本发明专利技术公开了一种船用侧推变压器岸电接入控制系统，包括：艏侧推馈电屏提供艏侧推电机的电能；艏侧推变压器搭建不同工况下电能流动的通道；艏侧推起动器提供艏侧推电机的起停操作控制；高压岸电接入控制配电板，利用艏侧推/岸电转换控制屏内的控制单元发出的控制指令，准确控制每屏真空断路器在不同工况下的开闭状态；高压岸电插座箱，通过标准的高压岸电插座接头与码头高压岸电连接。本发明专利技术通过对艏侧推变压器与岸电转换屏及主配电板电路连接方式的变换，将艏侧推变压器和高压岸电变压器功能合二为一的方式，实现高压岸电系统接入船舶电力系统的控制方案。本发明专利技术减少了岸电电缆的数量和线路损耗，提高了操作的便利性。提高了操作的便利性。提高了操作的便利性。
【技术实现步骤摘要】
一种船用侧推变压器岸电接入控制系统
[0001]本专利技术涉及一种船用侧推变压器岸电接入控制系统，属于大型船舶的
技术介绍
[0002]据统计目前大约80％的远洋运输船舶采用的是交流低压电力系统，对于配置了艏侧推来进行辅助靠泊的大型船舶而言，考虑到艏侧推与机舱内主配电板的布置位置距离较远，为减少敷设至艏部的低压电缆数量，常选用更高电压等级的艏侧推电机。主配电板馈电屏通过高压升压变压器将输出电压提升至6.6kV后，再将电能输送给高压电机。
[0003]为满足港口对于燃油排放限制的要求，在船舶停靠码头时一般会停止使用船上的燃油发电机组，接入港口提供的专用岸电电源系统对全船在停泊期间需要使用的用电设备进行供电。对于采用交流低压电力系统的船舶，通常选择同样电压等级的低压岸电接入船舶配电系统的方式。但随着船用设备电力负荷消耗量的日益增加，低压岸电上船存在的供电容量受限、传输线路损耗较大等劣势。为解决靠泊时接入岸电容量满足实际负荷需求的问题，船舶会增加高压降压变压器将交流6.6kV高压岸电传输至船舶电力系统使用。
[0004]随着船舶朝着大型化趋势发展，为进一步减少污染物排放、改善生态环境，国内外港口都在全面推广高压岸电的使用，高压岸电覆盖率明显提升。高压岸电上船使用是实现港口节能减排的重要技术手段，也是建设绿色港口、提高港口竞争力的重要措施，具有重大社会效益和经济效益。
[0005]常规采用交流低压电力系统的船舶接入低压岸电，其存在的问题是供电容量受限、传输线路损耗较大、接线操作方式复杂。靠泊时若选择接入高压岸电满足实际负荷需求时，船舶会增加高压降压变压器。但是高压岸电变压器尺寸较大，布置安装对于舱内层高有较大影响，而且需要敷设连接至主配电板的电缆，整体设备价格较为昂贵。
技术实现思路
[0006]本专利技术要解决的技术问题是：利用侧推变压器在不同工况下运行方式的转换，在不配置独立高压岸电变压器的前提下，实现高压岸电接入船舶电力系统。规避了高压岸电变压器在船舶上的布置安装对于舱内层要求高，而且需要敷设连接至主配电板的电缆增加建造成本的影响。
[0007]为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供了一种船用侧推变压器岸电接入控制系统，其特征在于，包括艏侧推起动器、艏侧推电机、高压岸电接入控制配电板、艏侧推变压器以及艏侧推馈电屏，其中，
[0008]高压岸电接入控制配电板，由艏侧推/岸电转换控制屏、艏侧推起动器屏以及岸电连接屏通过水平铜制汇流排组成；艏侧推/岸电转换控制屏、艏侧推起动器屏以及岸电连接屏中配置有带有独立电动操作机构的真空断路器。
[0009]岸电连接屏配置的岸电连接屏真空断路器有效地连接岸电插座箱，岸电插座箱用于接入岸基高压岸电电源；
[0010]艏侧推起动器屏内配置的艏侧推起动器屏真空断路器与岸电连接屏内配置的岸电连接屏真空断路器以及艏侧推/岸电转换控制屏内配置的艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器通过汇流排相连；艏侧推起动器屏内配置的艏侧推起动器屏真空断路器还通过高压电缆与艏侧推起动器相连；
[0011]艏侧推起动器以及艏侧推电机均位于船首部，艏侧推起动器安装在艏侧推电机附近，能够进行艏侧推电机的起停操作控制；
[0012]艏侧推/岸电转换控制屏带有艏侧推/岸电模式选择按钮和岸电应急切断按钮；通过艏侧推/岸电模式选择按钮能够使得所述船用侧推变压器岸电接入控制系统在艏侧推模式与岸电模式之间切换；通过艏侧推/岸电转换控制屏内的控制单元，能够向艏侧推/岸电转换控制屏、艏侧推起动器屏和岸电连接屏中配置的真空断路器以及艏侧推馈电屏配置的空气断路器发出控制指令，以控制每个真空断路器及空气断路器的合分闸状态，从而使得所述船用侧推变压器岸电接入控制系统工作在不同模式下；
[0013]艏侧推/岸电转换控制屏配置的艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器与艏侧推变压器的高压侧相连；艏侧推变压器的低压侧通过低压电缆与艏侧推馈电屏配置的空气断路器连接，空气断路器连接至船舶的低压主配电板；
[0014]通过对艏侧推变压器与艏侧推/岸电转换控制屏及低压主配电板电路连接方式的变换，使得艏侧推变压器在使用艏侧推工况下满足升压功能，而在靠港接入岸电工况下满足降压功能，具体而言：
[0015]在进出港工况下，通过艏侧推/岸电模式选择按钮选择艏侧推模式，则闭合艏侧推馈电屏空气断路器、艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器、艏侧推起动器屏真空断路器，断开岸电连接屏真空断路器，艏侧推变压器将低压主配电板输入的低压电能升压至高压电能等级后传输至艏侧推起动器；在接入高压岸电工况下，通过艏侧推/岸电模式选择按钮选择岸电模式，则闭合艏侧推馈电屏空气断路器、艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器和岸电连接屏真空断路器，断开艏侧推起动器屏真空断路器，艏侧推变压器将港口提供的高压电能降压至低压主配电板的电压等级供全船设备使用。
[0016]优选地，在船舶上设置独立的岸电连接房间，将所述高压岸电接入控制配电板布置在该岸电连接房间内。
[0017]优选地，所述高压岸电接入控制配电板上方配有延伸出其外的泄弧通道。
[0018]优选地，所述岸电连接房间内采用机械式抽风，并配置有正常和应急照明设备、火警感烟探测器以及用于与外部工作人员进行通信的自动电话。
[0019]优选地，所述高压岸电接入控制配电板中还配置有控制监测模块，控制监测模块用于综合保护监测，依据采集的反馈信号根据设定的控制策略，控制监测模块准确快速发出真空断路器的运行或保护动作指令，对真空断路器进行保护动作、合分闸控制，并对真空断路器运行告警，使得电能流动的方向符合设定的要求。
[0020]优选地，通过所述岸电连接屏能够显示接入的岸电电压、电流、频率的实时数据，以及岸电连接屏真空断路器的合分闸状态；
[0021]所述艏侧推起动器屏能够显示艏侧推电机的电压、电流的实时数据，以及其内置的艏侧推起动器屏真空断路器的合分闸状态；
[0022]所述艏侧推馈电屏能够显示所述艏侧推电机的电压、电流的实时数据，以及空气
断路器的合分闸状态。
[0023]优选地，所述高压岸电插座箱布置于船舶尾部系泊甲板区域，所述高压岸电插座箱的箱体采用封闭式结构设计，以满足室外防水等级要求；所述高压岸电插座箱通过标准的高压岸电插座接头与岸基高压岸电电源连接，并设置机械电气联锁保护；
[0024]所述艏侧推变压器为三相干式变压器，布置于位于船舶机舱主甲板以下的船舶机舱集控室附近区域；所述艏侧推馈电屏布置在船舶机舱集控室内的低压主配电板内。
[0025]优选地，所述艏侧推起动器设有报警面板，用于显示艏侧推运行状态。
[0026]优选地，艏侧推起动器屏内置的艏侧推起动器屏真空断路器和岸电连接屏内置的岸电连接屏真空断路器之间设置有机械联锁，防止艏侧推起动器屏真空断路器与岸电连接屏真空断路器同时闭合的情况发生。
[0027]优选地，所述艏侧推/岸电转换控制屏带有岸电应急切断按钮，通过岸电应急切断按本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用侧推变压器岸电接入控制系统，其特征在于，包括艏侧推起动器、艏侧推电机、高压岸电接入控制配电板、艏侧推变压器以及艏侧推馈电屏，其中，高压岸电接入控制配电板，由艏侧推/岸电转换控制屏、艏侧推起动器屏以及岸电连接屏通过水平铜制汇流排组成；艏侧推/岸电转换控制屏、艏侧推起动器屏以及岸电连接屏中配置有带有独立电动操作机构的真空断路器。岸电连接屏配置的岸电连接屏真空断路器有效地连接岸电插座箱，岸电插座箱用于接入岸基高压岸电电源；艏侧推起动器屏内配置的艏侧推起动器屏真空断路器与岸电连接屏内配置的岸电连接屏真空断路器以及艏侧推/岸电转换控制屏内配置的艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器通过汇流排相连；艏侧推起动器屏内配置的艏侧推起动器屏真空断路器还通过高压电缆与艏侧推起动器相连；艏侧推起动器以及艏侧推电机均位于船首部，艏侧推起动器安装在艏侧推电机附近，能够进行艏侧推电机的起停操作控制；艏侧推/岸电转换控制屏带有艏侧推/岸电模式选择按钮和岸电应急切断按钮；通过艏侧推/岸电模式选择按钮能够使得所述船用侧推变压器岸电接入控制系统在艏侧推模式与岸电模式之间切换；通过艏侧推/岸电转换控制屏内的控制单元，能够向艏侧推/岸电转换控制屏、艏侧推起动器屏和岸电连接屏中配置的真空断路器以及艏侧推馈电屏配置的空气断路器发出控制指令，以控制每个真空断路器及空气断路器的合分闸状态，从而使得所述船用侧推变压器岸电接入控制系统工作在不同模式下；艏侧推/岸电转换控制屏配置的艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器与艏侧推变压器的高压侧相连；艏侧推变压器的低压侧通过低压电缆与艏侧推馈电屏配置的空气断路器连接，空气断路器连接至船舶的低压主配电板；通过对艏侧推变压器与艏侧推/岸电转换控制屏及低压主配电板电路连接方式的变换，使得艏侧推变压器在使用艏侧推工况下满足升压功能，而在靠港接入岸电工况下满足降压功能，具体而言：在进出港工况下，通过艏侧推/岸电模式选择按钮选择艏侧推模式，则闭合艏侧推馈电屏空气断路器、艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器、艏侧推起动器屏真空断路器，断开岸电连接屏真空断路器，艏侧推变压器将低压主配电板输入的低压电能升压至高压电能等级后传输至艏侧推起动器；在接入高压岸电工况下，通过艏侧推/岸电模式选择按钮选择岸电模式，则闭合艏侧推馈电屏空气断路器、艏侧推/岸电转换控制屏真空断路器和岸电连接屏真空断路器，断开艏侧推起动器屏真空断路器，艏侧推变压器将港口提供的高压电能降压至低压主配电板的电压等级供全船设备使用。2.如权利要求1所述一种船用侧推变压器岸电接入控制系统，其特征在于，在船...
【专利技术属性】
技术研发人员：周祎隆，夏骏，刘渊，陈俊杰，傅晓红，谢宋清，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：发明
国别省市：
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