一种机车高压电器柜检修锁闭结构制造技术

技术编号:32849409 阅读:15 留言:0更新日期:2022-03-30 18:49
本实用新型专利技术公开了一种机车高压电器柜检修锁闭结构,包括柜门锁闭机构、高压电源,所述柜门锁闭机构与所述高压电源联锁连接。本实用新型专利技术解决了现有技术存在的由于电器柜门开闭状态未与机车高压电源通断状态相互关联起来而具有引起触电风险等问题。而具有引起触电风险等问题。而具有引起触电风险等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机车高压电器柜检修锁闭结构


[0001]本技术涉及铁路机车
,具体是一种机车高压电器柜检修锁闭结构。

技术介绍

[0002]内燃机车电器柜柜门处,通常设置有三角形或四角形圆柱锁,少数情况下会设置弹子锁。机车正常运行时,利用这些锁将柜门锁闭,可提高电器柜防尘性和安全防护性;机车检修时,用相应的钥匙开锁后打开柜门即可进行维护操作。然而,无论是采用普通三角形或四角形圆柱锁,还是采用弹子锁都存在一个问题,即电器柜门开闭状态未与机车高压电源通断状态相互关联起来,尤其是在电器柜内设置有机车高压电器设备时,检修过程存在以下安全风险:
[0003]1)正常情况下,打开高压电器柜柜门前,必须先切断机车高压电源,但在实际检修工作中,因钥匙由检修人员自行管理,容易出现不按要求操作的情况,即不切断高压电源而打开柜门检修作业,这将极易引起触电事故。尤其是部分高压电器柜使用了三角形或四角形圆柱锁,这类锁所配钥匙具有很强的通用性,一把钥匙可以打开多个电器柜门锁,更增加了触电风险。
[0004]2)当有两名或多名检修人员同时进行检修作业时,钥匙通常由其中一名检修人员保管,仅依靠规章制度约束检修人员行为无法完全确保安全,例如有检修人员正在高压电器柜内作业时,其它人员误操作接通高压电源,将极有可能引发触电事故。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术的不足,本技术提供了一种机车高压电器柜检修锁闭结构,解决现有技术存在的由于电器柜门开闭状态未与机车高压电源通断状态相互关联起来而具有引起触电风险等问题。
[0006]本技术解决上述问题所采用的技术方案是:
[0007]一种机车高压电器柜检修锁闭结构,包括柜门锁闭机构、高压电源,所述柜门锁闭机构与所述高压电源联锁连接。
[0008]由于所述柜门锁闭机构与所述高压电源联锁连接,所述柜门锁闭机构的锁闭或解锁状态与所述高压电源的通断状态联锁连接,则可以通过柜门锁闭机构的锁闭或解锁状态控制所述高压电源的通断状态联锁连接。具体地,将柜门锁闭机构的解锁状态与高压电源的断开状态对应。可设置高压电源断开时,才能使柜门锁闭机构处于解锁状态,也可设置成只要柜门锁闭机构处于解锁状态,高压电源则持续处于断开状态。这就有效防止了未切断高压电源就打开高压电器柜柜门检修作业,从而大幅降低了由此引起的触电风险。
[0009]作为一种优选的技术方案,所述柜门锁闭机构包括门框、柜门,所述柜门上设有柜门锁闭件,所述门框上设有与所述柜门锁闭件配合的门框锁闭件,所述柜门在开闭过程中能使所述柜门锁闭件与所述门框锁闭件锁闭或解锁。
[0010]这有效控制门框与柜门的锁闭或解锁,便于设置与所述高压电源联锁连接的结
构。
[0011]作为一种优选的技术方案,所述柜门锁闭件包括推杆、挡板、第一弹簧,所述柜门上固定连接有安装架,所述柜门上铰链连接有顶销,所述推杆、所述挡板、所述第一弹簧的一端依次连接,所述第一弹簧的另一端与所述安装架连接,在柜门关闭过程中,所述顶销能推动所述推杆向靠近安装架的方向移动;所述门框锁闭件包括设于所述门框的门锁,所述门锁连接有锁杆,所述门锁在开闭过程中能带动所述锁杆向靠近或远离所述挡板的方向运动;所述挡板上设有挡板孔,所述锁杆与所述挡板孔配合。
[0012]柜门开闭过程中,锁杆向靠近或远离所述挡板的方向运动,依据锁杆插入或离开挡板孔,便于设置与所述高压电源联锁连接的结构。
[0013]作为一种优选的技术方案,所述门框上设有门框孔,所述柜门上设有柜门孔,所述锁杆、所述挡板孔、所述门框孔、所述柜门孔相互配合。
[0014]门框孔、柜门孔的设置,进一步保证了门框与柜门锁闭时的稳定性,也更加便于检测门框与柜门的状态。
[0015]作为一种优选的技术方案,所述门锁为弹子锁。
[0016]弹子锁应用广泛,便于操作。
[0017]作为一种优选的技术方案,所述门锁包括锁芯、套设于所述锁芯外的锁体,所述锁芯上设有插拔孔,所述锁芯侧面设有若干个锁芯孔,所述锁芯孔内固定连接有伸入所述插拔孔的锁芯弹子,所述锁体侧面设有与所述锁芯孔配合的锁体孔,所述锁体孔底部连接有弹簧,所述弹簧连接有锁体弹子。
[0018]门锁处于关锁状态时,锁芯弹子能推动对应位置的锁体弹子动作,此时如果拔出钥匙,钥匙凸缘依次推动锁芯弹子、锁体弹子挤压弹簧,钥匙可顺利拔出;锁芯转动到门锁处于开锁状态时,锁芯弹子被锁体内壁阻挡,此时如果拔出钥匙,钥匙凸缘将无法推动锁芯弹子,钥匙将被锁芯弹子卡住无法拔出。
[0019]作为一种优选的技术方案,最靠近插拔孔开口处的锁芯弹子伸入插拔孔内的长度大于其他锁芯弹子伸入插拔孔内的长度。
[0020]锁芯转动到门锁处于开锁状态时,锁芯弹子被锁体内壁阻挡,此时如果拔出钥匙,钥匙将被最靠近插拔孔开口处的锁芯弹子卡住无法拔出。由于最靠近插拔孔开口处的锁芯弹子的作用,使得能尽量减小钥匙的位移,从而更好的保证锁闭效果。
[0021]作为一种优选的技术方案,还包括与所述高压电源电相连的转换开关,所述转换开关与所述门锁联锁连接,所述门锁处于解锁状态时,所述转换开关断开且所述高压电源处于断开状态。
[0022]转换开关具有体积小、性能可靠、操作方便、安装灵活等优点,有着较好的隔离电连接的作用。
[0023]本技术相比于现有技术,具有以下有益效果:
[0024](1)由于所述柜门锁闭机构与所述高压电源联锁连接,所述柜门锁闭机构的锁闭或解锁状态与所述高压电源的通断状态联锁连接,则可以通过柜门锁闭机构的锁闭或解锁状态控制所述高压电源的通断状态联锁连接;具体地,将柜门锁闭机构的解锁状态与高压电源的断开状态对应;可设置高压电源断开时,才能使柜门锁闭机构处于解锁状态,也可设置成只要柜门锁闭机构处于锁闭状态,高压电源则处于断开状态;这就有效防止了未切断
高压电源就打开高压电器柜柜门检修作业,从而大幅降低了由此引起的触电风险;
[0025](2)有效控制门框与柜门的锁闭或解锁,便于设置与所述高压电源联锁连接的结构;
[0026](3)柜门开闭过程中,锁杆向靠近或远离所述挡板的方向运动,依据锁杆插入或离开挡板孔,便于设置与所述高压电源联锁连接的结构;
[0027](4)门框孔、柜门孔的设置,进一步保证了门框与柜门锁闭时的稳定性,也更加便于检测门框与柜门的状态;
[0028](5)弹子锁应用广泛,便于操作;
[0029](6)门锁处于关锁状态时,锁芯弹子能推动对应位置的锁体弹子动作,此时如果拔出钥匙,钥匙凸缘依次推动锁芯弹子、锁体弹子挤压弹簧,钥匙可顺利拔出;锁芯转动到门锁处于开锁状态时,锁芯弹子被锁体内壁阻挡,此时如果拔出钥匙,钥匙凸缘将无法推动锁芯弹子,钥匙将被锁芯弹子卡住无法拔出;
[0030](7)锁芯转动到门锁处于开锁状态时,锁芯弹子被锁体内壁阻挡,此时如果拔出钥匙,钥匙将被最靠近插拔孔开口处的锁芯弹子卡住无法拔出;由于最靠近插拔孔开口处的锁芯弹子本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车高压电器柜检修锁闭结构,其特征在于,包括柜门锁闭机构、高压电源,所述柜门锁闭机构与所述高压电源联锁连接;所述柜门锁闭机构包括门框(35)、柜门(39),所述柜门(39)上设有柜门锁闭件,所述门框(35)上设有与所述柜门锁闭件配合的门框锁闭件,所述柜门(39)在开闭过程中能使所述柜门锁闭件与所述门框锁闭件锁闭或解锁;所述柜门锁闭件包括推杆(32)、挡板(33)、第一弹簧(37),所述柜门(39)上固定连接有安装架(38),所述柜门(39)上铰链连接有顶销(31),所述推杆(32)、所述挡板(33)、所述第一弹簧(37)的一端依次连接,所述第一弹簧(37)的另一端与所述安装架(38)连接,在柜门(39)关闭过程中,所述顶销(31)能推动所述推杆(32)向靠近安装架(38)的方向移动;所述门框锁闭件包括设于所述门框(35)的门锁(34),所述门锁(34)连接有锁杆(36),所述门锁(34)在开闭过程中能带动所述锁杆(36)向靠近或远离所述挡板(33)的方向运动;所述挡板(33)上设有挡板孔(331),所述锁杆(36)与所述挡板孔(331)配合。2.根据权利要求1所述的一种机车高压电器柜检修锁闭结构,其特征在于,所述门框(35)上设有门框孔(351),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏强孟玉发何娟刘耕畅睿林王佳华付丽刘九思
申请(专利权)人:中车资阳机车有限公司
类型:新型
国别省市:

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