一种客车板簧检测工装制造技术

本发明专利技术公开了一种客车板簧检测工装，包括第一测量定位销、连接头、长度测量尺、长度测量滑块、偏心角度尺、第二测量定位销:长度测量尺的一端设置有连接头，长度测量尺的另一端套设有长度测量滑块，连接头上设置有第一测量定位销，长度测量滑块上设置有第二测量定位销，长度测量滑块的正面上设置有偏心角度尺；第一测量定位销与第二测量定位销的结构相同，均包括第一筒体、第二筒体；第一筒体和第二筒体为一体式结构，本发明专利技术通过此工装可以满足板簧支架焊接定位检测需求，提高了焊接精度，减少了因板簧支架精度误差造成板簧异响跑偏等问题，以及可以满足不同直径定位销的板簧支架检测定位需求，具有一定的调节能力，提高了通用性。提高了通用性。提高了通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种客车板簧检测工装


[0001]本专利技术涉及客车
，具体涉及一种客车板簧检测工装。

技术介绍

[0002]板簧是由单片钢板或多片钢板叠合构成的弹簧；
[0003]中国专利CN110026450B公开了一种板簧检测设备，包括机架，所述机架的中部安装有用于固定板簧的固定装置，机架的左右两侧均设置有用于检测耳孔轴心线位置的检测装置，固定装置包括上模、下模与动力件，上模设置在下模的上方，并可沿机架竖向移动，动力件的输出端与上模固定连接，并用于驱动上模进行移动。通过上模与下模的组合，对板簧的中部位置进行夹紧，利用检测装置可同时检测汽车板簧耳孔轴心线的倾斜度与耳孔、安装孔位置的数据，替代了传统的检测方式，具有较高的检测精度，实现了耳孔的自动检测，提高了板簧的检测效率；
[0004]目前客车行业客车悬挂类型主要有板簧悬挂及空气悬挂，相比于空气悬挂车型板簧悬挂具有结构简单，造价便宜，生产节奏快等优点，具有一定的优势，但是板簧车型在制作过程中，对板簧支架的精度要求较高，板簧支架精度不足会造成板簧异响，车辆跑偏、啃胎等质量缺陷；所以板簧支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车板簧检测工装，其特征在于，包括长度测量尺(3)、长度测量滑块(4)和第二测量定位销(6):长度测量尺(3)的一端设置有连接头(2)，长度测量尺(3)的另一端套设有长度测量滑块(4)，连接头(2)上设置有第一测量定位销(1)，长度测量滑块(4)上设置有第二测量定位销(6)，长度测量滑块(4)的正面上设置有偏心角度尺(5)；第一测量定位销(1)与第二测量定位销(6)的结构相同，均包括第一筒体(8)和第二筒体(9)；第一筒体(8)和第二筒体(9)为一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种客车板簧检测工装,其特征在于，连接头(2)上对应设置有与第一测量定位销(1)相适配的梯形开口(7)，长度测量滑块(4)上对应设置有与第二测量定位销(6)相适配的梯形开口(7)。3.根据权利要求2所述的一种客车板簧检测工装,其特征在于，第一测量定位销(1)通过卡合方式与连接头(2)连接，第二测量定位销(6)通过卡合方式与长度测量滑块(4)连接。4.根据权利要求1所述的一种客车板簧检测工装,其特征在于，第一筒体(8)的内腔和第二筒体(9)的内腔相互连通，第一筒体(8)的直径小于第二筒体(9)的直径，第一筒体(8)位于梯形开口(7)内。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：许久，张海庆，韩雪芹，陈翠锋，李婷婷，任文超，段瑞峰，陈忠，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：