一种液压马达型风冷却器制造技术

技术编号:32866023 阅读:13 留言:0更新日期:2022-04-02 11:51
本实用新型专利技术涉及风冷却器技术领域,且公开了一种液压马达型风冷却器;本液压马达型风冷却器,包括冷却机和支撑结构,所述冷却机位于所述支撑结构上方;所述支撑柱顶部设置有第一风扇,所述固定柱顶部均设置有第二风扇,所述机体底部设置有液压马达,所述机体右侧和后方均设置有卡块,所述机体表面和左侧均开设有卡接槽;所述支撑结构设置有两组,所述支撑结构包括支撑框,所述支撑框底部设置有固定块,所述固定块前后表面均设置有连杆,本实用新型专利技术采用一个液压马达对多个风扇提供动力的方式,增加风扇模组,可通过将两个冷却机拼接增加风力,在冷却机拼接的同时冷却机的支撑部分可相互连接,通过螺栓固定,方便拿持。方便拿持。方便拿持。

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达型风冷却器


[0001]本技术属于风冷却器
,具体为一种液压马达型风冷却器。

技术介绍

[0002]液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。
[0003]现有的液压马达型风冷却器在使用时存在一定弊端,首先现有的风冷却器往往采用单一风扇进行冷却,这样往往风力较小,工作效率低下,同时现有的风冷却器不便于拼接,在使用方式上较为单一;因此,针对目前的状况,现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种液压马达型风冷却器,有效的解决了首先现有的风冷却器往往采用单一风扇进行冷却,这样往往风力较小,工作效率低下,同时现有的风冷却器不便于拼接,在使用方式上较为单一的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压马达型风冷却器,包括冷却机和支撑结构,所述冷却机位于所述支撑结构上方;
[0006]所述冷却机设置有两组,所述冷却机包括机体,所述机体顶部开设有凹槽,所述凹槽内腔设置有支撑柱和分布均匀的固定柱,所述支撑柱外壁设置有第一齿轮,所述固定柱外壁均设置有第二齿轮,所述支撑柱顶部设置有第一风扇,所述固定柱顶部均设置有第二风扇,所述机体底部设置有液压马达,所述液压马达传动端贯穿所述机体与所述支撑柱底部连接,所述第一齿轮与所述第二齿轮均啮合,所述机体右侧和后方均设置有卡块,所述机体表面和左侧均开设有卡接槽;
[0007]所述支撑结构设置有两组,所述支撑结构包括支撑框,所述支撑框底部设置有固定块,所述固定块前后表面均设置有连杆。
[0008]优选的,所述固定柱分布在所述凹槽内腔底部四角处,所述固定柱与所述凹槽内腔转动连接。
[0009]优选的,所诉支撑框顶部开设有放置槽,所述液压马达与所述放置槽内腔底部连接。
[0010]优选的,左侧所述机体右侧设置有卡块,右侧所述机体左侧设置有卡接槽卡,所述卡块和所述卡接槽相匹配,两个机体顶部均设置有防尘网。
[0011]优选的,右侧所述连杆位于左侧所述连杆相视侧,两组连杆表面均开设有圆孔。
[0012]优选的,所述圆孔内腔设置有螺栓,所述螺栓后方设置有螺帽,两个支撑框表面均开设有分布均匀的散热孔。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术采用一个液压马达对多个风扇提供动力的方式,增加风扇模组,加大风力,增加风冷却器的工作效率。
[0014]本技术采用拼接的方式,可通过将两个冷却机拼接增加风力,同时,在冷却机
拼接的同时冷却机的支撑部分可相互连接,通过螺栓固定,方便拿持。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中:
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术机体内部示意图;
[0019]图3为本技术支撑结构示意图;
[0020]图中:1、冷却机;2、支撑结构;100、机体;101、支撑柱;102、第一齿轮;103、第一风扇;104、固定柱;105、第二齿轮;106、第二风扇;107、液压马达;108、防尘网;200、支撑框;201、固定块;202、连杆;203、螺栓;204、螺帽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1,一种液压马达型风冷却器,包括冷却机1和支撑结构2。
[0023]请参阅图1,冷却机1位于支撑结构2上方。
[0024]请参阅图1

3,冷却机1设置有两组,冷却机1包括机体100,机体100顶部开设有凹槽,凹槽内腔设置有支撑柱101和分布均匀的固定柱104,支撑柱101外壁设置有第一齿轮102,固定柱104外壁均设置有第二齿轮105,支撑柱101顶部设置有第一风扇103,固定柱104顶部均设置有第二风扇106,机体100底部设置有液压马达107,液压马达107传动端贯穿机体100与支撑柱101底部连接,第一齿轮102与第二齿轮105均啮合,机体100右侧和后方均设置有卡块,机体100表面和左侧均开设有卡接槽,固定柱104分布在凹槽内腔底部四角处,固定柱104与凹槽内腔转动连接,左侧机体100右侧设置有卡块,右侧机体100左侧设置有卡接槽卡,卡块和卡接槽相匹配,两个机体100顶部均设置有防尘网108,启动液压马达107,液压马达107传动端转动带动支撑柱101转动,支撑柱101转动带动第一齿轮102和第一风扇103转动,第一齿轮102转动带动第二齿轮105转动,第二齿轮105转动带动固定柱104转动,固定柱104转动带动第二风扇106转动,设置防尘网108有效防尘设置卡块和卡接槽便于机体100之间相互卡接。
[0025]请参阅图1

3,支撑结构2设置有两组,支撑结构2包括支撑框200,支撑框200底部设置有固定块201,固定块201前后表面均设置有连杆202,所诉支撑框200顶部开设有放置槽,液压马达107与放置槽内腔底部连接,右侧连杆202位于左侧连杆202相视侧,两组连杆202表面均开设有圆孔,圆孔内腔设置有螺栓203,螺栓203后方设置有螺帽204,两个支撑框200表面均开设有分布均匀的散热孔,设置支撑框200对液压马达107起支撑作用,支撑框200表面开设散热孔对液压马达107进行散热保护,连杆202可旋转,在机体100之间不连接时,可将连杆202拨转至垂直方向手持,在机体100相互连接时,通过螺栓203和螺帽204连接
机体100底部连杆202,增加稳定性,同时方便同时拿持两个机体100。
[0026]工作原理:启动液压马达107,液压马达107传动端转动带动支撑柱101转动,支撑柱101转动带动第一齿轮102和第一风扇103转动,第一齿轮102转动带动第二齿轮105转动,第二齿轮105转动带动固定柱104转动,固定柱104转动带动第二风扇106转动,设置防尘网108有效防尘设置卡块和卡接槽便于机体100之间相互卡接,设置支撑框200对液压马达107起支撑作用,支撑框200表面开设散热孔对液压马达107进行散热保护,连杆202可旋转,在机体100之间不连接时,可将连杆202拨转至垂直方向手持,在机体100相互连接时,通过螺栓203和螺帽204连接机体100底部连杆202,增加稳定性,同时方便同时拿持两个机体100。
[0027]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压马达型风冷却器,包括冷却机(1)和支撑结构(2),其特征在于:所述冷却机(1)位于所述支撑结构(2)上方;所述冷却机(1)设置有两组,所述冷却机(1)包括机体(100),所述机体(100)顶部开设有凹槽,所述凹槽内腔设置有支撑柱(101)和分布均匀的固定柱(104),所述支撑柱(101)外壁设置有第一齿轮(102),所述固定柱(104)外壁均设置有第二齿轮(105),所述支撑柱(101)顶部设置有第一风扇(103),所述固定柱(104)顶部均设置有第二风扇(106),所述机体(100)底部设置有液压马达(107),所述液压马达(107)传动端贯穿所述机体(100)与所述支撑柱(101)底部连接,所述第一齿轮(102)与所述第二齿轮(105)均啮合,所述机体(100)右侧和后方均设置有卡块,所述机体(100)表面和左侧均开设有卡接槽;所述支撑结构(2)设置有两组,所述支撑结构(2)包括支撑框(200),所述支撑框(200)底部设置有固定块(201),所述固定块(201)前后...

【专利技术属性】
技术研发人员:支莎莎顾加龙
申请(专利权)人:南通艾斯安液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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