一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器，属于互补控制器技术领域，包括控制器本体和安装线管，所述控制器本体上安装有接线管，所述安装线管通过相对应的接线管与控制器本体信号连接，所述安装线管上开设有多个第二通孔，所述接线管上开设有多个第一通孔，多个所述第一通孔均匀分布在接线管的四周并与接线管贯通连接，所述第一通孔与相对应的第二通孔贯通，通过移动件、第一通孔和第二通孔的设置，实现安装线管与控制器本体的安装，移动件上的第一卡接块和第二卡接块能够便于安装线管与控制器本体之间的卡接，从而实现安装线管与控制器本体之间的稳定性，且滑块与滑槽的设置，能够进一步提升安装线管在接线管内部滑动时的稳定性。稳定性。稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器
[0001]本专利技术涉及互补控制器
，具体是一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器。
技术介绍
[0002]控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。
[0003]现有技术中，其中公开号为CN212115882U的专利，公开了一种多功能防摔控制器，包括控制器本体，控制器本体的顶端设置有线座，且控制器本体的外部设置有防尘箱，防尘箱的外表壁设置有橡胶块，橡胶块的内壁设置有卡块，卡块的外部且位于防尘箱的内部开设有卡槽，所述防尘箱的顶端设置有束线板，所述束线板的内部开设有束线孔，所述束线孔的内表壁设置有海绵层，所述束线板的外表壁设置有插块，所述插块的外部且位于防尘箱的内部开设有插槽，所述防尘箱的背面设置有散热栅，所述散热栅的形状为矩形，所述防尘箱的内部底端设置有固定座，所述固定座的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部且位于控制器本体的底端设置有放置块，虽然，上述技术通过增设束线板、束线孔和海绵层，能够使得连接线有序的与线座内的接线口进行连接，使里连接线在防尘箱内显得不杂乱，但是，互补控制器在应用的时候，控制器上的连接线常常会出现松动的现象，从而导致控制器出现失效的状况，不利于控制器对机组的控制，为此，提出了一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器，包括控制器本体和安装线管，所述控制器本体上安装有接线管，所述安装线管通过相对应的接线管与控制器本体信号连接，所述安装线管上开设有多个第二通孔，所述接线管上开设有多个第一通孔，多个所述第一通孔均匀分布在接线管的四周并与接线管贯通连接，所述第一通孔与相对应的第二通孔贯通，多个所述第一通孔的内部均分别安装有移动件，所述移动件在第一通孔的内部滑动，所述移动件包括移动杆、第一卡接块和第二卡接块，所述第一卡接块与移动杆的端部固定连接，所述第二卡接块固定连接在移动杆远离第一卡接块的一端。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述第一卡接块和第二卡接块均呈球体设置，所述第一卡接块和第二卡接块的直径相同，且第一卡接块和第二卡接块的直径均大于移动杆横截面的直径，所述安装线管和接线管通过相对应的移动件卡接。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述安装线管的外侧壁上固定连接有多个滑块，多个所述滑块均匀分布在安装线管的外侧壁并与多个所述第二通孔呈间隔安装，所述接线管的内侧壁上开设有多个滑槽，多个所述滑槽均匀分布在接线管的内侧壁并与相对应的第一通孔呈间隔开设，所述安装线管通过相对应的滑槽和滑块与接线管滑动连接。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制器本体安装在应急电源车的内部，所述应急电源车还包括发电机组、数据采集终端和数据采集设备，所述控制器本体通过物联网技术，将移动应急电源车的各项运行数据及现场环境，地理位置等信息实时传送至主站平台。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制器本体与数据采集终端通过现场RS串口线相连接进行通讯，并通过标准MODBUS协议读取机组各项参数。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制器本体与数据采集终端通过现场RS串口线相连接进行通讯，并通过标准MODBUS协议读取机组各项参数。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述GPS模块中的数据通过GPGGA协议采集，并解析提取精度及纬度数据，所述数据采集设备通过内网专用的移动物联网卡与主站平台相连。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述应急电源车内设置有机组电源和车辆底盘电池，所述机组电源为车辆底盘电池进行供电，所述数据采集终端与机组电源和车辆底盘电池电连接。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制器本体包括控制中心和数据储存终端，所述控制中心与数据储存终端信号连接，所述控制中心包括巡检模块和输出模块，所述控制中心和巡检模块之间信号连接，所述控制中心和输出模块之间信号连接，所述巡检模块包括自检模块和特巡模块，所述自检模块和特巡模块之间信号连接，所述自检模块和特巡模块均与控制中心信号连接，所述自检模块包括功率管监测模块和安全监测模块，所述功率管监测模块和安全监测模块均与自检模块信号连接，所述功率管监测模块和安全监测模块均与巡检模块信号连接，且功率管监测模块和安全监测模块均与控制中心信号连接，所述特巡模块包括发电管控模块，所述发电管控模块和特巡模块之间信号连接，所述发电管控模块和巡检模块之间信号连接，所述发电管控模块和控制中心信号连接。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制中心还包括反充电模块，所述控制中心和反充电模块之间信号连接，所述控制中心对机组电源供电模块进行管控，所述反充电模块与机组电源供电模块之间信号连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1.本专利技术中，通过移动件、第一通孔和第二通孔的设置，实现安装线管与控制器本体的安装，移动件上的第一卡接块和第二卡接块能够便于安装线管与控制器本体之间的卡接，从而实现安装线管与控制器本体之间的稳定性，且滑块与滑槽的设置，能够进一步提升安装线管在接线管内部滑动时的稳定性，从而有效的降低安装线管与控制器本体之间出现松动的概率，从而提升控制器本体对应急电源车内机组的控制，有效的降低安装线管松动导致数据传输失效的弊端，且互补控制器在利用自检模块进行自检的时候，自检模块中的功率管监测模块能够对接线管和安装线管之间的安装进行实时监测，从而能够进一步提升安装线管和接线管之间安装的稳定性，解决了传统控制器本体上的接线管与安装线管连接的时候，安装线管从控制器本体上脱落，且从接线管上脱落的安装线管难以及时发现，从而导致控制器本体无法对应急电源车上的发电机组进行控制，不利于发电机组在应急电源车
内的应用。
[0017]2.同时，巡检模块中的特巡模块能够对发电过程进行实时监控，特巡模块的设置能够实现对发电管控模块单独管控，从而实现控制器本体内部主要部件的单独检测，降低巡检模块在对发电管控模块进行巡检过程中，巡检模块与发电管控模块出现干扰的弊端，从而能够有效的提升巡检模块在巡检过程中的功能性，便于互补控制器的巡检操作，对于发电管控模块进行针对性的检测，能够及时发现互补控制器内部核心处存在的问题，且反充电模块的设置，能够实现应急电源车在滑行的时候，实现机组电源供电模块的充电，具有高效利用能源的效果，且当机组电池开启，底盘电池未开起时，使用机组电池供电，当底盘电池开启，机组电池未开起时，使用底盘电池供电，可以保证车辆GPS数据的正常采集及上传，当机组电池及底盘电池同时开启时，默认使用机组电池供电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器，包括控制器本体(1)和安装线管(2)，所述控制器本体(1)上安装有接线管(101)，所述安装线管(2)通过相对应的接线管(101)与控制器本体(1)信号连接，其特征在于，所述安装线管(2)上开设有多个第二通孔(201)，所述接线管(101)上开设有多个第一通孔(102)，多个所述第一通孔(102)均匀分布在接线管(101)的四周并与接线管(101)贯通连接，所述第一通孔(102)与相对应的第二通孔(201)贯通，多个所述第一通孔(102)的内部均分别安装有移动件(104)，所述移动件(104)在第一通孔(102)的内部滑动，所述移动件(104)包括移动杆(1041)、第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043)，所述第一卡接块(1042)与移动杆(1041)的端部固定连接，所述第二卡接块(1043)固定连接在移动杆(1041)远离第一卡接块(1042)的一端。2.根据权利要求1所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器，其特征在于，所述第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043)均呈球体设置，所述第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043)的直径相同，且第一卡接块(1042)和第二卡接块(1043)的直径均大于移动杆(1041)横截面的直径，所述安装线管(2)和接线管(101)通过相对应的移动件(104)卡接。3.根据权利要求2所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器，其特征在于，所述安装线管(2)的外侧壁上固定连接有多个滑块(202)，多个所述滑块(202)均匀分布在安装线管(2)的外侧壁并与多个所述第二通孔(201)呈间隔安装，所述接线管(101)的内侧壁上开设有多个滑槽(103)，多个所述滑槽(103)均匀分布在接线管(101)的内侧壁并与相对应的第一通孔(102)呈间隔开设，所述安装线管(2)通过相对应的滑槽(103)和滑块(202)与接线管(101)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种检修的智慧保供电指挥用互补控制器，其特征在于，所述控制器本体(1)安装在应急电源车的内部，所述应急电源车还包括发电机组、数据采集终端和数据采集设备，所述控制器本体(1)通过物联网技术，将移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗洪江，黄富，杜浩东，
申请(专利权)人：南方电网数字电网研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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