电池模块、电动动力单元以及作业机制造技术

电池模块具备：单体集合体，其通过由一对保持构件对多个电池单体进行夹持而构成；以及容纳壳体，其容纳所述单体集合体，所述容纳壳体具有气体的通气孔，通过由所述一对保持构件的连结部分将所述通气孔覆盖，从而将穿过所述通气孔的流路形成为迷宫结构。通气孔的流路形成为迷宫结构。通气孔的流路形成为迷宫结构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块、电动动力单元以及作业机


[0001]本专利技术涉及电池模块、电动动力单元以及作业机。

技术介绍

[0002]在专利文献1中公开了如下构成：在排列有多个单体(cell)的电池组中，在外壳体上设置有进气口以及排气口，并形成有从进气口侵入的冷却用空气通过多个单体的周围和/或之间并从排气口排出的通气路。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特许第3742261号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的问题
[0007]电池组有时会以从充电器、电动工具卸下的状态放置于地板、架子等，在这样的情况下，异物有时会从进气口、排气口侵入。在专利文献1所记载的构成中，没有采取用于防止异物侵入的对策。
[0008]因此，本专利技术的目的在于提供一种有利于以简单的构成减少异物向内部的侵入的电池模块。
[0009]用于解决问题的手段
[0010]作为本专利技术的一个方面的电池模块的特征在于，所述电池模块具备：单体集合体，其通过由一对保持构件对多个电池单体进行夹持而构成；以及容纳壳体，其容纳所述单体集合体，所述容纳壳体具有气体的通气孔，通过由所述一对保持构件的连结部分将所述通气孔覆盖，从而将穿过所述通气孔的流路形成为迷宫结构。
[0011]专利技术效果
[0012]根据本专利技术，能够提供一种有利于以简单的构成减少异物向内部的侵入的电池模块。
附图说明
[0013]附图包含于说明书中且构成其一部分，表示本专利技术的实施方式并与其记述一起用于说明本专利技术的原理。
[0014]图1是表示作业机的构成例的图。
[0015]图2是电池模块的外观图(上方立体图)。
[0016]图3是电池模块的外观图(俯视图)。
[0017]图4是电池模块的外观图(下方立体图)。
[0018]图5是电池模块的外观图(仰视图)。
[0019]图6是电池模块的分解图。
[0020]图7是从上方观察容纳壳体的下侧构件的图(未容纳单体集合体的状态)。
[0021]图8是从上方观察容纳壳体的下侧构件的图(容纳有单体集合体的状态)。
[0022]图9是图8中的范围R1的放大图。
[0023]图10是表示容纳壳体内的气体的流动的图。
[0024]图11是表示单体集合体和容纳壳体的下侧构件的图。
[0025]图12是第一保持构件与第二保持构件的中间位置处的电池模块的剖视图。
[0026]图13是从内侧观察容纳壳体的上侧构件的图。
具体实施方式
[0027]以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。此外，各图是表示实施方式的结构或构成的示意图，图示的各构件的尺寸未必反映现实的尺寸。另外，在各图中，对相同的要素标注相同的附图标记，在本说明书中对于重复的内容省略说明。在以下所示的各图中，将在与水平方向平行的面上相互正交的方向设为X方向以及Y方向，将与铅垂方向平行的方向设为Z方向。
[0028]<第一实施方式>
[0029]对本专利技术所涉及的第一实施方式的作业机1进行说明。图1是表示作业机1的构成例的示意图。本实施方式的作业机1是具备电动动力单元10的作业机(电动作业机)，该电动动力单元10具有电池模块100和马达装置11。作为作业机1的例子，可列举为平板夯、夯锤、割草机、耕作机、除雪机等，在图1中，举例示出了平板夯。作业机1例如具备电动动力单元10、作业部20(作业机构)、动力传递机构30以及操纵手柄40。作业部20是用于执行规定的作业的单元，在本实施方式的情况下，是执行将地面加固的碾压作业的单元。
[0030]电动动力单元10例如具有电池模块100和马达装置11。电池模块100是具有多个电池单体的蓄电池，可以构成为对马达装置11可装卸。关于电池模块100的具体构成将在后面进行叙述。马达装置11可以包括通过来自电池模块100的电力来进行动作的马达11a和对马达的驱动进行控制的控制部(未图示)。控制部可以是PDU(Power Drive Unit，动力驱动单元)，但也可以构成为包括以CPU为代表的处理器、半导体存储器等存储设备、与外部设备的接口等。
[0031]另外，在马达装置11中，作为用于从电池模块100的容纳壳体120上形成的排气孔将该容纳壳体120内的气体排出的排气单元，设置有冷却风扇11b。冷却风扇11b例如可以兼用作马达11a的冷却用途，也可以在马达11a的冷却用途之外另外设置。在本实施方式的情况下，冷却风扇11b构成为，通过可旋转地安装在马达11a的轴构件上，并与马达11a的轴构件一起进行旋转，从而引入电池模块100的容纳壳体120内的气体，并将容纳壳体120内的气体从排气孔排出。
[0032]接着，对本实施方式的电池模块100的构成进行说明。图2～图5是电池模块100的外观图。图2表示电池模块100的上方立体图，图3表示电池模块100的俯视图，图4表示电池模块100的下方立体图，图5表示电池模块100的仰视图。另外，图6是电池模块100的分解图。
[0033]如图6所示，电池模块100例如可以包括具有圆筒状的多个电池单体111的单体集合体110、容纳单体集合体110的容纳壳体120、形成有对多个电池单体111的蓄电/放电进行控制的控制电路的电路基板131以及作为外部接口的连接器132。电路基板131配置在单体
集合体110上，经由线缆133与单体集合体110(多个电池单体111)以及连接器132电连接。另外，连接器132配置在设置于容纳壳体120的连接器外壳124内。
[0034]如图6所示，各单体集合体110包括使单体轴朝向一个方向而排列的多个电池单体111以及对该多个电池单体111进行保持的保持部112。在图6中，示出了将具有相同形状的多个(两个)单体集合体110a、110b对称地容纳在容纳壳体120中的电池模块100的构成例。在图6中，左侧的单体集合体110a表示由保持部112对多个电池单体111进行保持后的状态，右侧的单体集合体110b表示由保持部112对多个电池单体111进行保持之前的状态。
[0035]多个电池单体111分别具有柱状(圆柱状)的形状，使单体轴(柱轴)朝向Y方向(第一方向)，以多行(十行)沿X方向排列，并且以多层(四层)沿Z方向(第二方向)排列。在本实施方式中，将各电池单体111的单体轴所朝向的方向设为Y方向(水平方向)，但只要使各电池单体111的单体轴朝向相同的方向即可，并不限于Y方向(水平方向)。此外，以下，有时将多个电池单体111的单体轴所朝向的方向称为“第一方向”。
[0036]另外，保持部112包括形成有供多个电池单体111分别插入的多个插入口113的一对构件(第一保持构件112a、第二保持构件112b)。第一保持构件112a位于第一方向(Y方向)上的保持部112的外侧(后述的周边空间142侧)，第二保持构件112b位于第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池模块，其特征在于，所述电池模块具备：单体集合体，其通过由一对保持构件对多个电池单体进行夹持而构成；以及容纳壳体，其容纳所述单体集合体，所述容纳壳体具有气体的通气孔，通过由所述一对保持构件的连结部分将所述通气孔覆盖，从而将穿过所述通气孔的流路形成为迷宫结构。2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述连结部分的所述通气孔侧的表面具有面积比所述通气孔大的平面形状。3.根据权利要求1或2所述的电池模块，其特征在于，所述连结部分构成为将多个所述通气孔覆盖，所述连结部分在与所述容纳壳体中的多个所述通气孔之间的部分对置的位置具有朝向该部分突出的凸部。4.一种电池模块，其特征在于，所述电池模块具备：单体集合体，其通过由一对保持构件对多个电池单体进行夹持而构成；容纳壳体，其容纳所述单体集合体；以及把手构件，其设置为从外侧将所述容纳壳体的部分区域覆盖，所述容纳壳体在由所述把手构件覆盖的所述部分区域具有流体的连通孔。5.根据权利要求4所述的电池模块，其特征在于，从所述容纳壳体的外侧观察时，由所述把手构件覆盖的所述部分区域形成为凹状，所述连通孔设置在形成为凹状的所述部分区域的侧表面。6.根据权利要求5所述的电池模块，其特征在于，设置有所述连通孔的所述部分区域的侧表面是相对于所述部分区域的底表面的倾斜面。7...

【专利技术属性】
技术研发人员：末吉俊一郎，村冈敬介，永谷修志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：