一种控制柜搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制柜搬运车，包括车箱、滚轮、下压组件和固定组件，所述滚轮均匀设于车箱下，所述下压组件一端设于车箱上且另一端贯穿车箱上壁设于车箱内，所述固定组件设于车箱底壁上。本实用新型专利技术属于电气设备技术领域，具体是指一种通过下压组件使柜体下端随着固定组件中的移动板移至凹槽内，同时移动板在向下移动的过程中夹板由于凹槽的限制相向转动，将控制柜固定住，避免控制柜在搬动过程中倾倒，实现对控制柜保护作用的控制柜搬运车。实现对控制柜保护作用的控制柜搬运车。实现对控制柜保护作用的控制柜搬运车。

【技术实现步骤摘要】
一种控制柜搬运车


[0001]本技术属于电气设备
，具体是指一种控制柜搬运车。

技术介绍

[0002]目前，控制柜、开关柜、环网柜和变压器等电气设备在生活中起到了重要的作用，在这类柜体的电气设备的生产过程中，经常需要对它们进行搬运，目前，常见的搬运方式为使用叉车搬运，使用叉车搬运容易因操作不慎造成柜体倾倒伤害到人或者损坏柜体等问题，因此，需要有一种在搬运过程中不会由于操作不慎而造成柜体倾倒的搬运车。

技术实现思路

[0003]为了解决上述难题，本技术提供了一种通过下压组件使柜体下端随着固定组件中的移动板移至凹槽内，同时移动板在向下移动的过程中夹板由于凹槽的限制相向转动，将控制柜固定住，避免控制柜在搬动过程中倾倒，实现对控制柜保护作用的控制柜搬运车。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种控制柜搬运车，包括车箱、滚轮、下压组件和固定组件，所述滚轮均匀设于车箱下，所述下压组件一端设于车箱上且另一端贯穿车箱上壁设于车箱内，所述固定组件设于车箱底壁上；所述固定组件包括固定底座、凹槽、弹簧、移动板和夹板，所述固定底座设于车箱内下壁上，所述凹槽均匀设于固定底座上，所述弹簧设于凹槽内，所述移动板设于弹簧上，所述夹板对称铰接于移动板，利用下压组件使控制柜的下端随着移动板被下压至凹槽内，同时移动板在向下移动的过程中，由于凹槽的限制，使得夹板相向转动，将控制柜夹在夹板之间，实现对控制柜的固定作用，避免控制柜在运输的过程中由于车箱颠簸而倾倒，导致柜体损坏，另外由于弹簧的设置，使得柜体在发生颠簸时起到减震作用，进一步实现对控制柜的保护作用。
[0005]进一步地，所述下压组件包括支撑杆、驱动轮、传动带、支撑架、限位筒、压块、压杆、电机外壳和驱动电机，所述支撑杆均匀可转动设于车箱上壁下，所述驱动轮套接于支撑杆上，所述传动带套接于支撑杆上且设于驱动轮上方，所述支撑架连接于车箱内侧壁上端，所述限位筒均匀设于支撑架上，所述压块可移动设于限位筒内，所述压杆一端可转动连接于驱动轮且另一端可转动连接于压块，所述电机外壳设于车箱上，所述驱动电机设于电机外壳内且输出端连接于支撑杆，启动驱动电机，驱动电机带着支撑杆转动，支撑杆通过传动带传动，使得支撑杆带着驱动轮转动，驱动轮带着压杆转动，压杆在转动的过程中推着压块沿着限位筒向下移动，压块压着控制柜向下移动，实现对控制柜的下压过程，从而实现固定组件对控制柜的固定作用。
[0006]进一步地，所述夹板的对立面上设有软垫，对控制柜起到保护作用，防止控制柜在颠簸的过程中夹板与柜体发生撞击而造成柜体损坏。
[0007]进一步地，所述驱动电机为正反转向电机，方便驱动电机通过驱动轮带着压杆转动，实现对控制柜的下压和松开过程。
[0008]进一步地，所述支撑杆截面为齿轮结构设置，使支撑杆能与传动带啮合，实现传动带对支撑杆的驱动作用。
[0009]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种控制柜搬运车，通过控制柜的下端随着移动板被下压至凹槽内，同时移动板在向下移动的过程中，由于凹槽的限制，使得夹板相向转动，将控制柜夹在夹板之间，实现对控制柜的固定作用，避免控制柜在运输的过程中由于车箱颠簸而倾倒，导致柜体损坏，另外由于弹簧的设置，使得柜体在发生颠簸时起到减震作用，进一步实现对控制柜的保护作用，通过驱动电机带着支撑杆转动，支撑杆通过传动带传动，使得支撑杆带着驱动轮转动，驱动轮带着压杆转动，压杆在转动的过程中推着压块沿着限位筒向下移动，压块压着控制柜向下移动，实现对控制柜的下压过程，从而实现固定组件对控制柜的固定作用，通过夹板的对立面上设有软垫，对控制柜起到保护作用，防止控制柜在颠簸的过程中夹板与柜体发生撞击而造成柜体损坏，通过驱动电机为正反转向电机，方便驱动电机通过驱动轮带着压杆转动，实现对控制柜的下压和松开过程，通过支撑杆截面为齿轮结构设置，使支撑杆能与传动带啮合，实现传动带对支撑杆的驱动作用。
附图说明
[0010]图1为本技术一种控制柜搬运车的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术一种控制柜搬运车中固定组件的侧视图。
[0012]其中，1、车箱，2、滚轮，3、下压组件，4、固定组件，5、固定底座，6、凹槽，7、弹簧，8、移动板，9、夹板，10、支撑杆，11、驱动轮，12、传动带，13、支撑架，14、限位筒，15、压块，16、压杆，17、电机外壳，18、驱动电机，19、软垫。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0015]如图1
‑
2所述，本技术一种控制柜搬运车，包括车箱1、滚轮2、下压组件3和固定组件4，所述滚轮2均匀设于车箱1下，所述下压组件3一端设于车箱1上且另一端贯穿车箱1上壁设于车箱1内，所述固定组件4设于车箱1底壁上；所述固定组件4包括固定底座5、凹槽6、弹簧7、移动板8和夹板9，所述固定底座5设于车箱1内下壁上，所述凹槽6均匀设于固定底座5上，所述弹簧7设于凹槽6内，所述移动板8设于弹簧7上，所述夹板9对称铰接于移动板8。
[0016]所述下压组件3包括支撑杆10、驱动轮11、传动带12、支撑架13、限位筒14、压块15、
压杆16、电机外壳17和驱动电机18，所述支撑杆10均匀可转动设于车箱1上壁下，所述驱动轮11套接于支撑杆10上，所述传动带12套接于支撑杆10上且设于驱动轮11上方，所述支撑架13连接于车箱1内侧壁上端，所述限位筒14均匀设于支撑架13上，所述压块15可移动设于限位筒14内，所述压杆16一端可转动连接于驱动轮11且另一端可转动连接于压块15，所述电机外壳17设于车箱1上，所述驱动电机18设于电机外壳17内且输出端连接于支撑杆10。
[0017]所述夹板9的对立面上设有软垫19。
[0018]所述驱动电机18为正反转向电机。
[0019]所述支撑杆10截面为齿轮结构设置。
[0020]具体使用时，将控制柜搬至移动板8上，启动驱动电机18，驱动电机18带着支撑杆10转动，支撑杆10通过传动带12传动，使得支撑杆10带着驱动轮11转动，驱动轮11带着压杆16转动，压杆16在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制柜搬运车，其特征在于：包括车箱、滚轮、下压组件和固定组件，所述滚轮均匀设于车箱下，所述下压组件一端设于车箱上且另一端贯穿车箱上壁设于车箱内，所述固定组件设于车箱底壁上；所述固定组件包括固定底座、凹槽、弹簧、移动板和夹板，所述固定底座设于车箱内下壁上，所述凹槽均匀设于固定底座上，所述弹簧设于凹槽内，所述移动板设于弹簧上，所述夹板对称铰接于移动板。2.根据权利要求1所述的一种控制柜搬运车，其特征在于：所述下压组件包括支撑杆、驱动轮、传动带、支撑架、限位筒、压块、压杆、电机外壳和驱动电机，所述支撑杆均匀可转动设于车箱上壁下，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹤，路宗明，
申请(专利权)人：瑞鸿电控设备北京有限公司，
类型：新型
国别省市：