一种汽车挡风玻璃用镀膜系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车挡风玻璃用镀膜系统，包括机壳，机壳内设有储油腔，储油腔左端壁内设有转轴转动腔，储油腔右端壁内设有翻转电机腔，机壳内设有第一液压腔，第一液压腔上端壁内设有第二液压腔，第一液压腔距对称中心较近一端壁内设有一对左右对称的风压腔，机壳内设有擦拭机构、清洗机构、翻转机构，擦拭机构通过设置了海绵和折叠塑料管，海绵能够将镀膜液体均匀的抹在前挡风玻璃表面，折叠塑料管能够伸缩，清洗机构通过设置了储水腔和风压腔，储水腔能够喷出一定压力的水流，风压腔能够吹出高温空气，从而能够将水分烘干，擦拭机构通过设置了翻转电机和第一液压腔，从而能够带动设备翻转。备翻转。备翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃用镀膜系统


[0001]本申请涉及镀膜领域，尤其涉及一种汽车挡风玻璃用镀膜系统。

技术介绍

[0002]现如今的汽车前挡风玻璃镀膜并非全是生产时就附带的，大部分是在车辆上安装完成后，有的车主需要时进行镀膜，现今的前挡风镀膜大多由各个汽修店的员工进行手动操作，很多时候镀膜过程中由于工人的疏忽导致挡风玻璃碎裂的，刮花的情况都有发生，镀膜后的清晰度可能会由于镀膜厚度的不同导致出现问题，人工对挡风玻璃的镀膜的覆盖率有限，中心处很容易镀膜不均匀，从而导致视线反而受限。

技术实现思路

[0003]为解决以上问题，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车挡风玻璃用镀膜系统，包括机壳，所述机壳内设有储油腔和镀膜液腔，所述储油腔左端壁内设有转轴转动腔，所述储油腔右端壁内设有翻转电机腔，所述机壳内设有第一液压腔，所述第一液压腔上端壁内设有第二液压腔，所述第一液压腔距对称中心较近一端壁内设有一对左右对称的风压腔，所述机壳内设有擦拭机构、清洗机构、翻转机构，所述擦拭机构能够擦拭玻璃，所述清洗机构能够清洗玻璃，所述翻转机构能够翻转机架；所述擦拭机构包括所述机壳内设有的镀膜机构，所述第二液压腔内滑动连接有第二液压挡板，所述第二液压挡板距对称中心较近一端壁内设有移动运行腔，所述第二液压挡板固定连接有一端位于所述移动运行腔内的第二液压顶杆，所述移动运行腔内滑动连接有一对左右对称的移动滑块，所述第二液压顶杆一端固定连接有所述移动滑块，所述移动滑块距对称中心一段面内设有推动弹簧，所述移动运行腔下端壁内设有清洗电机腔，所述清洗电机腔左端壁固定连接有清洗转动电机，所述清洗转动电机动力连接有齿轮电机腔，所述齿轮电机腔固定连接有转动挡块，所述转动挡块下端面固定连接有转动连杆，所述转动连杆固定连接有拭水板。
[0004]优选的，所述翻转机构包括所述翻转电机腔左端壁固定连接的翻转电机，所述翻转电机动力连接有翻转电机轴，所述翻转电机轴固定连接有翻转主杆，所述翻转主杆上端壁固定连接有一对左右对称的翻转臂，所述翻转臂内设有所述第一液压腔，所述第一液压腔内互动连接第一液压挡板，所述第一液压挡板固定连接有第一液压顶杆，所述第一液压顶杆固定连接有第二液压腔外壳，所述第二液压腔外壳内滑动连接有所述第二液压挡板，所述转轴转动腔内设有翻转转轴，所述机壳内设有一对左右对称的传动齿轮，所述传动齿轮距对称中心较近一端壁面固定连接有连接转轴，所述传动齿轮与所述翻转电机轴啮合，所述翻转转轴与另一个所述传动齿轮啮合，所述储油腔内设有液压泵，所述液压泵连通设有位于所述机壳内的选择阀。
[0005]优选的，所述清洗机构包括所述翻转臂左右端面固定连接的一对左右对称的储水腔外壳，所述储水腔外壳内设有风压腔，所述风压腔距对称中心较近一端壁内设有空气压
缩机，所述空气压缩机距对称中心一端固定连接有柔性喷头，所述储水腔外壳下端面固定连接有转动块，所述转动块内设有齿轮电机腔，所述齿轮电机腔前端壁内固定连接有齿轮转动电机，所述齿轮转动电机动力连接有第一齿轮转轴，所述第一齿轮转轴固定连接有第一齿轮，所述转动块内设有第二齿轮转轴，所述第二齿轮转轴转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮固定连接有出水杆，所述出水杆内设有储水腔，所述储水腔远离对称中心一端壁内设有设有排水阀，所述出水杆内均匀设有二十八个出水孔，所述机壳内设有四个压动液压腔，所述压动液压腔内滑动连接有压板挡板，所述压板挡板固定连接有压板顶杆，所述压板顶杆固定连接有弧形压板，所述压板挡板下端面与所述压动液压腔下端壁之间设有两个缓冲弹簧。
[0006]优选的，所述镀膜机构包括所述镀膜液腔左右端壁内设有的一对左右对称的第四液压腔，所述第四液压腔内滑动连接有第四液压挡板，所述第四液压挡板固定连接有第四液压顶杆，所述第四液压顶杆固定连接有海绵固定板，所述海绵固定板固定连接有海绵，所述镀膜液腔下端壁设有流通阀，所述镀膜液腔下端壁固定连接有折叠塑料管，所述第四液压腔远离对称中心一端壁内设有一对左右对称的第三液压腔，所述第三液压腔内滑动连接第三液压挡板，所述第三液压挡板固定连接有第三液压顶杆，所述第三液压腔远离对称中心一端壁内设有洗涤剂存储腔，所述洗涤剂存储腔下端壁内设有增压泵，所述洗涤剂存储腔下端壁内设有流通腔，所述流通腔有端壁内设有雾化泵，所述雾化泵距对称中心较近一端壁内设有喷头，所述喷头与所述流通腔连通。
[0007]本专利技术提供了一种汽车挡风玻璃用镀膜系统，具备以下有益效果：本专利技术设置了储水腔和风压腔，储水腔能够喷出一定压力的水流，风压腔能够吹出高温空气，从而能够将水分烘干；本专利技术设置了翻转电机和第一液压腔，翻转电机能够带动翻转电机轴转动，第一液压腔能够推动第一液压顶杆，从而能够带动设备翻转；本专利技术设置了海绵和折叠塑料管，海绵能够将镀膜液体均匀的抹在前挡风玻璃表面，折叠塑料管能够伸缩，从而使得海绵在上下运动时都能补充镀膜剂。
附图说明
[0008]图1是本专利技术的一种汽车挡风玻璃用镀膜系统内部结构示意图；图2是图1的B
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B剖视示意图；图3是图2的C
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C的剖视示意图；图4是图1局部放大示意图；图5是图1局部放大示意图；图6是图5的A
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A的剖视示意图。
具体实施方式
[0009]面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0010]参阅图1
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图6，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车挡风玻璃用镀膜系统，包括机壳10，所述机壳10内设有储油腔11和镀膜液腔57，所述储油腔11左端壁内设有转轴转动腔26，所述储油腔11右端壁内设有翻转电机腔14，所述机壳10内设有第一液压腔24，所述第一液压腔24上端壁内设有第二液压腔20，所述第一液压腔24距对称中心较近一端壁内设有一对左右对称的风压腔62，所述机壳10内设有擦拭机构80、清洗机构81、翻转机构82，所述擦拭机构80能够擦拭玻璃，所述清洗机构81能够清洗玻璃，所述翻转机构82能够翻转机架；所述擦拭机构80包括所述机壳10内设有的镀膜机构83，所述第二液压腔20内滑动连接有第二液压挡板22，所述第二液压挡板22距对称中心较近一端壁内设有移动运行腔60，所述第二液压挡板22固定连接有一端位于所述移动运行腔60内的第二液压顶杆21，所述移动运行腔60内滑动连接有一对左右对称的移动滑块59，所述第二液压顶杆21一端固定连接有所述移动滑块59，所述移动滑块59距对称中心一段面内设有推动弹簧58，所述移动运行腔60下端壁内设有清洗电机腔55，所述清洗电机腔55左端壁固定连接有清洗转动电机53，所述清洗转动电机53动力连接有齿轮电机腔75，所述齿轮电机腔75固定连接有转动挡块38，所述转动挡块38下端面固定连接有转动连杆39，所述转动连杆39固定连接有拭水板40。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃用镀膜系统，包括机壳（10），其特征在于：所述机壳（10）内设有储油腔（11）和镀膜液腔（57），所述储油腔（11）左端壁内设有转轴转动腔（26），所述储油腔（11）右端壁内设有翻转电机腔（14），所述机壳（10）内设有第一液压腔（24），所述第一液压腔（24）上端壁内设有第二液压腔（20），所述第一液压腔（24）距对称中心较近一端壁内设有一对左右对称的风压腔（62），所述机壳（10）内设有擦拭机构（80）、清洗机构（81）、翻转机构（82），所述擦拭机构（80）能够擦拭玻璃，所述清洗机构（81）能够清洗玻璃，所述翻转机构（82）能够翻转机架；所述擦拭机构（80）包括所述机壳（10）内设有的镀膜机构（83），所述第二液压腔（20）内滑动连接有第二液压挡板（22），所述第二液压挡板（22）距对称中心较近一端壁内设有移动运行腔（60），所述第二液压挡板（22）固定连接有一端位于所述移动运行腔（60）内的第二液压顶杆（21），所述移动运行腔（60）内滑动连接有一对左右对称的移动滑块（59），所述第二液压顶杆（21）一端固定连接有所述移动滑块（59），所述移动滑块（59）距对称中心一段面内设有推动弹簧（58），所述移动运行腔（60）下端壁内设有清洗电机腔（55），所述清洗电机腔（55）左端壁固定连接有清洗转动电机（53），所述清洗转动电机（53）动力连接有齿轮电机腔（75），所述齿轮电机腔（75）固定连接有转动挡块（38），所述转动挡块（38）下端面固定连接有转动连杆（39），所述转动连杆（39）固定连接有拭水板（40）。2.据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃用镀膜系统，其特征在于：所述翻转机构（82）包括所述翻转电机腔（14）左端壁固定连接的翻转电机（27），所述翻转电机（27）动力连接有翻转电机轴（30），所述翻转电机轴（30）固定连接有翻转主杆（15），所述翻转主杆（15）上端壁固定连接有一对左右对称的翻转臂（16），所述翻转臂（16）内设有所述第一液压腔（24）。3.据权利要求2所述的一种汽车挡风玻璃用镀膜系统，其特征在于：所述第一液压腔（24）内互动连接第一液压挡板（17），所述第一液压挡板（17）固定连接有第一液压顶杆（23），所述第一液压顶杆（23）固定连接有第二液压腔外壳（19），所述第二液压腔外壳（19）内滑动连接有所述第二液压挡板（22），所述转轴转动腔（26）内设有翻转转轴（25），所述机壳（10）内设有一对左右对称的传动齿轮（29），所述传动齿轮（29）距对称中心较近一端壁面固定连接有连接转轴（28），所述传动齿轮（29）与所述翻转电机轴（30）啮合，所述翻转转轴（25）与另一个所述传动齿轮（29）啮合，所述储油腔（11）内设有液压泵（12），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝真国，
申请(专利权)人：祝真国，
类型：发明
国别省市：