【技术实现步骤摘要】
一种无需封胶杜绝漏气的穿钢丝轮辋
[0001]本专利技术涉及轮毂领域,尤其涉及一种无需封胶杜绝漏气的穿钢丝轮辋。
技术介绍
[0002]传统的轮毂包括轮辋和轮辐两个部件,这种结构的轮毂不适合越野车和拉力车的领域,越野车和拉力车在野地里如此的撒欢,靠的就是钢丝辐条轮毂,再加上长行程的减震器和坚固的车架,钢丝辐条轮毂能够有效吸收路面带来的冲击,钢丝可以产生一定范围内的形变达到吸收冲击力的作用,因此这种形式的轮毂广泛使用在越野车和拉力车上面。
[0003]现有钢丝轮毂都是在轮辋的槽底凹面打孔,利用螺丝穿钢丝,最后再轮辋内圈面涂上一层防漏气的胶水,从而防止漏气,但是这种结构的轮辋具有涂胶成本高,生产工艺流程多还存在漏气风险。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种无需封胶杜绝漏气的穿钢丝轮辋,解决传统穿丝轮辋需要涂密封胶和因为涂密封胶不良导致的漏气问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本专利技术采取如下技术方案:
[0006]一种无需封胶杜绝漏气的穿钢丝轮辋,包括轮辋主体,所述轮辋主体的内环壁上的钢丝安装处设有一圈向实体一侧内凹的凹槽,所述凹槽的左右两侧分别具有一焊接连接部,覆盖圈的左右两侧焊接在所述焊接连接部,所述覆盖圈上环周设有多个用于供钢丝连接用的钢丝连接部。
[0007]进一步的,所述焊接方式为搅拌摩擦焊。
[0008]进一步的,所述覆盖圈断面形状为向所述轮辋主体主轴方向凹陷的弧形。
[0009]本专利技术的有益效果在于: ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无需封胶杜绝漏气的穿钢丝轮辋,其特征在于:包括轮辋主体(1),所述轮辋主体(1)的内环壁上的钢丝安装处设有一圈向实体一侧内凹的凹槽(1a),所述凹槽(1a)的左右两侧分别具有一焊接连接部(1b),覆盖圈(2)的左右两侧焊接在所述焊接连接部(1b),所述覆盖圈(2)上环周设有多...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵刚,李树憬,刘宇,胡勇,
申请(专利权)人:江苏车谷新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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