本实用新型专利技术涉及建筑模板技术领域，且公开了一种建筑模板转运用的固定装置，包括模板，所述模板外设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括握把、滑动杆一、弹簧一，所述握把的外壁与滑动杆一的外壁连接，所述弹簧一的一端与固定板的外壁连接，所述夹紧机构还包括固定板、转运车，所述滑动杆一的一端贯穿固定板的外壁延伸至固定板的外部，所述滑动杆一的外壁与转运车的内壁连接，所述滑动杆一的一端贯穿转运车的外壁延伸至转运车的内部，通过设置夹紧机构，握把带动滑动杆一移动，即可一次性将模板都解锁，达到了方便对模板进行固定，防止模板在运送过程中，因为地面不平颠簸从转运车上掉落下来，解锁方便，操作便捷，方便使用的目的。方便使用的目的。方便使用的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑模板转运用的固定装置
[0001]本技术涉及建筑模板
，具体为一种建筑模板转运用的固定装置。
技术介绍
[0002]建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载，进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本；现有的建筑模板在运送到建筑工地的时候，放在车上，运送过程中容易因为工地路面不平颠簸从车厢板上颠出掉落在地上；因此需要一种建筑模板转运用的固定装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供了一种建筑模板转运用的固定装置，达到解决上述
技术介绍
中提出的问题的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑模板转运用的固定装置，包括模板，所述模板外设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括握把、滑动杆一、弹簧一，所述握把的外壁与滑动杆一的外壁连接，所述弹簧一的一端与固定板的外壁连接。
[0005]优选的，所述夹紧机构还包括固定板、转运车，所述滑动杆一的外壁与固定板的内壁连接，所述滑动杆一的一端贯穿固定板的外壁延伸至固定板的外部，所述滑动杆一的外壁与转运车的内壁连接，使得滑动杆一能够获得支撑力。
[0006]优选的，所述滑动杆一的一端贯穿转运车的外壁延伸至转运车的内部，所述滑动杆一的外壁与模板的外壁连接，所述转运车的内壁与模板的外壁连接，所述转运车的外壁与弹簧一的一端连接，所述弹簧一套设在滑动杆一上，使得滑动杆一能够对弹簧一进行限位。
[0007]优选的，所述模板外设置有移动机构，所述移动机构包括支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、转动杆一、移动轮、定位杆、滑动杆二、弹簧二，所述支撑杆一的外壁与转运车的外壁连接，所述支撑杆一的外壁与支撑杆二的外壁连接，使得支撑杆一能够获得支撑力。
[0008]优选的，所述支撑杆二的外壁与支撑杆三的外壁连接，所述支撑杆三的内壁与转动杆一的外壁连接，所述转动杆一的一端贯穿支撑杆三的外壁延伸至支撑杆三的外部，所述转动杆一的外表面开设有滑动孔，使得转动杆一能获得支撑力。
[0009]优选的，所述转运车的内壁与滑动杆二的外壁连接，所述滑动杆二的一端贯穿转运车的外壁延伸至转运车的内部，所述滑动杆二的外壁与定位杆的外壁连接，使得定位杆能够对滑动杆二进行限位。
[0010]优选的，所述转运车的外壁与弹簧二的一端连接，所述弹簧二的一端与滑动杆二的外壁连接，所述滑动杆二士字形设置，所述滑动杆二一端与滑动孔的长度、宽度均相同，使得滑动杆二能够从滑动孔中穿过。
[0011]本技术提供了一种建筑模板转运用的固定装置。具备以下有益效果：
[0012](1)、本技术通过设置夹紧机构，握把带动滑动杆一移动，即可一次性将模板都解锁，达到了方便对模板进行固定，防止模板在运送过程中，因为地面不平颠簸从转运车上掉落下来，解锁方便，操作便捷，方便使用的目的。
[0013](2)、本技术通过设置移动机构，滑动杆二将转动杆一卡住，即可进行固定，达到了在需要对转运车进行固定的时候，只需要将滑动杆二的一端从滑动孔中穿过，转动滑动杆二即可，便于操作，方便快捷的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术的侧视图；
[0015]图2为本技术的俯视图；
[0016]图3为本技术转动杆一的结构图；
[0017]图4为本技术移动轮的结构图；
[0018]图5为本技术弹簧二的结构图。
[0019]图中：1模板、2夹紧机构、3移动机构、4扶手、201握把、202滑动杆一、203弹簧一、204固定板、205转运车、301支撑杆一、302支撑杆二、303支撑杆三、304转动杆一、305移动轮、306定位杆、307滑动杆二、308弹簧二。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种建筑模板转运用的固定装置，包括模板1，模板1外设置有夹紧机构2，夹紧机构2包括握把201、滑动杆一202、弹簧一203，握把201的外壁与滑动杆一202的外壁固定连接，弹簧一203的一端与固定板204的外壁固定连接，夹紧机构2还包括固定板204、转运车205，滑动杆一202的外壁与固定板204的内壁滑动连接，滑动杆一202的一端贯穿固定板204的外壁延伸至固定板204的外部，滑动杆一202的外壁与转运车205的内壁滑动连接，滑动杆一202的一端贯穿转运车205的外壁延伸至转运车205的内部，滑动杆一202的外壁与模板1的外壁滑动连接，转运车205的内壁与模板1的外壁滑动连接，转运车205的外壁与弹簧一203的一端固定连接，弹簧一203套设在滑动杆一202上，通过设置夹紧机构2，通过向远离转运车205一侧拉动握把201，握把201带动滑动杆一202移动，使得模板1能够放入转运车205中，松开握把201，在弹簧一203的拉力作用下，带动滑动杆一202向转运车205一侧移动，对模板1进行夹紧，防止模板1在运送过程中乱动，到达目的地之后，向远离转运车205一侧拉动固定板204，固定板204带动握把201移动，握把201带动滑动杆一202移动，即可一次性将模板1都解锁，达到了方便对模板1进行固定，防止模板1在运送过程中，因为地面不平颠簸从转运车205上掉落下来，解锁方便，操作便捷，方便使用的目的。
[0021]模板1外设置有移动机构3，移动机构3包括支撑杆一301、支撑杆二302、支撑杆三303、转动杆一304、移动轮305、定位杆306、滑动杆二307、弹簧二308，支撑杆一301的外壁与转运车205的外壁固定连接，支撑杆一301的外壁与支撑杆二302的外壁固定连接，支撑杆二302的外壁与支撑杆三303的外壁固定连接，支撑杆三303的内壁与转动杆一304的外壁通过轴承一活动连接，转动杆一304的一端贯穿支撑杆三303的外壁延伸至支撑杆三303的外部，转动杆一304的外表面开设有滑动孔，转运车205的内壁与滑动杆二307的外壁滑动连接，滑
动杆二307的一端贯穿转运车205的外壁延伸至转运车205的内部，滑动杆二307的外壁与定位杆306的外壁固定连接，转运车205的外壁与弹簧二308的一端固定连接，弹簧二308的一端与滑动杆二307的外壁固定连接，滑动杆二307士字形设置，滑动杆二307一端与滑动孔的长度、宽度均相同，滑动杆二307的外壁与滑动孔的内壁滑动连接，通过设置移动机构3，通过推动扶手4，扶手4带动转运车205移动，转运车205带动移动轮305转动，转运车205给支撑杆一301提供支撑力，支撑杆一301给支撑杆二302提供支撑力，支撑杆二302给支撑杆三303提供支撑力，支撑杆三303给转动杆一304提供支撑力，转动杆一304给移动轮305提供支撑力，转动杆一304的一侧外表面开设有滑动孔，当需要对转运车205进行固定的时候，只需向下拉动滑动杆二307，使得滑动杆二307的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑模板转运用的固定装置，包括模板(1)，其特征在于：所述模板(1)外设置有夹紧机构(2)，所述夹紧机构(2)包括握把(201)、滑动杆一(202)、弹簧一(203)，所述握把(201)的外壁与滑动杆一(202)的外壁连接，所述弹簧一(203)的一端与固定板(204)的外壁连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑模板转运用的固定装置，其特征在于：所述夹紧机构(2)还包括固定板(204)、转运车(205)，所述滑动杆一(202)的外壁与固定板(204)的内壁连接，所述滑动杆一(202)的一端贯穿固定板(204)的外壁延伸至固定板(204)的外部，所述滑动杆一(202)的外壁与转运车(205)的内壁连接。3.根据权利要求2所述的一种建筑模板转运用的固定装置，其特征在于：所述滑动杆一(202)的一端贯穿转运车(205)的外壁延伸至转运车(205)的内部，所述滑动杆一(202)的外壁与模板(1)的外壁连接，所述转运车(205)的内壁与模板(1)的外壁连接，所述转运车(205)的外壁与弹簧一(203)的一端连接，所述弹簧一(203)套设在滑动杆一(202)上。4.根据权利要求3所述的一种建筑模板转运用的固定装置，其特征在于：所述模板(1)外设置有移动机构(3)，所述移动机构(3)包括支撑杆一(301)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：林峰盛，
申请(专利权)人：林峰盛，
类型：新型
国别省市：
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