孔，螺纹套管8的位置与固定孔相匹配，固定接头7和套接底座2外部的开设的固定孔能够为连接柱10提供插入
位置，连接柱10在插入固定孔后末端从套接底座2的外部伸出，因此螺纹套管8的位置与固定孔的位置匹配便能够与连接柱10的位置相对应，储物箱1和顶盖5以及嵌入板11均采用硬质塑料制成，储物箱1和顶盖5以及嵌入板11均采用硬质塑料制成能够在满足其工作需求的前提下减轻自身重量，便于工作人员进行搬运，套接底座2和固定接头7采用金属制成，套接底座2和固定接头7采用金属制成能够提升其结构强度，使得套接底座2和固定接头7以及连接柱10在连接后，工作人员能够通过握把6将顶盖5和储物箱1提起。
[0022]综上，该船舶运输用物品存放装置，使用时，将货物放置于储物箱1的内部，放置完毕后闭合顶盖5，嵌入板11和密封环9跟随顶盖5翻转并嵌入储物箱1的内部，密封环9受到挤压后产生形变并将嵌入板11与储物箱1之间的缝隙封堵，同时固定接头7嵌入套接底座2的内部，推动拉板4将连接柱10插入套接底座2外部的固定孔中，使得连接柱10穿过固定接头7外部的固定孔，直至连接柱10的末端延伸至套接底座2的外部，之后旋转螺纹套管8，螺纹套管8通过连接柱10末端的螺纹套接于连接柱10的外部，将固定接头7与套接底座2连接稳定，完成整个船舶运输用物品存放装置的使用过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶运输用物品存放装置，包括储物箱(1)，其特征在于：所述储物箱(1)的顶部活动套装有顶盖(5)，且储物箱(1)与顶盖(5)的外部均固定套装有均匀分布的减震底座(3)，所述顶盖(5)的外部固定安装有固定接头(7)，且顶盖(5)的顶部固定安装有握把(6)，所述储物箱(1)的外部固定安装有套接底座(2)，所述套接底座(2)的内部活动套装有连接柱(10)，且套接底座(2)的外部活动套装有螺纹套管(8)，所述连接柱(10)的一端延伸至套接底座(2)的外部并固定安装有拉板(4)。2.根据权利要求1所述的一种船舶运输用物品存放装置，其特征在于：所述连接柱(10)的末端设置有与螺纹套管(8)相匹配的螺纹，且连接柱(10)采用金属制成。3.根据权利要求1所述的一种船舶运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金兹，胡彩虹，董晓凯，许子和，
申请(专利权)人：淮安兴港轮船运输有限公司，
类型：新型
国别省市：