一种多用型轮辋制造技术

本实用新型专利技术公开一种多用型轮辋，包括轮辋主体，主体包括前片和后片；前片由前到后依次包括前轮缘、凸峰、斜面和前槽底，前槽底为直线段，在前槽底靠内一侧侧设有多个互相平行的第一连接片；后片由前到后依次包括后轮缘、胎圈座和后槽底，后槽底为直线段且后槽底与前槽底共面，在后槽底靠内一侧侧设有多个互相平行的第二连接片；按需求将前槽底和后槽底切断后保证其中一个第一连接片和其中一个第二连接片相贴，把剩余的第一连接片和第二连接片切掉，再通过焊接将两个相贴的第一连接片和第二连接片连成一体组成与轮辐相连的连接环，本轮辋可以根据同一直径轮辋的不同宽度的需求，只需进行简单切屑加工就可以满足多个轮辋宽度的需求。需求。需求。

【技术实现步骤摘要】
一种多用型轮辋


[0001]本技术涉及轮毂制造领域，尤其涉及一种多用型轮辋。

技术介绍

[0002]目前市场上的轮胎经过不断地改进，在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件。它担负着承载车重、传递动力、轮胎散热等功能，而且作为一个旋转运动部件，轮毂具有一定的刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等条件。铝合金轮毂与过去的钢轮毂相比，重量大幅度减轻：同尺寸和同强度下，铝合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半。轻质的铝合金轮毂可以让车辆动力表现更佳，同时使车辆省油而且散热性好。
[0003]而轮毂包括轮辋和轮辐两个主要组件，轮辋和轮辐的组合方式有一体式的，也有分体的，分体式的被称为多片式，多片式详细分又可为两片式和三片式。
[0004]两片式意思就是轮辋为一件，轮辐为一件，之间通过螺栓相连接；三片式意思就是轮辐为一件，轮辋分成前片一件和后片一件，然后也通过螺栓相连成一体，传统的多片式轮毂在制造轮辋时，要么只能是两片式和三片式之中的一种，不利于轮辋的备货。
[0005]在实际生产过程中，一个直径的轮辋的宽度也就本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用型轮辋，其特征在于：包括轮辋主体(1)，所述主体(1)包括前片(11)和后片(12)；所述前片(11)由前到后依次包括前轮缘(111)、凸峰(112)、斜面(113)和前槽底(114)，所述前槽底(114)为直线段，在所述前槽底(114)靠内一侧设有多个互相平行的第一连接片(115)；所述后片(12)由前到后依次包括后轮缘(121)、胎圈座(122)和后槽底(123)，所述后槽底(123)为直线段且所述后槽底(123)与所述前槽底(114)共面，在所述后槽底(123)靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵刚，李树憬，刘宇，胡勇，
申请(专利权)人：江苏车谷新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：