一种汽车用护板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车护板领域，具体来说是一种汽车用护板结构，包括护板本体，所述护板本体上设有导流翻边；所述导流翻边倾斜布置；所述导流翻边一端与护板本体相连接，另一端朝向远离车身一侧自由延伸。本实用新型专利技术公开了一种汽车用护板结构，本实用新型专利技术公开的护板结构可以替代传统的底盘护板和油箱扰流板，不仅方便了整车装配，还保证了车身底部不仅的整体性，使得减少了装配工序，在本实用新型专利技术中通过护板本体与导流翻边的设计，实现了整车少件化设计，将底盘下护板和油箱扰流板设计为一体，使得本实用新型专利技术公开的护板结构可以保证风阻性能同时，还可以降低了整车生产成本和整车重量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用护板结构


[0001]本技术涉及汽车护板领域，具体来说是一种汽车用护板结构。

技术介绍

[0002]随着汽车的广泛使用，消费者对汽车燃油经济性和续航里程的关注度越来越高，而空气阻力对汽车性能的影响非常大。
[0003]根据测试，当汽车以80km/h前进时，有60％的燃油消耗量用来克服空气阻力的，而内部阻力是整个空气阻力重要组成部分，占比约12％。
[0004]所以为了降低汽车运行的阻力，就需要对传统汽车结构进行优化设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够降低汽车阻力的汽车底盘用的护板结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种汽车用护板结构，包括护板本体，所述护板本体上设有导流翻边；所述导流翻边倾斜布置；所述导流翻边一端与护板本体相连接，另一端朝向远离车身一侧自由延伸。
[0008]所述护板本体包括基板，所述基板周边设有连接翻边；所述护板本体通过连接翻边与车身底部相连接。
[0009]所述导流翻边与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用护板结构，其特征在于，包括护板本体，所述护板本体上设有导流翻边；所述导流翻边倾斜布置；所述导流翻边一端与护板本体相连接，另一端朝向远离车身一侧自由延伸。2.根据权利要求1所述的一种汽车用护板结构，其特征在于，所述护板本体包括基板，所述基板周边设有连接翻边；所述护板本体通过连接翻边与车身底部相连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车用护板结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王诗虎，蒋兵，杨涛，王超，董超，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：